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三廂更漂亮 6萬(wàn)元高性價(jià)比國(guó)產(chǎn)家用車導(dǎo)購(gòu)

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對(duì)于傳統(tǒng)的國(guó)人來(lái)說(shuō),很難看得上兩廂車,覺(jué)得兩廂車就沒(méi)有轎車的范兒。三廂車才漂亮才具備吸引力。而在預(yù)算不多的情況下,自主品牌的三廂車是首選。它以不俗的外觀、豐富的配置和好開(kāi)好保養(yǎng)的特點(diǎn)贏得了不少消費(fèi)者的青睞。下面我們就來(lái)介紹幾款既漂亮實(shí)用,性價(jià)比又高的車型。

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  【亞訊車網(wǎng) m.linktxt.cn】對(duì)于傳統(tǒng)的國(guó)人來(lái)說(shuō),很難看得上兩廂車,覺(jué)得兩廂車就沒(méi)有轎車的范兒。三廂車才漂亮才具備吸引力。而在預(yù)算不多的情況下,自主品牌的三廂車是首選。它以不俗的外觀、豐富的配置和好開(kāi)好保養(yǎng)的特點(diǎn)贏得了不少消費(fèi)者的青睞。下面我們就來(lái)介紹幾款既漂亮實(shí)用,性價(jià)比又高的車型。

  長(zhǎng)城C30

  指導(dǎo)價(jià):6.45-8.35萬(wàn)元

長(zhǎng)城騰翼C30

【長(zhǎng)城C30】

  雖然在外觀方面并沒(méi)有特別值得一體的地方,不過(guò)長(zhǎng)城C30在設(shè)計(jì)方面所追求的整體感還是體現(xiàn)的非常明顯,中庸流暢的路線十分符合國(guó)人的審美理念,全新設(shè)計(jì)的三幅式電鍍格柵相比老款車型的4橫幅格柵更顯年輕和力量感,而下部進(jìn)氣孔也由原來(lái)的蜂巢式造型改為與前格柵風(fēng)格相統(tǒng)一的橫幅式設(shè)計(jì),車身側(cè)面線條也十分耐看。

長(zhǎng)城騰翼C30

【長(zhǎng)城C30】

  2012款長(zhǎng)城C30在內(nèi)飾配色方面作出了一些修改,使得原來(lái)大面積銀色涂裝變?yōu)榱撕谏c銀色搭配的組合,這樣十分顯著地改善了由于反光所致的安全隱患,顏色搭配更加協(xié)調(diào)時(shí)尚,整體質(zhì)感也不再單調(diào)。高配長(zhǎng)城C30擁有者十分均衡的配置表現(xiàn),真皮方向盤與多功能按鍵提供了良好的操作手感,座椅電加熱、后視鏡電動(dòng)折疊等功能更是提供了充足的行車便利性。

長(zhǎng)城騰翼C30

【長(zhǎng)城C30】

  動(dòng)力方面長(zhǎng)城C30配備了技術(shù)成熟的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率77kW/6000rpm,峰值扭矩138N.m/4200rpm,擁有VVT可變氣門正時(shí)功能。為了滿足消費(fèi)者的進(jìn)步需求,長(zhǎng)城還為其搭載了更加經(jīng)濟(jì)平順的CVT變速器,通過(guò)工信部公布的6.8L的綜合油耗就可以看出CVT變速器在燃油經(jīng)濟(jì)性方面的優(yōu)勢(shì)還是非常明顯的。

  奇瑞E5

  指導(dǎo)價(jià):5.98-8.18萬(wàn)元

奇瑞E5

【奇瑞E5】

  作為一款標(biāo)準(zhǔn)的A級(jí)車型,奇瑞E5的空間水準(zhǔn)還是值得肯定的,在2600mm的軸距作用下E5內(nèi)部空間還算是比較寬裕,不過(guò)前排座椅的硬度問(wèn)題的確存在,在我們測(cè)試過(guò)的幾款車型中都有體現(xiàn),另外值得一提的是E5車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的身份便利,在手剎傍邊設(shè)置了充足的杯架和儲(chǔ)物格方便乘客使用,唯一有些遺憾的是E5后排座椅只能整體式放倒對(duì)于后備箱的利用率稍有影響。

