同是換代誰(shuí)更出眾 5款近期上市主流緊湊車
古有云:江山代有才人出,各領(lǐng)風(fēng)騷數(shù)百年。 在這日新月異的時(shí)代,汽車也通過(guò)不斷地更新?lián)Q代推出新款來(lái)吸引人們的眼球。接下來(lái)介紹5款近期上市的換代緊湊車,價(jià)格普遍是在12萬(wàn),同是換代誰(shuí)更出眾 ,你更青睞哪款?
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【亞訊車網(wǎng) m.linktxt.cn】古有云:江山代有才人出,各領(lǐng)風(fēng)騷數(shù)百年。 在這日新月異的時(shí)代,汽車也通過(guò)不斷地更新?lián)Q代推出新款來(lái)吸引人們的眼球。接下來(lái)介紹5款近期上市的換代緊湊車,價(jià)格普遍是在12萬(wàn),同是換代誰(shuí)更出眾 ,你更青睞哪款?
現(xiàn)代朗動(dòng)
指導(dǎo)價(jià):10.58-14.98萬(wàn)元
【北京現(xiàn)代朗動(dòng)】
朗動(dòng)是北京現(xiàn)代在中級(jí)車領(lǐng)域的又一款革新之作,配備了優(yōu)越的安全性及便利性配置,燃油經(jīng)濟(jì)性也不可小覷。朗動(dòng)延續(xù)了現(xiàn)代汽車的“流體雕塑”設(shè)計(jì)理念,新車采用了多幅的前格柵設(shè)計(jì),犀利的燈組和菱形的霧燈則為新車帶來(lái)了更動(dòng)感的視覺效果。朗動(dòng)車身尺寸為4570mm/1775mm/1445mm,軸距達(dá)到了2700mm。相比于現(xiàn)款悅動(dòng),朗動(dòng)軸距增加了50mm,不過(guò)車寬和車高則有所減小。
【北京現(xiàn)代朗動(dòng)】
內(nèi)飾部分,朗動(dòng)采用了立體化的中控臺(tái)設(shè)計(jì),車內(nèi)所應(yīng)用的銀色裝飾條及曲面的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)則帶來(lái)了一定的時(shí)尚感。在配置上,朗動(dòng)配備了雙區(qū)全自動(dòng)空調(diào)、DVD導(dǎo)航及倒車影像、電動(dòng)座椅、座椅通風(fēng)、前排座椅加熱、彩色LCD超級(jí)儀表盤與一鍵啟動(dòng)等豪華配置,并裝配了側(cè)安全氣囊與氣簾、緊急制動(dòng)提醒系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)等。
【北京現(xiàn)代朗動(dòng)】
動(dòng)力方面,朗動(dòng)將延續(xù)悅動(dòng)所搭載的那1.6L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為94kW和107kW,并與之匹配5速手動(dòng)和6速手自一體變速箱。油耗方面,根據(jù)手動(dòng)擋和自動(dòng)擋車型的不同,百公里綜合油耗1.6L車型在6.7L以內(nèi),1.8L則在7L以內(nèi)。
2012款 朗動(dòng)1.8L 自動(dòng)尊貴型
菲亞特菲翔
指導(dǎo)價(jià):10.88-15.88萬(wàn)元
菲翔是廣汽菲亞特在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的自主生產(chǎn)的首款車型,選擇這樣一款時(shí)下最為熱銷的緊湊級(jí)運(yùn)動(dòng)型車作為自己的首秀,廣汽菲亞特想要在國(guó)內(nèi)全面發(fā)力的勢(shì)頭不言而喻,作為當(dāng)今國(guó)內(nèi)最火爆的銷售市場(chǎng)之一,不論是新對(duì)手還是老朋友,菲翔將要面對(duì)的肯定不會(huì)是溫文爾雅的歡迎派對(duì),一個(gè)個(gè)虎視眈眈的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手以及時(shí)刻準(zhǔn)備殊死一搏的后起之秀們,都不會(huì)讓這款車壇新軍的日子好過(guò)多少,不過(guò)作為客觀的評(píng)判者而言,菲翔的整體素質(zhì)還是非常值得我們肯定的。
菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)尊享版
菲亞特菲翔的首秀還是在今年的北京車展上,熟悉這款產(chǎn)品的消費(fèi)者應(yīng)該知道,菲翔源自菲亞特CUSW平臺(tái),或者說(shuō)就是阿爾法·羅密歐Giulietta的長(zhǎng)軸距版本,與道奇的Dart是姊妹車型,而且在引入國(guó)內(nèi)之后,新車在整體線條上也依舊延續(xù)了道奇Dart的設(shè)計(jì),不過(guò)前臉與車尾的設(shè)計(jì)卻略顯保守了一些,這樣的風(fēng)格是否能夠被中國(guó)消費(fèi)者所接受,仍是個(gè)未知數(shù)。
菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)尊享版
