雨霧天有利器 4款10萬后視鏡可加熱車導(dǎo)購
有些功能很實用,但卻不是每輛車都配備。在多雨時節(jié),車主朋友常常因為后視鏡掛水珠看不清路況而開車有所擔(dān)心。此時,如果具備后視鏡加熱功能就可以解決這一大問題。電加熱后視鏡的工作原理非常簡單,就是在兩側(cè)后視鏡的鏡片內(nèi)安裝一個電熱片,在雨雪天氣時,車主打開后視鏡電加熱功能,電熱片會在幾分鐘內(nèi)迅速加熱至一個固定的溫度,一般在35-60攝氏度之間,從而起到對鏡片加熱,除霧除霜的效果下面為大家推薦幾款帶有此功能的車型,希望對大家有所幫助。
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第1頁:有利器 4款10萬后視鏡加熱車——榮威350 | 第2頁:有利器 4款10萬后視鏡加熱車——E系列 | 第3頁:有利器 4款10萬后視鏡加熱車——瑞麒G3 | 第4頁:有利器 4款10萬后視鏡加熱車——帝豪EC7 |
【亞訊車網(wǎng) m.linktxt.cn】有些功能很實用,但卻不是每輛車都配備。在多雨時節(jié),車主朋友常常因為后視鏡掛水珠看不清路況而開車有所擔(dān)心。此時,如果具備后視鏡加熱功能就可以解決這一大問題。電加熱后視鏡的工作原理非常簡單,就是在兩側(cè)后視鏡的鏡片內(nèi)安裝一個電熱片,在雨雪天氣時,車主打開后視鏡電加熱功能,電熱片會在幾分鐘內(nèi)迅速加熱至一個固定的溫度,一般在35-60攝氏度之間,從而起到對鏡片加熱,除霧除霜的效果下面為大家推薦幾款帶有此功能的車型,希望對大家有所幫助。
榮威350
指導(dǎo)價:8.88-12.47萬元
全系配備后視鏡加熱功能
【上汽榮威350】
榮威350是榮威首款融入了3G技術(shù)的家用轎車,也是國內(nèi)首款信息化汽車。它搭載的智能行車信息系統(tǒng)依托聯(lián)通WCDMA 3G網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)了信息檢索、實時路況導(dǎo)航、電子路書、股票交易和社群交流等互聯(lián)應(yīng)用,開啟了汽車的網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)信息化時代。這一點尤其滿足了當(dāng)今消費者對信息化的需求。
【榮威350】
另外,它的長寬高分別為4516mm、1783mm、1495mm,其軸距將達到2650mm,優(yōu)于同級車平均水平的軸距。2650mm超長軸距,讓榮威350有著足以領(lǐng)先于同級車的超大空間。27處儲物及便利取物裝置,彰顯以人為本、實用為先的空間設(shè)計理念。
【榮威350】
搭載上汽同步自主研發(fā)的1.5升高效能發(fā)動機,配備4速Multi-Mode自動變速箱和5速SSG手動變速箱,使榮威350的動力組合超越了同級產(chǎn)品的水準(zhǔn),并保證了燃油經(jīng)濟性。最大功率為78KW(106馬力),最大扭矩為135N·m,90km/h等速油耗僅為5.9L。
北汽E系列
指導(dǎo)價:5.18-8.66萬元
配置為全系標(biāo)配
北汽E系列
在實際表現(xiàn)方面,北汽E系列一大特點就是尺寸不大、空間不小。北汽E系列的長度和軸距雖然很規(guī)矩,但1503mm的高度和短鼻子顯示出它更像是一款小型MPV。正是這樣的設(shè)計理念,為其帶來了可觀的內(nèi)部空間。坐在北汽E系列車內(nèi),你甚至可以將其作為A級車來看待,后排足以滿足1.8米的乘客比較舒適的乘坐。
北汽E系列
配備上,E系列有值得肯定的地方,例如電動后視鏡、后雨刷、電加熱后風(fēng)擋、前大燈高度可調(diào)、帶粉塵過濾的空調(diào)、6向可調(diào)駕駛座、前排中央扶手、6/4分割后排座椅等都是全系標(biāo)配,除最低配以外全系標(biāo)配手套箱空調(diào)出風(fēng)口。別覺得這些配置沒什么,至少有50%的合資A級車都做不到這個水平。
北汽E系列
動力方面,北汽E系列采用了三菱較新的4A90M和4A91S發(fā)動機,均為全鋁結(jié)構(gòu),采用正時鏈條設(shè)計,帶VVT。數(shù)據(jù)上也比較給力。其中1.3L功率達到73千瓦,直逼本田的1.3L機型,優(yōu)于大多數(shù)的合資1.3L/1.4L發(fā)動機。1.5L的功率83千瓦,也屬于比較好的水平。對于這臺北汽的首款轎車,許多人會關(guān)心其平臺的由來。這一點官方直言不諱——北汽E系列的底盤來源于Smart ForFour,也就是三菱的COLT。所有這些,從懸掛結(jié)構(gòu)和底盤數(shù)據(jù)等方面都可以得到印證。
