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巴黎車展?fàn)幤娑菲G 4款各具特色大眾車欣賞

時(shí)間：2012-09-27 14:25 編輯：謝曉佳 m.linktxt.cn來源：亞訊車網(wǎng) 評(píng)論：（0）
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作為浪漫之都的巴黎，它的車展如同時(shí)裝，總能給人爭奇斗艷的感覺。在2012年巴黎車展開幕前夜，大眾汽車按照慣例在法國巴黎舉辦了“大眾之夜”活動(dòng)。當(dāng)晚，大眾汽車集團(tuán)旗下品牌分別發(fā)布了新款車型。其中包括保時(shí)捷Panamera概念車、賓利GT3概念車、蘭博基尼新款Gallado、奧迪A3 Sportback、大眾高爾夫7藍(lán)驅(qū)概念車等。本文介紹大眾巴黎車展發(fā)布的其中4款車型，一起來欣賞下！

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1 車展?fàn)幤娑菲G 4款特色大眾車——高爾夫7回頂部

　　【亞訊車網(wǎng) m.linktxt.cn】作為浪漫之都的巴黎，它的車展如同時(shí)裝，總能給人爭奇斗艷的感覺。在2012年巴黎車展開幕前夜，大眾汽車按照慣例在法國巴黎舉辦了“大眾之夜”活動(dòng)。當(dāng)晚，大眾汽車集團(tuán)旗下品牌分別發(fā)布了新款車型。其中包括保時(shí)捷Panamera概念車、賓利GT3概念車、蘭博基尼新款Gallado、奧迪A3 Sportback、大眾高爾夫7藍(lán)驅(qū)概念車等。本文介紹大眾巴黎車展發(fā)布的其中4款車型，一起來欣賞下！

　　高爾夫7

第七代高爾夫

第七代高爾夫

　　第七代高爾夫的車身將比現(xiàn)款更大，但重量卻輕了100千克，尾氣最清潔的BlueMotion版本每公里僅排放85克二氧化碳。大眾表示新一代高爾夫的經(jīng)濟(jì)性相比現(xiàn)款提升了23%，車身長寬高分別為4255毫米、1799毫米和1452毫米，相比現(xiàn)款長了56毫米，寬了13毫米，矮了28毫米。新車基于大眾全新MQB平臺(tái)研發(fā)，軸距比第六代長了59毫米，前后輪距也分別增長8毫米和6毫米，座艙空間將比現(xiàn)款更加寬敞。尺寸的增長容許留出更大的碰撞吸能區(qū)，將有助于改善新車的被動(dòng)安全性。座艙長度增長了14毫米，后排腿部空間增加了15毫米。前后排乘客的肩部空間分別增長了31毫米和30毫米，肘部空間分別增長了22毫米和20毫米。

　　新一代高爾夫擁有更理想的人機(jī)工程學(xué)表現(xiàn)，駕駛席座椅后移20毫米，檔桿的位置升高20毫米，油門和剎車踏板的距離增加了16毫米，方向盤位置的調(diào)整幅度比現(xiàn)款更大。行李箱容積增長30升之后達(dá)到380升，載物平臺(tái)的寬度增加228毫米后達(dá)到1272毫米。行李箱開口高度降低17毫米，控制在685毫米，開口寬度增長47毫米，達(dá)到1023毫米，取放行李更加方便。傳統(tǒng)機(jī)械式手剎被電子手剎替代，不需要安放手剎拉桿，設(shè)計(jì)師對(duì)中控臺(tái)空間的利用更加靈活，中央手枕下的儲(chǔ)物格擁有更大的容積。

　　大眾在安全技術(shù)上也下足功夫，第七代高爾夫的上市必定將成為同級(jí)車型的標(biāo)桿。例如多次碰撞自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)(Multi-collisionBrake)系統(tǒng)在上市初期就將配備新一代高爾夫，配有該系統(tǒng)的車輛在碰撞發(fā)生后能自動(dòng)保持制動(dòng)力，減少制動(dòng)距離，避免出現(xiàn)更多的碰撞，減少傷害和損失。當(dāng)前用于高爾夫GTi的電控差速器鎖也將在普通型號(hào)上出現(xiàn)，此外還可提供帶有緊急制動(dòng)功能的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(時(shí)速在30km/h以上)、車道偏離警示系統(tǒng)、疲勞警示系統(tǒng)和道路標(biāo)示識(shí)別警示系統(tǒng)。新一代自動(dòng)泊車系統(tǒng)借助360度全景影像實(shí)現(xiàn)OPS虛擬倒車可視功能。新一代自動(dòng)大燈則集合了車燈輔助系統(tǒng)(LightAssist)和動(dòng)態(tài)車燈輔助系統(tǒng)(DynamicLightAssist)。

　　新設(shè)計(jì)的可變助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以根據(jù)速度和不同的駕駛模式(經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、普通、舒適、自設(shè)定模式)提供不同的助力大小。大眾還公布了新一代高爾夫的動(dòng)力清單，代號(hào)EA211的1.4升渦輪增壓缸內(nèi)直噴汽油機(jī)配備了氣缸休眠(可變排量)技術(shù)，峰值馬力輸出達(dá)到138bhp。與新一代七前速雙離合器變速箱配搭后，按照歐洲模式測得的百公里油耗為4.9升，每公里僅排放112克二氧化碳。代號(hào)EA288的1.6升渦輪增壓直列四缸共軌柴油機(jī)，峰值輸出105bhp馬力，百公里油耗為3.9升，每公里排放99克二氧化碳。大眾除了在9月27日開幕的巴黎國際車展發(fā)布第七代高爾夫之外，還計(jì)劃預(yù)展新一代高爾夫GTi(以概念車之名發(fā)布)。GTi將搭載一臺(tái)222bhp輸出的2.0升渦輪增壓缸內(nèi)直噴直列四缸汽油機(jī)。