內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,菲亞特菲翔與其姐妹車型Dart如出一轍,除了方向盤的LOGO有區(qū)別之外,其余方面并沒有太多差異。中控臺(tái)部分那個(gè)8.4寸超大液晶屏幕是整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的亮點(diǎn),并且豐富的整車配置也使這款車型充滿競(jìng)爭(zhēng)力,包括ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)和HHS坡道輔助功能等都是全系標(biāo)配,此外寬大舒適的nappa真皮座椅也是車內(nèi)一大亮點(diǎn),無(wú)論造型還是舒適性,通過(guò)之前的車展體驗(yàn)以及試駕體驗(yàn)來(lái)看都算得上是非常出色的。
菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)尊享版
動(dòng)力系統(tǒng)上,菲亞特菲翔全系搭載了1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),價(jià)位不同而分別配置了高功率與低功率兩種版本,其種高功率版本最大功率為150馬力,最大扭矩230牛米,而低功率版本最大功率120馬力,最大扭矩206牛米。其中低功率版本車型配備了5MT和6速干式雙離合變速箱,而高功率版本則僅有雙離合變速箱可選。
菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)尊享版
大眾新朗逸
指導(dǎo)價(jià):11.29-16.69萬(wàn)元
外觀設(shè)計(jì),全新朗逸在前臉設(shè)計(jì)中,上下水平橫拉式進(jìn)氣格柵運(yùn)用了最新造型理念,格柵內(nèi)更首次運(yùn)用豎向鍍鉻裝飾,令前格柵大氣盡顯且不失穩(wěn)健、時(shí)尚;雙飛翼造型獨(dú)立光源前大燈與上進(jìn)氣格柵巧妙融為一體,炯炯有神;雙件式立體造型尾燈型面緊湊利落,燈腔內(nèi)獨(dú)特的“L”造型燈組排列與尾燈外輪廓相互呼應(yīng),加強(qiáng)了尾部的視覺張力。為滿足中國(guó)消費(fèi)者的不同需求,全新朗逸提供了不同組合的鍍鉻裝飾套裝、15-16英寸多款造型輪轂等讓消費(fèi)者各取其愛。
【2013款新朗逸】
內(nèi)飾方面,全新朗逸的座艙設(shè)計(jì)豪華不失大氣,舒適不失精致。儀表盤、內(nèi)飾面板等均采用了代表前瞻設(shè)計(jì)語(yǔ)言的橫向構(gòu)思,全新中央通道與中控臺(tái)連為一體,更具視覺美感的同時(shí),進(jìn)一步優(yōu)化了儲(chǔ)物空間,增強(qiáng)實(shí)用性;動(dòng)感十足的三幅方向盤,人體工程學(xué)優(yōu)化的座椅設(shè)計(jì),駕駛席貼心實(shí)用的三檔手動(dòng)腰托,讓駕乘者盡享駕馭的樂(lè)趣與舒適。
【2013款新朗逸】
配置方面,全新朗逸獨(dú)特的HHC坡道起步輔助系統(tǒng),極大地提高了舒適性和操控安全性;定速巡航系統(tǒng)讓長(zhǎng)距離駕駛同樣悠閑自如;前霧燈處集成了彎道輔助照明功能,全新朗逸以智能科技打造自如的駕車體驗(yàn)。同樣配置了功能豐富的多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)。8喇叭高保真立體聲揚(yáng)聲器,SD卡槽及Auxin口等組件都經(jīng)過(guò)極限測(cè)試,可選裝智能導(dǎo)航系統(tǒng),雙層式智能電動(dòng)防夾天窗,將車內(nèi)靜音性能提高8%的出色的NVH性能,全新朗逸用簡(jiǎn)潔實(shí)用的思路詮釋人性化設(shè)計(jì)的魅力。
【2013款新朗逸】
動(dòng)力方面,全新朗逸采用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)1.4TSI和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)創(chuàng)新地集成渦輪增壓系統(tǒng)、燃油缸內(nèi)直噴技術(shù)以及可變氣門正時(shí)功能于一身,其額定功率達(dá)到96kw,在低轉(zhuǎn)速時(shí)即可擁有高達(dá)220Nm的磅礴扭矩。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)動(dòng)力、低油耗特性領(lǐng)先國(guó)內(nèi)水平,其最大扭矩可高達(dá)155N·m,最大功率為77kw。與之配合的DSG雙離合七速變速箱、Tiptronic6速手自一體變速箱、5速手動(dòng)變速箱精準(zhǔn)地配合了發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn),釋放出暢快極致完美動(dòng)力。
2013款 新朗逸 1.6L
福特新福克斯
指導(dǎo)價(jià):9.98-16.99萬(wàn)元
