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車雖小肚量不小 5款13萬寬敞大空間家用車

時(shí)間：2012-10-10 11:03 編輯：謝曉佳 m.linktxt.cn來源：亞訊車網(wǎng) 評論：（0）
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加長版車型在中國受歡迎一方面是面子問題，另一方面加長版提供的寬敞舒適大空間也是人人所喜愛的。普通型的車如果也具備寬敞大空間那就可吃香得了。介紹幾款13萬左右擁有不錯(cuò)的長寬高比例的大空間車型，不妨看看。

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1 肚量不小 5款13萬大空間車型——標(biāo)致408回頂部

　　【亞訊車網(wǎng) m.linktxt.cn】加長版車型在中國受歡迎一方面是面子問題，另一方面加長版提供的寬敞舒適大空間也是人人所喜愛的。普通型的車如果也具備寬敞大空間那就可吃香得了。介紹幾款13萬左右擁有不錯(cuò)的長寬高比例的大空間車型，不妨看看。

　　標(biāo)致408

　　指導(dǎo)價(jià)：12.19-16.99萬元

　　長/寬/高：4680/1815/1525mm

標(biāo)致408

標(biāo)致408

　　外觀方面，標(biāo)致408經(jīng)過了全新的設(shè)計(jì)，大嘴格柵和柳葉大燈的家族臉譜，配合飽滿的引擎蓋，前臉看起來十分霸氣，而在保留了標(biāo)致家族血統(tǒng)的前提下，側(cè)面和尾部的處理也很成功：側(cè)面曲線看起來非常協(xié)調(diào)流暢，尾部設(shè)計(jì)雖不夠出彩，但也十分耐看。

標(biāo)致408

標(biāo)致408

　　內(nèi)飾部分，車內(nèi)整體布局與進(jìn)口標(biāo)致308CC和308SW很相近，擁有雙色內(nèi)飾和全黑內(nèi)飾兩種配色可供選擇，簡潔而富有質(zhì)感的中控面板，翻轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)的DVD顯示屏(配備于頂配車型)，以及標(biāo)致風(fēng)格的儀表盤都是內(nèi)飾的亮點(diǎn)，中控臺上大量軟質(zhì)材料的使用也進(jìn)一步提升了內(nèi)飾的質(zhì)感。

標(biāo)致408

標(biāo)致408

　　動力方面，408擁有1.6和2.0兩種排量的車型，而2.0L自動擋車型應(yīng)該是408銷售的主力，所使用的2.0升CVTS-II型全鋁發(fā)動機(jī)，在換裝了超靜音正時(shí)皮帶以及全金屬帶自清潔功能的電子節(jié)氣門，在實(shí)現(xiàn)靜音的同時(shí)延長了清洗節(jié)氣門積炭周期，一定程度上降低了養(yǎng)護(hù)成本。

2 肚量不小 5款13萬大空間車型——菲翔回頂部

　　菲亞特菲翔

　　指導(dǎo)價(jià)：10.88-15.88萬元

　　長/寬/高：4679/1850/1471mm

　　菲翔是廣汽菲亞特在國內(nèi)市場的自主生產(chǎn)的首款車型，選擇這樣一款時(shí)下最為熱銷的緊湊級運(yùn)動型車作為自己的首秀，廣汽菲亞特想要在國內(nèi)全面發(fā)力的勢頭不言而喻，作為當(dāng)今國內(nèi)最火爆的銷售市場之一，不論是新對手還是老朋友，菲翔將要面對的肯定不會是溫文爾雅的歡迎派對，一個(gè)個(gè)虎視眈眈的競爭對手以及時(shí)刻準(zhǔn)備殊死一搏的后起之秀們，都不會讓這款車壇新軍的日子好過多少，不過作為客觀的評判者而言，菲翔的整體素質(zhì)還是非常值得我們肯定的。

菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版

菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版

　　菲亞特菲翔的首秀還是在今年的北京車展上，熟悉這款產(chǎn)品的消費(fèi)者應(yīng)該知道，菲翔源自菲亞特CUSW平臺，或者說就是阿爾法·羅密歐Giulietta的長軸距版本，與道奇的Dart是姊妹車型，而且在引入國內(nèi)之后，新車在整體線條上也依舊延續(xù)了道奇Dart的設(shè)計(jì)，不過前臉與車尾的設(shè)計(jì)卻略顯保守了一些，這樣的風(fēng)格是否能夠被中國消費(fèi)者所接受，仍是個(gè)未知數(shù)。

菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版

菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，菲亞特菲翔與其姐妹車型Dart如出一轍，除了方向盤的LOGO有區(qū)別之外，其余方面并沒有太多差異。中控臺部分那個(gè)8.4寸超大液晶屏幕是整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)，并且豐富的整車配置也使這款車型充滿競爭力，包括ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)和HHS坡道輔助功能等都是全系標(biāo)配，此外寬大舒適的nappa真皮座椅也是車內(nèi)一大亮點(diǎn)，無論造型還是舒適性，通過之前的車展體驗(yàn)以及試駕體驗(yàn)來看都算得上是非常出色的。

菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版

菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版

　　動力系統(tǒng)上，菲亞特菲翔全系搭載了1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，價(jià)位不同而分別配置了高功率與低功率兩種版本，其種高功率版本最大功率為150馬力，最大扭矩230牛米，而低功率版本最大功率120馬力，最大扭矩206牛米。其中低功率版本車型配備了5MT和6速干式雙離合變速箱，而高功率版本則僅有雙離合變速箱可選。

3 肚量不小 5款13萬大空間車型——朗動回頂部

　　現(xiàn)代朗動

　　指導(dǎo)價(jià)：10.58-14.98萬元

　　長/寬/高：4570/1775/1445mm

北京現(xiàn)代朗動

【北京現(xiàn)代朗動】

　　朗動是北京現(xiàn)代在中級車領(lǐng)域的又一款革新之作，配備了優(yōu)越的安全性及便利性配置，燃油經(jīng)濟(jì)性也不可小覷。朗動延續(xù)了現(xiàn)代汽車的“流體雕塑”設(shè)計(jì)理念，新車采用了多幅的前格柵設(shè)計(jì)，犀利的燈組和菱形的霧燈則為新車帶來了更動感的視覺效果。朗動車身尺寸為4570mm/1775mm/1445mm，軸距達(dá)到了2700mm。相比于現(xiàn)款悅動，朗動軸距增加了50mm，不過車寬和車高則有所減小。

2012款 基本型

【北京現(xiàn)代朗動】

　　內(nèi)飾部分，朗動采用了立體化的中控臺設(shè)計(jì)，車內(nèi)所應(yīng)用的銀色裝飾條及曲面的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)則帶來了一定的時(shí)尚感。在配置上，朗動配備了雙區(qū)全自動空調(diào)、DVD導(dǎo)航及倒車影像、電動座椅、座椅通風(fēng)、前排座椅加熱、彩色LCD超級儀表盤與一鍵啟動等豪華配置，并裝配了側(cè)安全氣囊與氣簾、緊急制動提醒系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測等。

2012款 朗動

【北京現(xiàn)代朗動】

　　動力方面，朗動將延續(xù)悅動所搭載的那1.6L和1.8L發(fā)動機(jī)，最大功率分別為94kW和107kW，并與之匹配5速手動和6速手自一體變速箱。油耗方面，根據(jù)手動擋和自動擋車型的不同，百公里綜合油耗1.6L車型在6.7L以內(nèi)，1.8L則在7L以內(nèi)。

4 肚量不小 5款13萬大空間車型——新軒逸回頂部

　　日產(chǎn)新軒逸

　　指導(dǎo)價(jià)：11.9-16.9萬元

　　長/寬/高：4610/1760/1495mm

2012款 1.8XL 手動豪華版

2012款 1.8XL 手動豪華版

　　新一代軒逸在繼承老款軒逸的基礎(chǔ)上，對設(shè)計(jì)、質(zhì)量、空間及性能均進(jìn)行了升級。外觀方面，新車加入了更多的立體設(shè)計(jì)，擁有流動型的腰線設(shè)計(jì)，整體感覺要比現(xiàn)款來得更加動感、時(shí)尚。前格柵及晶鉆LED頭燈兼具尊貴與時(shí)尚，傾斜于后備廂蓋的尾燈及醒目的鍍鉻裝飾則讓軒逸顯得大氣、優(yōu)雅。新一代軒逸車身尺寸為4610mm×1760mm×1495mm，其軸距保持在2700mm，排在同級別車型前列水平。