2 車展?fàn)幤娑菲G 4款特色大眾車——斯柯達(dá)Rapid回頂部

　　斯柯達(dá)Rapid

國外新車

斯柯達(dá)Rapid

　　斯柯達(dá)Rapid借鑒了MissionL概念車的設(shè)計(jì)元素，包括采用新的前臉設(shè)計(jì)，豎式條幅格柵與前燈相連，并與下方一體式進(jìn)氣口相呼應(yīng)，整體感覺十分耐看。此外，簡單的平直腰線十分規(guī)整，尾燈也融入時(shí)下流行的時(shí)尚元素。

　　Rapid尺寸會(huì)比明銳小，車身尺寸約為為，車長4.39米，寬度1.7米，高度1.4米。斯柯達(dá)Rapid內(nèi)飾并沒有復(fù)雜的線條點(diǎn)綴，傳統(tǒng)的布局結(jié)構(gòu)配以新式的三幅方向盤符合大眾人的審美，此外還能看出其配備了大尺寸的液晶屏。

　　動(dòng)力部分由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，國產(chǎn)后或?qū)⒋钶d晶銳的1.4L和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，將會(huì)使用5擋手動(dòng)和6擋手自一體變速箱。根據(jù)之前消息，斯柯達(dá)Rapid將在2013年實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)，它是定位于明銳與晶銳之間的三廂轎車，主打家轎市場。

3 車展?fàn)幤娑菲G 4款特色大眾車——大眾CROSS Caddy回頂部

　　大眾CROSS Caddy

　　這款CrossCaddy有著明顯的混搭風(fēng)格，增加的行李架、大尺寸的雙條幅輪轂和更加厚重的前唇都突出了這款車與普通版Caddy的不同之處。這些外觀的變化，讓你看到這款車型時(shí)就有著十足的沖動(dòng)感。

　　與普通版車型不同，CrossCaddy車型為了讓自己更加的特殊，大眾還為其加入了著色玻璃，并且行李架的顏色也提供了八種顏色可選，讓它可以滿足更多人的需求，同時(shí)也可以擁有著更加明顯的自身個(gè)性。

　　在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，其使用的還將會(huì)是大眾目前已經(jīng)逐漸家族化的TSI和TDI發(fā)動(dòng)機(jī)，而DSG雙離合變速箱和4Moiton四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在這款車上則被列入選裝配置。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：雖然其是一款在老款車型上衍變而來的車型，但從車輛自身的性格和特點(diǎn)來看，其絕對(duì)有著十足的個(gè)性。特別是面對(duì)現(xiàn)在的年輕人，一款既實(shí)用又充滿個(gè)性的車型，完全是他們心中的目標(biāo)。預(yù)計(jì)這款車將會(huì)與2013年在歐洲正式上市，而引入國內(nèi)最快也要等到2014年，并且還要看這款車型到時(shí)是否會(huì)讓南北大眾對(duì)其感興趣。

　　

 

4 車展?fàn)幤娑菲G 4款特色大眾車——西雅特Leon FR回頂部

　　西雅特LeonFR

　　炫目迷人的設(shè)計(jì)理念、暢快無比的駕駛樂趣、出眾的多功能實(shí)用性以及卓越一流的工藝品質(zhì)--這一切令LEON車型當(dāng)之無愧成為了西雅特品牌的經(jīng)典代表之作。而另一方面，西雅特品牌更是一部將西班牙的火熱激情，與德國大眾集團(tuán)先進(jìn)工程技術(shù)完美結(jié)合之佳作。

　　LEONFR代表了西雅特品牌卓越且強(qiáng)勁的運(yùn)動(dòng)性能。西雅特從賽道中汲取經(jīng)驗(yàn)，將兩屆世界房車錦標(biāo)賽（WTCC）冠軍用車的靈魂灌注這兩款車型之中。LEONFR不僅外形動(dòng)感出眾、設(shè)計(jì)感十足，而且內(nèi)飾也具有百分百的賽車觀感、充滿激情。憑借著高達(dá)118千瓦（160馬力）的強(qiáng)大輸出功率，LEONFR將提供暢快淋漓的駕駛體驗(yàn)與強(qiáng)勁動(dòng)力。當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到1,500至4,500轉(zhuǎn)/分時(shí)，LEONFR強(qiáng)大的牽引力將迅速響應(yīng)油門踏板動(dòng)作，從而達(dá)到最大輸出扭矩250牛o米。LEONFR的最高時(shí)速達(dá)到213公里/小時(shí)，百公里加速僅需8.1秒，更令人驚訝的是，其百公里綜合油耗僅為6.7升。

　　除了強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)，先進(jìn)的7速DSG雙離合自動(dòng)變速箱也是西雅特LEONFR的一大技術(shù)亮點(diǎn)。駕駛員使用方向盤撥片即可快速換擋--當(dāng)然，也可選擇自動(dòng)換擋功能。這款變速箱的動(dòng)力傳輸效率在當(dāng)今全球市場上堪稱翹楚，能夠帶來最佳的加速性能和油耗數(shù)據(jù)，從而使LEONFR成為了功能強(qiáng)大、動(dòng)力強(qiáng)勁且擁有炫目外觀的完美作品。并且，帶有XDS擴(kuò)展電子差速鎖系統(tǒng)的先進(jìn)底盤，也同樣提高了LEONFR的牽引動(dòng)力，使之在各種路面狀況及駕駛條件下均能實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)操控。

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