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相比于上一代車型,新??怂菇?jīng)歷了全面的升級(jí)。新車在外形上采用了全新的設(shè)計(jì),線條感分明的前燈組、寬大的下進(jìn)氣口和上提的腰線設(shè)計(jì)使新車看起來(lái)極具動(dòng)感。
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配置方面也是新??怂沟囊淮罂袋c(diǎn),新車標(biāo)配了一套名為“進(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉”的技術(shù),其可通過(guò)格柵內(nèi)的百葉窗式葉片控制用于給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫的氣流量,而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到低溫點(diǎn)時(shí),葉片又會(huì)關(guān)閉,從而讓車輛擁有更佳的空氣動(dòng)力學(xué)效能。另外,像彎道扭力智能分配系統(tǒng)、HSA坡道起步系統(tǒng)、車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)等也是新??怂沟臉?biāo)配,這些配置的加入進(jìn)一步增加了新車的穩(wěn)定性和駕控感。除此之外,全新??怂惯€擁有無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、盲點(diǎn)信息系統(tǒng)、SYNC@車載多媒體通訊娛樂(lè)系統(tǒng)、低速行車安全系統(tǒng)、定速巡航系統(tǒng)、泊車?yán)走_(dá)和電動(dòng)天窗等實(shí)用性配置,為消費(fèi)者帶來(lái)更便利的用車體驗(yàn)。
福克斯
動(dòng)力方面,新??怂管嚧钶d的是1.6LTi-VCT和2.0LGDI汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī),1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)取代了現(xiàn)款車型的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到125馬力,峰值扭矩為159N·m;而2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了缸內(nèi)直噴技術(shù),最大功率較之現(xiàn)款2.0L車型高出了29馬力,達(dá)到了170馬力,峰值扭矩202N·m。變速箱方面,與之匹配的是5速手動(dòng)和6速雙離合變速箱,其中6速雙離合變速箱將擁有更佳的動(dòng)力傳遞效率和燃油經(jīng)濟(jì)性。
2011款 2.0 AT豪華型
日產(chǎn)新軒逸
指導(dǎo)價(jià):11.9-16.9萬(wàn)元
2012款 1.8XL 手動(dòng)豪華版
新一代軒逸在繼承老款軒逸的基礎(chǔ)上,對(duì)設(shè)計(jì)、質(zhì)量、空間及性能均進(jìn)行了升級(jí)。外觀方面,新車加入了更多的立體設(shè)計(jì),擁有流動(dòng)型的腰線設(shè)計(jì),整體感覺要比現(xiàn)款來(lái)得更加動(dòng)感、時(shí)尚。前格柵及晶鉆LED頭燈兼具尊貴與時(shí)尚,傾斜于后備廂蓋的尾燈及醒目的鍍鉻裝飾則讓軒逸顯得大氣、優(yōu)雅。新一代軒逸車身尺寸為4610mm×1760mm×1495mm,其軸距保持在2700mm,排在同級(jí)別車型前列水平。
2012款 1.8XL 手動(dòng)豪華版
新一代軒逸集成了老款車型的舒適基因,其內(nèi)部空間相當(dāng)寬敞,整體氛圍相當(dāng)溫馨,包括新的仿生座椅在內(nèi),一切均設(shè)計(jì)均以舒適至上。配置方面,包括恒溫空調(diào)、一鍵啟動(dòng)、只能要是在內(nèi)的多項(xiàng)配置均出現(xiàn)在其配置表格上。
日產(chǎn)軒逸
新一代軒逸采用新型1.8升MR發(fā)動(dòng)機(jī)及智能XTRONICCVT無(wú)級(jí)變速器,90mm長(zhǎng)沖程技術(shù)及雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)可提高燃油效率,納米級(jí)低摩擦技術(shù)可降低機(jī)械摩擦,讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更順暢、節(jié)能。XTRONICCVT無(wú)級(jí)變速器較前一代更輕巧、堅(jiān)實(shí),其具有更高的燃油效率(比傳統(tǒng)的AT變速器提高15%)及更大的變速比范圍(7.3:1)。
2012款 1.8XL 手動(dòng)豪華版
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