對(duì)于城市行走的車(chē)來(lái)說(shuō)，對(duì)動(dòng)力的要高沒(méi)那么高，夠用就好。但是，如果花個(gè)十來(lái)萬(wàn)就能買(mǎi)到一輛有良好動(dòng)力表現(xiàn)的車(chē)型何樂(lè)而不為呢。既能滿足日常城市行走，又可以應(yīng)付偶爾的戶外交游。推薦幾款強(qiáng)動(dòng)力實(shí)惠車(chē)！

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　　馬自達(dá)3星騁

　　指導(dǎo)價(jià)：11.28~15.38萬(wàn)元

　　雪佛蘭科魯茲

　　指導(dǎo)價(jià)：10.89-16.39萬(wàn)元

　　科魯茲是雪佛蘭品牌下一款最為熱銷的緊湊級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車(chē)，全新的平臺(tái)和動(dòng)力組合帶來(lái)的是非同一般的駕駛感受，加之外觀先鋒大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格從上市以來(lái)就一直受到年輕人們的熱力追捧。

科魯茲

　　科魯茲外觀造型前衛(wèi)時(shí)尚，渾身飽滿的肌肉線條散發(fā)著十足的男人味兒，金領(lǐng)結(jié)標(biāo)志貫穿盾形中網(wǎng)，同時(shí)將進(jìn)氣格柵一分為二。大燈采用銳利化流線設(shè)計(jì)，車(chē)身的肌肉感，車(chē)頭造型向外爆張的幅度也比以往任何一款雪佛蘭車(chē)型強(qiáng)烈。

科魯茲

　　科魯茲的內(nèi)飾延續(xù)了外觀的多棱角造型，織物覆蓋面看上去比較清新時(shí)尚。深色和灰色的內(nèi)飾搭配帶有一定的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，也頗有家用車(chē)的味道，環(huán)抱式中控是通用旗下的新風(fēng)格，和藍(lán)色燈光襯托的炮筒式儀表一樣，科魯茲既時(shí)尚也實(shí)用。增加了帶有多功能控制按鍵的真皮方向盤(pán)，定速巡航和泊車(chē)輔助等實(shí)用配置，真皮運(yùn)動(dòng)座椅和無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)則平添幾分動(dòng)感氣質(zhì)。

科魯茲

　　科魯茲擁有通用最先進(jìn)的1.6L和1.8LEcotecDVVT發(fā)動(dòng)機(jī)；1.6L車(chē)型最大功率為86KW/6000rpm，峰值扭矩150N.m/3800rpm，1.8L車(chē)型最大功率為108KW/6200rpm，峰值扭矩達(dá)到177N.m/3800rpm。5速手動(dòng)變速箱/6速手自一體變速箱的搭配，也讓科魯茲的動(dòng)力輸出效率有較好的表現(xiàn)。

　　大眾高爾夫

　　指導(dǎo)價(jià)：11.19-19萬(wàn)元

　　一汽大眾高爾夫6是一款皮實(shí)耐用的緊湊型車(chē)。作為大眾的一款主推車(chē)型，高爾夫不僅在質(zhì)量和價(jià)格上對(duì)消費(fèi)者有利，而且它的維修和保養(yǎng)也極其方便。 

一汽大眾 高爾夫6

　　換代車(chē)型的尺寸一般都會(huì)有較大的提升，比起在國(guó)內(nèi)被大家所熟悉的第四代車(chē)型，高爾夫6 4199×1799×1479mm的身形也確實(shí)大了一圈。但相比第五代，尺寸的升級(jí)并不明顯，除了寬度增長(zhǎng)40mm，車(chē)高提升10mm之外，車(chē)長(zhǎng)反而被縮短了17mm。軸距方面則沒(méi)有變化，仍然是2578mm。

一汽大眾 高爾夫6

　　拉開(kāi)高爾夫6的車(chē)門(mén)，撲面而來(lái)的熟悉感真是讓人對(duì)大眾的模塊式生產(chǎn)又愛(ài)又恨雖然大眾總能用一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)讓你輕松區(qū)分出它與速騰、邁騰之間的差異，但整體大同小異的風(fēng)格難免讓人審美疲勞。

一汽大眾 高爾夫6

　　高爾夫6提供一款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)與一款1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)供君選擇。這款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)不是一汽常用的那款繼承自捷達(dá)的8氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，而是EA111型16氣門(mén)雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)更為先進(jìn)，擁有可變進(jìn)氣凸輪軸正時(shí)系統(tǒng)即日系廠商經(jīng)常宣揚(yáng)的VVT技術(shù)，不僅在動(dòng)力輸出上有明顯優(yōu)勢(shì)，油耗經(jīng)濟(jì)性方面也有不錯(cuò)表現(xiàn)；而且使用了靜音鏈條取代傳統(tǒng)的皮帶傳動(dòng)，保證了良好的靜音效果，并有免維護(hù)的優(yōu)點(diǎn)。

　　MG6 1.8T

　　指導(dǎo)價(jià)：12.68-19.28萬(wàn)元

　　MG6和榮威550為同平臺(tái)車(chē)型，都具有著不錯(cuò)的英倫底子，從底盤(pán)到動(dòng)力系統(tǒng)都沒(méi)有區(qū)別，內(nèi)飾也保持著高度的一致，可以說(shuō)迥然不同的外形風(fēng)格是唯一差異比較明顯的地方，MG6溜背的設(shè)計(jì)更加彰顯出與眾不同的個(gè)性。

MG6

　　我們測(cè)試過(guò)的是運(yùn)動(dòng)性能最強(qiáng)的1.8T+5MT版本，在0-100Km/h加速測(cè)試中的成績(jī)是8.8秒，單看數(shù)據(jù)還是不錯(cuò)的，不過(guò)不要高興的過(guò)早，這個(gè)成績(jī)是需要拉到很高的轉(zhuǎn)速才能表現(xiàn)出來(lái)的，日常駕駛中給人的感覺(jué)并不像一款能達(dá)到8.8秒的車(chē)型。MG6的剎車(chē)穩(wěn)定性頗高，41.4米的平均剎車(chē)成績(jī)表現(xiàn)理想。

MG6

　　MG1.8T車(chē)型共有三款，售價(jià)最低14.68萬(wàn)的為手動(dòng)擋車(chē)型，另外兩款采用了5速自動(dòng)變速箱，售價(jià)分別為16.68萬(wàn)和19.28萬(wàn)，盡管它具有不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)底蘊(yùn)和操控性，還擁有個(gè)性的外表，但這個(gè)價(jià)位還是多多少少有些偏高。

MG6

　　另外，盡管MG7也有1.8T車(chē)型，由于銷量實(shí)在太低，因此就不做過(guò)多介紹了，它采用了與MG6一樣的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，和榮威750有著相同的技術(shù)底蘊(yùn)，只是MG7幾乎引進(jìn)的是原版車(chē)型，血統(tǒng)更加純正一些。

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