當(dāng)越來越多的80后進(jìn)入家庭成為人夫人婦的時(shí)候，就不能再耍自己的小性子了。就買車這件事而言，成家以后更多的要考慮到家用經(jīng)濟(jì)，而在此之前往往更多考慮的是拉風(fēng)個(gè)性。一個(gè)時(shí)代，一種性格。推薦幾款適合80后的經(jīng)濟(jì)時(shí)尚家用車，價(jià)格在10萬元左右！

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　　【亞訊車網(wǎng) m.linktxt.cn】當(dāng)越來越多的80后進(jìn)入家庭成為人夫人婦的時(shí)候，就不能再耍自己的小性子了。就買車這件事而言，成家以后更多的要考慮到家用經(jīng)濟(jì)，而在此之前往往更多考慮的是拉風(fēng)個(gè)性。一個(gè)時(shí)代，一種性格。推薦幾款適合80后的經(jīng)濟(jì)時(shí)尚家用車，價(jià)格在10萬元左右！

　　別克凱越

　　指導(dǎo)價(jià)：9.99-11.79萬元

　　新凱越屬于改款車型，但其外形進(jìn)行了深度改變，車頭部分采用“3D直瀑式”鍍鉻隔柵設(shè)計(jì)，隔柵中間為帶有別克家族特征的立體徽標(biāo)，采用U形引擎蓋、U形前進(jìn)氣口設(shè)計(jì)。覆蓋面積更大的直瀑式鍍鉻隔柵加上棱角更鮮明的大燈設(shè)計(jì)，配以帶有透鏡的近光大燈，將凱越原來的中庸大氣提升至氣勢(shì)的狀態(tài)。同時(shí)08年最為流行的圓形霧燈凸顯時(shí)尚元素。

凱越

　　一個(gè)方便的設(shè)計(jì)就是車輛預(yù)熱功能，駕駛員可在遠(yuǎn)程直接遙控車輛引擎啟動(dòng)。此功能一般只能在30萬元左右的車型中才能見到，該功能在冬季和夏季都較為實(shí)用。不過由于需要長(zhǎng)時(shí)間按啟動(dòng)按鈕，并且在遠(yuǎn)距離聽不到車輛啟動(dòng)的聲音，遙控器上也沒有相關(guān)指示燈，在較遠(yuǎn)的距離控制時(shí)不知道是否能夠達(dá)到可遙控的距離，同時(shí)也不知道車輛是否啟動(dòng)，在實(shí)用性上打了一些折扣。

凱越

　　同樣是采用1.6升和1.8升兩款Twin-TEC發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.8升的動(dòng)力輸出與老款一樣，最大馬力119.6bhp/6,000rpm，峰值扭力16.1kgm/4,400rpm；而1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出則比老款略有提升，最大馬力仍舊為106bhp/6,000rpm，但峰值扭力則由原來的14.5kgm提升至14.9kgm，并且峰值扭力輸出點(diǎn)也由原來的4,000rpm提前至現(xiàn)在的3,600rpm，更適合日常城市駕駛的需求。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都配有VGIS可變歧管進(jìn)氣系統(tǒng)，可以有效改善小排量發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)扭力偏弱的問題。

凱越

　　新凱越對(duì)于底盤進(jìn)行了調(diào)教，相對(duì)于老款凱越減震系統(tǒng)更加堅(jiān)實(shí)。在實(shí)際試駕中我們感到在過起伏不平的路面時(shí)新款凱越吸震效果較好，沒有明顯的細(xì)微震動(dòng)。在高速行駛變更車道時(shí)減震韌性有明顯提升，沒有明顯晃動(dòng)感。由于減震調(diào)教較老凱越硬，過減速帶時(shí)有明顯起伏。在急速轉(zhuǎn)彎時(shí)新凱越側(cè)傾較老凱越明顯減小，轉(zhuǎn)彎更加穩(wěn)定。但還是不及較為運(yùn)動(dòng)車型如?？怂埂⑺加虻炔倏氐眯膽?yīng)手。但新凱越主要針對(duì)平穩(wěn)駕駛注重舒適人群，這點(diǎn)還是可以理解的。

