受釣魚島事件影響，九月份日系車銷量慘淡，自主車銷量大幅上漲。其中長城、吉利、奇瑞等自主車企表現(xiàn)更是搶眼。國產(chǎn)車一樣有好品質(zhì)，我們不比別人差。推薦幾款8萬元左右高配置高性價比的家用車。

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　　【亞訊車網(wǎng) m.linktxt.cn】受釣魚島事件影響，九月份日系車銷量慘淡，自主車銷量大幅上漲。其中長城、吉利、奇瑞等自主車企表現(xiàn)更是搶眼。國產(chǎn)車一樣有好品質(zhì)，我們不比別人差。推薦幾款8萬元左右高配置高性價比的家用車。

　　帝豪EC7

　　指導(dǎo)價：7.58-10.98萬元

　　2012款帝豪EC7在整體的外形設(shè)計上和老款相比并沒有什么太大的變化，仍然擁有比較強(qiáng)的穩(wěn)重氣質(zhì)。帝豪EC7的車身線條順滑飽滿，讓人看上去十分的舒服。2012款帝豪EC7的前大燈采用了熏黑設(shè)計，看上去十分犀利，而且帝豪EC7的車窗上添加了金屬質(zhì)感的飾條進(jìn)行裝飾，很有動感。但是帝豪EC7的車身工藝不是很好，縫隙比較大。

帝豪EC7

　　2012款帝豪EC7的內(nèi)飾采用的是深色的設(shè)計，整體內(nèi)飾的家居氣息比較淡，但是檔次感得到了些許的提升。內(nèi)飾添加了更多的金屬飾條，看上去擁有更多的科技感覺，但是它的內(nèi)飾材質(zhì)依然還是塑料感比較強(qiáng)。帝豪EC7的車身尺寸為4635mm/1789mm/1470mm，軸距為2650mm，內(nèi)部空間表現(xiàn)還算不錯。帝豪EC7的前排座椅和后排座椅的腿部空間比較寬裕，但是頭部空間稍顯壓抑，如果是高個子的話可能會有點憋屈的感覺。

帝豪EC7

　　帝豪EC7獲得了C-NCAP安全碰撞測試中的五星成績，作為國產(chǎn)的自主品牌帝豪EC7的安全性能還是可以的。帝豪EC7的全系車型都配備了駕駛座副駕駛座安全氣囊、ABS+EBD、遙控鑰匙和車內(nèi)中控鎖，部分車型搭載了頭部氣簾、胎壓監(jiān)測裝置和倒車?yán)走_(dá)，整體的安全配置也比較豐富。

帝豪EC7

　　2012款帝豪EC7共有1.5L和1.8L兩種排量的車型，其中1.5L排量車型搭載的是JLy-4G15型號的發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)是全鋁合金材質(zhì)的，最大功率為80千瓦，最大扭矩為135牛米，整車動力表現(xiàn)一般，在起步的時候比較肉，但是整體的加速感覺還是比較敏捷的，在高速行駛的時候發(fā)動機(jī)的噪音比較大。

　　比亞迪F6

　　指導(dǎo)性：6.98-15.98萬元

　　比亞迪F6

　　F6的前梯形進(jìn)氣格柵與賓悅?cè)绯鲆晦H，大燈則明顯來自不同的思路，斜角上揚(yáng)的手筆，略顯張揚(yáng)。不過，綜合來看，比亞迪F6的外觀應(yīng)該還是符合多數(shù)中國人的審美觀點的，圓潤而舒展，只是個人感覺車頂線條與C柱的銜接顯得有點生硬。雖然胎寬與另外幾款車型相同，但是15英寸的輪轂，看上去是過于小了點。手套箱右側(cè)邊和后備廂蓋的縫隙看著比較大，裝配質(zhì)量還有待提高。

　　比亞迪F6

　　空間方面,比亞迪F6擁有4846mm的車身長度和2740mm的軸距，這樣的數(shù)據(jù)在同價位的車型中優(yōu)勢明顯。同時雖然車長達(dá)到4846mm，但后備箱容積卻只有480L，這讓本來車身就很寬大的F6的內(nèi)部空間尤其是后排空間變得更加優(yōu)秀，而重視后排空間則是典型的商務(wù)車型設(shè)計風(fēng)格。

