菲翔軸距超2700mm 5款高性價比大緊湊車導購
軸距大可以增加車內的空間，尤其是后排乘坐空間。今天編輯為大家推薦5款大軸距的緊湊級車，他們軸距都已達到2700mm，低廉的價位和豐富的配置是他們在市場中競爭的有利條件，消費者喜愛這類高性價比的大號家用車。
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| 第1頁：軸距超2700mm的大緊湊車推薦 菲翔 | 第2頁：軸距超2700mm的大緊湊車推薦 標致408 | 第3頁：軸距超2700mm的大緊湊車推薦 起亞K3 | 第4頁：軸距超2700mm的大緊湊車推薦 長城C50 | 第5頁：軸距超2700mm的大緊湊車推薦 軒逸 |
【亞訊車網 m.linktxt.cn】軸距大可以增加車內的空間，尤其是后排乘坐空間。今天編輯為大家推薦5款大軸距的緊湊級車，他們軸距都已達到2700mm，低廉的價位和豐富的配置是他們在市場中競爭的有利條件，消費者喜愛這類高性價比的大號家用車。
售價：10.88～15.88萬元
菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版
菲翔的首次亮相還是在今年的北京車展上，這款車型源自菲亞特CUSW平臺，基本上就是阿爾法·羅密歐Giulietta的長軸距版本，與道奇Dart是姐妹車型。
菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版
菲翔定位于緊湊級車，車身長寬高分別為4679mm、1850mm、1471mm，軸距達到了2708mm。無論是軸距還是車身長度，在緊湊型車級別里，菲翔都有一定的空間優(yōu)勢。
菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版
菲翔在設計上更加突出了菲亞特家族化設計風格，橢圓形構成了整個車身前部的視覺中心，類橢圓形的進氣格柵采用了最為樸實的三亮條設計，而相對低矮的格柵位置讓整車前臉的視覺中心被有效降低。
菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版
菲翔全新將配備ESP車輛電子穩(wěn)定系統(tǒng)，TCS牽引力控制系統(tǒng)和HHS坡道起步輔助系統(tǒng)。入門級車款配備前雙安全氣囊、BA制動輔助系統(tǒng)、16英寸鋼輪轂、織物面料座椅。更高階車型相應增加了真皮座椅、16英寸鋁合金輪轂、帶音響控制的真皮方向盤、前排側安全氣囊等，天窗等。頂配車型則使用了17英寸鋁合金輪轂、側安全氣簾、8.4英寸觸控屏、倒車影像等。
菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版
菲翔采用了1.4T渦輪增壓發(fā)動機，不過這臺1.4T動力有兩種不同調校。低功率版車型最大功率88kw（120馬力）/5000rpm，最大扭矩206Nm/2500rpm；高功率版最大功率110kw（150馬力）/5500rpm，最大扭矩230Nm/3000rpm。變速器方面則有5速手動和6速干式雙離合變速器可選。
標致408
售價：12.19～17.19萬元
全新408最明顯的改動之處在于前臉LOGO的改變，最新的標識在408身上得到了應用，與此同時最新設計的兩條鍍鉻裝飾取代了原先三條式設計，使整車看起來更加簡潔大氣。尾燈的變化也是改款408較為明顯的特征，LED元素(圖片|報價|團購)也首次出現在尾燈上，，而后保險杠的反光板位置也相應進行了改動。
【東風標致408】
內飾部分，車內整體布局與進口標致308(圖片|報價|團購)CC和308SW很相近，擁有雙色內飾和全黑內飾兩種配色可供選擇，簡潔而富有質感的中控面板，翻轉設計的DVD顯示屏(配備于頂配車型)，以及標致風格的儀表盤都是內飾的亮點，中控臺上大量軟質材料的使用也進一步提升了內飾的質感。
動力方面，原有的1.6升車型換裝動力機燃油性更強的1.6LCVVT發(fā)動機，而2.0升車型的變速箱則升級為了6AT，動力變現更出色。