　　起亞福瑞迪

　　指導(dǎo)價(jià)：9.88-12.28萬元

【福瑞迪】

　　整車造型具有一定未來感，修長(zhǎng)的一體式車燈、深色中網(wǎng)和干凈利落的車身腰線都體現(xiàn)了簡(jiǎn)潔、時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格；發(fā)動(dòng)機(jī)蓋與前輪拱結(jié)合處的折角設(shè)計(jì)也十分突出，配合充滿肌肉感的側(cè)面和微微上揚(yáng)的腰線，其蓄勢(shì)待發(fā)的沖勁讓人躍躍欲試，而轎跑式的尾部設(shè)計(jì)與全車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格統(tǒng)一呼應(yīng)，凸顯出大膽、犀利的強(qiáng)勁形象。

【福瑞迪】

　　車廂內(nèi)部，大量的鍍鉻裝飾件和黑色高光金屬漆隨處可見，中控臺(tái)的布局簡(jiǎn)單合理方便駕駛者的操作。三筒式紅色自發(fā)光儀表盤和三幅式方向盤，顯得個(gè)性鮮明而又時(shí)尚。深淺和純黑兩種內(nèi)飾顏色，淺色調(diào)突出了居家溫馨的風(fēng)格，但深色更加符合福瑞迪強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)的特征。

【福瑞迪】

　　作為現(xiàn)代悅動(dòng)的兄弟車型，福瑞迪在車身尺寸上與之非常接近，軸距同為2650mm，因此在內(nèi)部空間上兩者差異不大。最大的不同是動(dòng)力組合方面，福瑞迪以排量更大的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)取代了悅動(dòng)使用的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，但針對(duì)一般家庭用戶而言1.6L動(dòng)力已經(jīng)足夠了，此差異可以忽略。

　　標(biāo)致307

　　指導(dǎo)價(jià)：9.28-11.98萬元

　　標(biāo)致307增加了19項(xiàng)技術(shù)改進(jìn)和革新，而其中比較實(shí)用的就是在安全方面。307采用了新開發(fā)的中空主動(dòng)頭部保護(hù)頭枕，可在碰撞中最大限度地降低駕駛者和前排乘客受到頸部損傷的潛在危險(xiǎn)。在裝配后門兒童安全鎖的同時(shí)，新思域還配備了兒童座椅固定裝置。

標(biāo)致307

標(biāo)致307

　　307大尺寸的獅標(biāo)，加上兩只前大燈讓東風(fēng)標(biāo)致307的前臉顯得霸氣十足。車身線條流暢，整個(gè)車子看起來活力十足。漆面質(zhì)量良好，給307帶來了厚重沉穩(wěn)的視覺效果，同時(shí)整車運(yùn)動(dòng)感十足。

新標(biāo)致307

　　新標(biāo)致307的內(nèi)飾較老款的變化并不大，前后排設(shè)計(jì)均延續(xù)了原有的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)。“象牙內(nèi)飾”可以營(yíng)造出舒適的座艙品質(zhì)，真皮和高級(jí)織物觸摸起來手感比較柔和細(xì)膩。象牙內(nèi)飾基調(diào)，中控面板配以雅金裝飾，突顯出了對(duì)和諧空間層次感的整體把握；明亮典雅與寬敞、舒展的空間相應(yīng)，凸現(xiàn)細(xì)膩溫馨與穩(wěn)重成熟并重的雅致生活。

新標(biāo)致307

　　動(dòng)力方面，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)配置在307上動(dòng)力依然充足。同它搭配的是一款來自保時(shí)捷的Tiptronic4擋手/自一體式變速器，換擋比較順暢，不足之處是儀表盤的反應(yīng)會(huì)稍慢，以至于會(huì)讓駕駛者作出重復(fù)動(dòng)作。在油耗方面，東風(fēng)標(biāo)致307的2.0L自動(dòng)檔的市區(qū)行駛油耗平均算下來百公里不到13升油，郊區(qū)公路和高速公路交替行駛平均下來百公里不到10.3升油。