2012款 1.8XL 手動豪華版

2012款 1.8XL 手動豪華版

　　新一代軒逸集成了老款車型的舒適基因，其內(nèi)部空間相當(dāng)寬敞，整體氛圍相當(dāng)溫馨，包括新的仿生座椅在內(nèi)，一切均設(shè)計(jì)均以舒適至上。配置方面，包括恒溫空調(diào)、一鍵啟動、只能要是在內(nèi)的多項(xiàng)配置均出現(xiàn)在其配置表格上。

新一代日產(chǎn)軒逸

日產(chǎn)軒逸

　　新一代軒逸采用新型1.8升MR發(fā)動機(jī)及智能XTRONICCVT無級變速器，90mm長沖程技術(shù)及雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)可提高燃油效率，納米級低摩擦技術(shù)可降低機(jī)械摩擦，讓發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更順暢、節(jié)能。XTRONICCVT無級變速器較前一代更輕巧、堅(jiān)實(shí)，其具有更高的燃油效率(比傳統(tǒng)的AT變速器提高15%)及更大的變速比范圍(7.3:1)。

5 肚量不小 5款13萬大空間車型——MG6回頂部

　　MG6

　　指導(dǎo)價(jià)：12.68-19.28萬元

　　長/寬/高：4653/1827/1478mm

MG6 1.8T自動豪華版

MG6 1.8T自動豪華版

　　在MG6的設(shè)計(jì)之初，一種稱之為“新基準(zhǔn)轎車”的概念就被植入在MG6的設(shè)計(jì)理念，作為開創(chuàng)MG新時(shí)代的世紀(jì)之車MG6要有引領(lǐng)潮流的外形內(nèi)飾設(shè)計(jì)、寬大舒適的駕乘空間、近乎完美的操控感受、無懈可擊的安全防護(hù)和引領(lǐng)時(shí)代潮流的智能化系統(tǒng)。

MG6 1.8T自動豪華版

MG6 1.8T自動豪華版

　　全新MG6,憑借豪華跑車標(biāo)志性的Fast-Back風(fēng)背造型，突破美學(xué)高度，顛覆兩廂三廂格局，更帶來1379L動態(tài)優(yōu)化空間，429L超縱深行李空間，2705mm跨級超長軸距，并以50：50首尾諧一穩(wěn)定車身，提供超凡的駕控協(xié)調(diào)性，創(chuàng)就中級車全新基準(zhǔn)。

MG6 1.8T自動豪華版

MG6 1.8T自動豪華版

　　完美的安全只存在于完美的行車環(huán)境？未必！行車環(huán)境智能適應(yīng)體系配備雨量光學(xué)智能感應(yīng)器、車速感應(yīng)無骨雨刷等針對性科技裝備，專為挑戰(zhàn)惡劣環(huán)境而生，有效保證任何行車環(huán)境下的行駛安全與穩(wěn)定靈敏駕馭。

MG6 1.8T自動豪華版

MG6 1.8T自動豪華版

　　1.8T全鋁超高壓中冷渦輪增壓發(fā)動機(jī),TCI-Tech超高壓中冷渦輪增壓技術(shù)暢快釋放磅礴動力，帶來205Km/h的最高時(shí)速；MFi發(fā)動機(jī)多點(diǎn)燃油噴射技術(shù)大幅提高燃油轉(zhuǎn)[1]化效率，更完美契合AW5ATTip-Tronic手自一體變速箱，實(shí)現(xiàn)動力轉(zhuǎn)換間的無縫連接。前懸掛系統(tǒng)采用麥弗遜前獨(dú)立懸掛（液壓前副車架+前防傾桿）；后懸掛系統(tǒng)采用Z型多連桿后獨(dú)立懸掛（后副車架+后防傾桿）?！?/p>

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