　　奇瑞A3

　　指導(dǎo)價：7.68-10.28萬元

　　A3的外形可以說是自主車型中設(shè)計非常成功的，流暢的線條、原創(chuàng)的設(shè)計都獲得了大家的一致好評。但A3最值得一提的是還是它的安全性，厚重的鈑金說明A3的五星級碰撞成績并非浪得虛名。而2010款A(yù)3更是全系標(biāo)配了ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，這也是這種主動安全裝備在10萬元以下的車型首次得到應(yīng)用。

奇瑞A3

　　除去ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，A3的低配車型還裝備了雙安全氣囊，高配車型更是擁有側(cè)氣囊和側(cè)氣簾，這也使得它成為同級車中安全配置最高的車型。加上相當(dāng)不錯的車身結(jié)構(gòu)被動安全性，說A3是同級車中的安全標(biāo)桿也不為過。另外與老款A(yù)3的ESP系統(tǒng)相比，2010款A(yù)3的ESP針對冰雪路面進(jìn)行了優(yōu)化，而為了應(yīng)付某些特殊情況，該系統(tǒng)也可以完全關(guān)閉。

奇瑞A3

　　在舒適和便利性配置上，A3的高配車型也裝備了EPS電動助力轉(zhuǎn)向、自動大燈、自動雨刷、多功能方向盤、自動空調(diào)等流行的配置，并提供了選裝包。而且即便是低配車型也配備的四門電窗、電動空調(diào)、液壓助力轉(zhuǎn)向、單碟CD等，對于家用車來說這些配置還是比較實用的，能夠滿足日常使用需求。

奇瑞A3

　　不過A3的內(nèi)飾設(shè)計和人機(jī)功效還是一些不盡如人意的地方，比如手剎的位置就不太方便，這也需要奇瑞在后期的改款車型上進(jìn)行改進(jìn)。另外由于車門較厚、座椅較厚以及復(fù)雜的多連桿后懸掛占據(jù)了不少空間，A3的空間表現(xiàn)尤其是后排的頭頂空間并不理想，三廂A3的后備箱空間也比較局促，如果行李太多很可能會面臨放不下的尷尬。不過你只要付出7萬元出頭的價格，就能買到一臺有ESP、四輪獨(dú)立懸掛的三廂家用車型，還是很劃算的，對于看重安全性的消費(fèi)者來說在這個價位，A3確實是首選車型。

　　力帆620

　　指導(dǎo)價：5.69-7.88萬元

　　力帆620最大的特點就是低價高配，1.6L的引擎，CVT的無極變速器，天窗，真皮，GPS等等一些列配置應(yīng)有盡有，豐富的配置甚至超過一些A級車，但是價格卻只需要7.88萬，無疑是相當(dāng)具有競爭力的。

力帆620

　　雖然力帆從事汽車生產(chǎn)的時間不長，市場的銷量也不算很大，但就配置和價格而言，力帆620還是顯得誠意十足。2010款1.6CVT精銳版僅7.28萬，是目前價格最低的CVT車型，而且還配有雙安全氣囊，倒車?yán)走_(dá)，四輪碟剎等等同級別少見的安全配置，配置上超越絕大多數(shù)同價位的車型。

力帆620

　　就車型而言，力帆620車身尺寸為：4550*1705*1495mm，軸距達(dá)到2605mm，達(dá)到緊湊級車的標(biāo)準(zhǔn)，行李箱容積更是達(dá)到650L，在同級別的車型里空間都算較寬敞的。其搭載的1.6L引擎，最大功率78/6000Kw/rpm，最大扭矩137/3500-5000Nm/rpm，在同排量車型中處于主流水平。

力帆620

　　力帆620可以說是自主品牌低價高配的典型代表，不足八萬的價格，幾乎把普通消費(fèi)者能想到的配置都裝到了車上，真皮座椅，電動天窗，GPS導(dǎo)航，可視倒車?yán)走_(dá)，CVT自動變速器等，論配置與二十萬級別的中級車不相上下，在十萬以下級別力帆620可以說配置最豐富的。然而力帆620的軟肋也十分明顯，品牌影響力不高，4S店網(wǎng)點偏少，車型配置側(cè)重舒適性但在安全性上還有很大提升空間。當(dāng)然三年或6萬公里的售后保修政策也是要優(yōu)于眾多自主品牌的競爭對手。

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