奇瑞E5

【奇瑞E5】

  奇瑞E5內(nèi)飾也經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì),上深下淺的配色明顯偏重于家庭用戶,整體工藝也較以往車型更上一層,中控臺(tái)整體分布規(guī)整上手使用沒(méi)有任何難度,高配車型還具有非常實(shí)用的液晶屏幕與導(dǎo)航功能,方向盤多功能按鍵與行車電腦等實(shí)用配置一應(yīng)俱全,USB接口為乘客提供了更加豐富的娛樂(lè)拓展性。

奇瑞E5

【奇瑞E5】

  奇瑞E5提供了兩種不同排量的動(dòng)力組合共消費(fèi)者們選擇,奇瑞E5的1.8L+CVT的全新動(dòng)力組合是奇瑞完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品,尤其是變速箱技術(shù)更是應(yīng)用了第七代CVT技術(shù),擁有模擬7個(gè)檔位的手動(dòng)模式,還具有低速檔與雪地模式,駕駛者完全可以按照路況需求隨時(shí)切換,可以說(shuō)在駕駛平順性以及燃油經(jīng)濟(jì)性上較普通AT車型有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。

  中華H230

  指導(dǎo)價(jià):5.58-6.88萬(wàn)元

  中華H230這款新車定位在H530之下,主要以1.5L排量為主,主攻小型家用轎車市場(chǎng)。新車長(zhǎng)寬高在4300/1700/1500mm左右,軸距有望突破2500mm,將定位于尺寸稍大的A0級(jí)三廂轎車。

2012款 中華H230 手動(dòng)精英型

2012款 中華H230 手動(dòng)精英型

  誰(shuí)說(shuō)自主車沒(méi)有個(gè)性,中華H230就能讓你改變這一看法。它并沒(méi)有沿用家族式設(shè)計(jì),很多全新元素被應(yīng)用在車身上。前臉設(shè)計(jì)雖然保留了圓滑的線條,但卻一改“上寬下窄、上下平行”的整體思路,看起來(lái)時(shí)尚又不失硬朗。見(jiàn)棱見(jiàn)角的大燈也尤為引人注目,它被機(jī)蓋和前杠上兩條鋒利的腰線襯托的十分威猛,尾部雙C型剎車燈配合酷似奔騰B50的線條不失大氣,可以說(shuō)很有特點(diǎn)。

2012款 中華H230 手動(dòng)精英型

2012款 中華H230 手動(dòng)精英型

  內(nèi)飾設(shè)計(jì)上比外觀更讓人印象深刻,注塑儀表臺(tái)+銀色面板組合起來(lái)有很強(qiáng)的現(xiàn)代氣息,透著一股年輕勁兒,適合年輕人積極向上的心態(tài)。細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上凸顯了華晨的設(shè)計(jì)功底,經(jīng)濟(jì)型小車上裝配運(yùn)動(dòng)型方向盤、齒輪造型的功能旋鈕等,都是比較特色的設(shè)計(jì),雖然由于成本問(wèn)題,這些設(shè)計(jì)的材質(zhì)方面不盡如人意,但創(chuàng)新的精神可嘉。

2012款 中華H230 手動(dòng)精英型

2012款 中華H230 手動(dòng)精英型

  配置方面全系基本沒(méi)有大的差異,除了入門版車型外,都支持單碟CD,并且全系標(biāo)配AUX和MINIUSB接口,面板按鍵不大而且布局有些緊密,質(zhì)感還是不錯(cuò)的。其他人性化配置還包括電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡、6喇叭揚(yáng)聲器、倒車?yán)走_(dá),與同級(jí)車相比,配置略顯遜色。

2012款 中華H230 手動(dòng)精英型

2012款 中華H230 手動(dòng)精英型

  中華H230僅配備了1款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),是由華晨汽車自主研發(fā)的BM15L型號(hào),最大功率77Kw/5800rpm、最大扭矩143Nm/4000rpm,從數(shù)據(jù)上看,不亞于合資發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平。配合5速手動(dòng)變速箱或CVT無(wú)級(jí)變速箱,工信部百公里綜合油耗為6.3L(手動(dòng))和6.6L(CVT)。

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回復(fù)評(píng)論正在回復(fù):亞訊網(wǎng)友 發(fā)表于2012-06-4 14:38 ×

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