　　本田鋒范

　　指導(dǎo)價(jià)：9.68-15.98萬元

【2012款鋒范】

　　2012款鋒范對(duì)外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行了改進(jìn)，包括采用鍍鉻材質(zhì)的格柵裝飾條，并且樣式上也與老款有所差異，看上去更具層次感。同時(shí)下進(jìn)氣口與尾部底部護(hù)板采用黑色設(shè)計(jì)，增添運(yùn)動(dòng)元素，引入LED光源的尾燈看上去更加時(shí)尚耐看。

【2012款鋒范】

　　鋒范內(nèi)飾設(shè)計(jì)變化幅度較小，僅是對(duì)中控臺(tái)和空調(diào)旋鈕等位置配色進(jìn)行調(diào)整，并采用藍(lán)色背光儀表盤。配置方面，2012款鋒范1.8L三款車型外觀均采用鍍鉻材質(zhì)的前霧燈邊框和車外門把手，而1.8L豪華型增配了真皮材質(zhì)的座椅和方向盤。另外此次新款車型中增加的兩款旗艦版分別基于1.5L精英版和1.8L豪華版配置上增配6.2英寸觸摸屏與智能導(dǎo)航系統(tǒng)。

【2012款鋒范】

　　2012款鋒范動(dòng)力上沿用老款1.5Li-VTEC與1.8Li-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率分別為120馬力與140馬力，峰值扭矩145N·m與174N·m。傳動(dòng)部分匹配5速手動(dòng)或5速自動(dòng)變速器。 

　　現(xiàn)代悅動(dòng)

　　指導(dǎo)價(jià)：9.98-14.68萬元

【現(xiàn)代悅動(dòng)】

　　大伙對(duì)悅動(dòng)的外形已經(jīng)非常熟悉了，改款車型對(duì)前臉、尾燈等部位做了簡(jiǎn)單調(diào)整，與現(xiàn)款車型基本上沒有太大區(qū)別。新車采用了現(xiàn)代家族流體雕塑的設(shè)計(jì)理念。進(jìn)氣格柵的變化較大，與現(xiàn)代新車設(shè)計(jì)相仿，運(yùn)動(dòng)化效果明顯。大燈的燈體結(jié)構(gòu)采用了立體設(shè)計(jì)，層次感豐富。改款悅動(dòng)的保險(xiǎn)杠采用大U型槽設(shè)計(jì)，前臉整體效果相當(dāng)運(yùn)動(dòng)，比現(xiàn)款悅動(dòng)視覺效果出色很多。尾部設(shè)計(jì)上，改款悅動(dòng)的調(diào)整比較小，而新款的尾燈造型確實(shí)要更精致。

【現(xiàn)代悅動(dòng)】

　　改款悅動(dòng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)變化較小，依然延續(xù)了現(xiàn)款車型家居化的設(shè)計(jì)理念，人性化的設(shè)計(jì)有所提高。作為全系頂配車型，悅動(dòng)的舒適性配置是非常豐富的，足以滿足消費(fèi)者的需要。真皮座椅、電動(dòng)天窗、多功能方向盤、泊車輔助、自動(dòng)空調(diào)、導(dǎo)航等眾多實(shí)用配置都可以在這款車型上找到。另外，悅動(dòng)還首次加入了無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，科技感瞬間提升，這也是吸引消費(fèi)者的熱門裝備。

【現(xiàn)代悅動(dòng)】

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，新悅動(dòng)沒有進(jìn)行任何調(diào)整，依舊提供1.6升和1.8升兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為90.4kW/6300rpm，最大扭矩為155Nm/4500rpm。1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)能提供162牛米的最大扭矩以及96千瓦的最大功率，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都匹配5擋手動(dòng)和4擋自動(dòng)變速箱，經(jīng)濟(jì)實(shí)用、省油是這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大特色。

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