瑞麒G3
指導(dǎo)價:6.98-8.68萬元
后視鏡加熱功能為“準(zhǔn)標(biāo)配”配置
瑞麒G3的外形設(shè)計很是大氣,整個前臉更是帶著強烈的家族氣息。不規(guī)則四邊形的前大燈設(shè)計眼角上揚,前進氣格柵采用的是單橫條的金屬飾條,看上去更加帥氣。瑞麒G3的尾燈形狀感覺比較怪異,像一把菜刀的樣子,整個尾部的設(shè)計感覺也顯得比較的厚重。
【瑞麒G3】
瑞麒G3的內(nèi)飾采用的是上黑下米的顏色搭配,整體的內(nèi)飾風(fēng)格很大氣,瑞麒G3的儀表盤采用的是雙環(huán)設(shè)計,整個儀表盤顯的太過于簡單。瑞麒G3的中控臺運用了很多的銀色金屬飾條進行裝飾,看上去比較有科技感。瑞麒G3的內(nèi)飾雖然在材質(zhì)上的選擇依然是硬塑料,但是瑞麒G3的做工比較細(xì)致,所以瑞麒G3的整個內(nèi)飾看上去質(zhì)感顯得比較好一些。
【瑞麒G3】
瑞麒G3的車身尺寸為4610mm/1760mm/1478mm,軸距為2610mm,瑞麒G3的內(nèi)部空間表現(xiàn)還算可以,前排乘坐的腿部空間比較寬敞,但是頭部上方的空間表現(xiàn)較為一般,瑞麒G3的后排乘坐空間比前排顯得更加緊湊,身高在180cm左右的乘客在乘坐的時候,頭部上方的壓抑感比較強。
【瑞麒G3】
2012款瑞麒G3只有1.6L排量的車型,這款車型配備的是E4G16型號的直列4缸發(fā)動機,最大功率為93千瓦,最大扭矩為160牛米,從數(shù)據(jù)上來看,整個動力性能應(yīng)該是相當(dāng)不錯的,但是究竟有什么樣的動力感覺,我們還是要有所期待啊!為瑞麒G3這款發(fā)動機配備的是5擋手動變速器,動力輸出感覺也比較順滑。
帝豪EC7
指導(dǎo)價:6.98-10.98萬元
全系配備后視鏡加熱功能
【帝豪EC7】
帝豪EC7的外形設(shè)計徹底割斷了“山寨”的惡名,開始尋找屬于自己的設(shè)計風(fēng)格。EC7給人的第一印象就是大氣,車身比例和各種線條都非常協(xié)調(diào)和自然。雖然不會讓你覺得個性和時尚,但至少能夠與舒適、和諧、穩(wěn)重等詞語聯(lián)系在一起,而這恰恰符合國人的喜好。甚至不少人首次見到帝豪EC7會認(rèn)為是一輛售價逼近20萬的合資車。因此,我們說帝豪EC7的外形設(shè)計是非常成功的,這也是贏得市場認(rèn)同的關(guān)鍵。在空間方面帝豪也沒有讓大家操心,EC7的車身長度達到了同級領(lǐng)先的4635毫米,2650毫米的軸距也處于中上水平,前后排空間都非常充裕。
【帝豪EC7】
配置方面,帝豪EC7手動尊貴型、CVT豪華型和CVT尊貴型將前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、BMBS胎壓監(jiān)測及主動制動系統(tǒng)列為標(biāo)準(zhǔn)配置。而前霧燈、大燈高度調(diào)節(jié)、大燈自動開啟、電加熱后視鏡、自動空調(diào)、四門一鍵升降電動窗、前后排中央扶手 、行車電腦都被作為全系列的標(biāo)準(zhǔn)配置。除了手動標(biāo)準(zhǔn)型和CVT精英型之外都配有電動天窗,除了手動標(biāo)準(zhǔn)型之外,全部配備鋁合金輪轂,并且輪胎的起步尺寸就達到205。
【帝豪EC7】
在動力方面,EC7搭載一臺吉利自主研發(fā)的1.8升直列四缸發(fā)動機,峰值馬力和扭矩輸出分別為139 Ps和172 Nm,配有CVVT可變氣門技術(shù)。與其相配的是五前速手動變速箱和比利時邦奇公司研制的CVT無級變速箱。帝豪僅有一臺1.8升發(fā)動機可用,讓許多準(zhǔn)車主對油耗有所擔(dān)心,如果能夠增添一臺排量更低的發(fā)動機拉低車系門檻,相信EC7會更受歡迎。但需要提及的是,這臺發(fā)動機的調(diào)校側(cè)重于舒適性和經(jīng)濟性,車主們反應(yīng)的實際綜合油耗不到9升,并不亞于合資車的動力系統(tǒng)。
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