售價：10.28～14.98萬元
【起亞K3】
外觀方面，起亞K3在外形設計上依然采用全新的家族風格，虎嘯式格柵的應用配上時尚且動感的前燈組，同時新車還擁有立體化設計的前保險杠和明晰的車身線條，總體來看，起亞K3展現出一種極具沖擊力的外觀效果。并且國產K3對中網進行了重新設計，換上了與K9相似的直瀑式設計。K3的設計和朗動(圖片|報價|團購)有近似的地方，短小的尾部從視覺效果上給人一種掀背車的錯覺。
【起亞K3】
內飾方面，K3延續(xù)K5的半包裹式中控臺設計風格，整個操作平面略微向駕駛席一側傾斜。儀表板采用潛望鏡式設計配以白色背景光，不僅時尚而且清晰易讀。方向盤采用真皮包裹，配以銀色塑料裝飾，造型很有幾分新意。多不勝數的方向盤多功能按鈕能對音響、行車電腦、定速巡航、藍牙電話進行操控，功能相當強大。國產車型在中控臺、門飾板上都鋪上了大面積的軟質材料，質感較現款車型有明顯提升。
【起亞K3】
配置方面，K3全系該車標配了前排雙安全氣囊和側氣囊，前后霧燈、ABS+EBD、電動調節(jié)外后視鏡、方向盤音響控制、行車電腦、以及前后盤式制動等，頂配車型還多出側氣簾、迎賓激光燈、鋁合金踏板、前泊車雷達等配置。
【起亞K3】
動力方面，新車將搭載1.6L和1.8L兩種排量發(fā)動機，1.6L發(fā)動機最大功率128馬力/6300rpm，峰值扭矩為156N·m/4850rpm；1.8L發(fā)動機最大功率為146馬力/6500rpm，峰值扭矩為175N·m/4700rpm；與之相匹配的分別是6速手自一體自動變速箱和6速手動變速箱。
長城C50
售價：7.80～9.18萬
外觀方面，長城C50的外觀讓人印象深刻，特別是魚嘴式的前臉設計，帶透鏡的前大燈以及鍍鉻裝飾的前霧燈，整體的前臉設計在自主品牌車型中屬于前列，只是這么有設計感的前臉不在車身側面與車尾加以設計著實可惜。
內飾方面，長城C50的內飾設計讓人印象深刻的是它那上下分區(qū)的儀表盤，有點接近抬頭顯示的意思，并配置定速巡航與胎壓監(jiān)控，儲物空間的表現不俗，只是手動調節(jié)的座椅與對后排中央乘客的照顧不足是需要努力的地方。
【長城C50】
動力和安全上，長城C50的動力參數從字面數據上看確實給力，只是沒有CVT變速箱版本的推出確實是有點失望，不過這款自主研發(fā)的渦輪增壓的發(fā)動機確實值得期待，而不錯的底盤懸掛配備讓人眼前一亮，只是安全配置方面沒有ESP的配置確實有點意外。
售價：9.98～16.90萬元
2012款 1.8XL 手動豪華版
新一代軒逸在繼承老款軒逸的基礎上，對設計、質量、空間及性能均進行了升級。外觀方面，新車加入了更多的立體設計，擁有流動型的腰線設計，整體感覺要比現款來得更加動感、時尚。前格柵及晶鉆LED頭燈兼具尊貴與時尚，傾斜于后備廂蓋的尾燈及醒目的鍍鉻裝飾則讓軒逸顯得大氣、優(yōu)雅(圖片|報價|團購)。新一代軒逸車身尺寸為4610mm×1760mm×1495mm，其軸距保持在2700mm，排在同級別車型前列水平。
2012款 1.8XL 手動豪華版
新一代軒逸集成了老款車型的舒適基因，其內部空間相當寬敞，整體氛圍相當溫馨，包括新的仿生座椅在內，一切均設計均以舒適至上。配置方面，包括恒溫空調、一鍵啟動、只能要是在內的多項配置均出現在其配置表格上。
日產軒逸
新一代軒逸采用新型1.8升MR發(fā)動機及智能XTRONICCVT無級變速器，90mm長沖程技術及雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時控制系統(tǒng)可提高燃油效率，納米級低摩擦技術可降低機械摩擦，讓發(fā)動機運轉更順暢、節(jié)能。XTRONICCVT無級變速器較前一代更輕巧、堅實，其具有更高的燃油效率(比傳統(tǒng)的AT變速器提高15%)及更大的變速比范圍(7.3:1)。
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