實惠超值 4款7萬元高品質(zhì)家用車導(dǎo)購
本期導(dǎo)購編輯介紹4款高性價比的優(yōu)秀家用車,他們實惠超值,并且價格都在7萬元左右,值得選購。
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【亞訊車網(wǎng) m.linktxt.cn】本期導(dǎo)購編輯介紹4款高性價比的優(yōu)秀家用車,他們實惠超值,并且價格都在7萬元左右,值得選購。
比亞迪速銳
售價:6.59-9.99萬元
2012款 1.5TID 自動旗艦型
車型尺寸和工藝方面,速銳(圖片|報價|團購)長寬高分別為4680mm/1765mm/1490mm,軸距為2660mm,其實已經(jīng)跨入A+級轎車行列。速銳的全車外覆蓋鈑金模具均為日本荻原工廠設(shè)計生產(chǎn),精度更高。另外,不僅速銳的涂裝線引進了ABB自動噴涂機器人,其焊接主線也采用了ABB公司的先進專利技術(shù),由機器人進行焊裝,工藝水平更高。
比亞迪速銳官方圖
新技術(shù)方面,速銳是同級車型中唯一一款搭載遙控駕駛技術(shù)的產(chǎn)品。使用遙控鑰匙,車主可在10米左右可視范圍內(nèi),將駕駛控制權(quán)從車內(nèi)轉(zhuǎn)移到車外,實現(xiàn)車輛啟動、前進后退、左右轉(zhuǎn)向,控制車輛低速行駛,真正實現(xiàn)無人駕駛。比如,在近期酷暑和暴雨等惡劣天氣條件下,您就可以將車輛遙控移動到自己身邊,免受取車時的日曬和雨淋;當車位非常窄、駕駛?cè)松舷萝嚥环奖愕那闆r下,還可以通過遙控駕駛讓車輛安全移進、移出,非常人性化。
2012款 F3速銳 1.5L
2012款 F3速銳 1.5L
動力方面,TID動力總成也是速銳的亮點之一,其搭載的比亞迪1.5TI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機, 最大功率113kW/5200rpm,最大扭矩可達240N.m,配備6速手自一體DCT雙離合自動變速器,換擋時間小于0.2S,0—100Km/h加速時間才8.9秒,百公里綜合油耗6.5L,將充分滿足消費者對駕駛樂趣和節(jié)能環(huán)保的雙重要求。
售價:7.39~9.49萬
【長安逸動】
外觀方面,整車造型采用了"新流動風格"的時尚鋒銳設(shè)計理念,將動感、凌厲的設(shè)計美學(xué)與低風阻、低滾阻的節(jié)能科技完美地融于一體。尺寸方面,逸動長寬高分別達到了4620mm×1820mm×1490mm,軸距則達到了2660mm。比對同級別競爭車型,明顯處于中上等水平。
【長安逸動】
內(nèi)飾方面,灰黑相間的內(nèi)飾設(shè)計,大尺寸多媒體顯示屏,手自一體變速箱設(shè)計使整車多了一些豪華感在里面,特別是三輻多功能方向盤以及中控臺的線條極為動人,中控面板設(shè)計時尚大氣,內(nèi)嵌式大屏幕顯示屏加裝了鍍鉻裝飾條后更加凸顯了運動特質(zhì)。
【長安逸動】
動力方面,逸動搭載來自長安自主研發(fā)的全新動力品牌Blue Core 1.6L發(fā)動機以及1.5L渦輪增壓發(fā)動機。據(jù)我們所了解,這款自主研發(fā)的1.6L發(fā)動機該發(fā)動機通過采用TEi動力增效技術(shù),具有強勁的動力、優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性、高NVH品質(zhì)以及低排放等技術(shù)特點。
指導(dǎo)價:6.45~8.35萬元
【長城C30】
雖然在外觀方面并沒有特別值得一體的地方,不過長城C30在設(shè)計方面所追求的整體感還是體現(xiàn)的非常明顯,中庸流暢的路線十分符合國人的審美理念,全新設(shè)計的三幅式電鍍格柵相比老款車型的4橫幅格柵更顯年輕和力量感,而下部進氣孔也由原來的蜂巢式造型改為與前格柵風格相統(tǒng)一的橫幅式設(shè)計,車身側(cè)面線條也十分耐看。
【長城C30】
2012款長城C30在內(nèi)飾配色方面作出了一些修改,使得原來大面積銀色涂裝變?yōu)榱撕谏c銀色搭配的組合,這樣十分顯著地改善了由于反光所致的安全隱患,顏色搭配更加協(xié)調(diào)時尚,整體質(zhì)感也不再單調(diào)。高配長城C30擁有者十分均衡的配置表現(xiàn),真皮方向盤與多功能按鍵提供了良好的操作手感,座椅電加熱、后視鏡電動折疊等功能更是提供了充足的行車便利性。
【長城C30】
動力方面長城C30配備了技術(shù)成熟的1.5L發(fā)動機,最大功率77kW/6000rpm,峰值扭矩138N.m/4200rpm,擁有VVT可變氣門正時功能。為了滿足消費者的進步需求,長城還為其搭載了更加經(jīng)濟平順的CVT變速器,通過工信部公布的6.8L的綜合油耗就可以看出CVT變速器在燃油經(jīng)濟性方面的優(yōu)勢還是非常明顯的。
售價:6.98~10.98萬
【帝豪EC7】
帝豪EC7的外形設(shè)計徹底割斷了“山寨”的惡名,開始尋找屬于自己的設(shè)計風格。EC7給人的第一印象就是大氣,車身比例和各種線條都非常協(xié)調(diào)和自然。雖然不會讓你覺得個性和時尚,但至少能夠與舒適、和諧、穩(wěn)重等詞語聯(lián)系在一起,而這恰恰符合國人的喜好。甚至不少人首次見到帝豪EC7會認為是一輛售價逼近20萬的合資車。因此,我們說帝豪EC7的外形設(shè)計是非常成功的,這也是贏得市場認同的關(guān)鍵。在空間方面帝豪也沒有讓大家操心,EC7的車身長度達到了同級領(lǐng)先的4635毫米,2650毫米的軸距也處于中上水平,前后排空間都非常充裕。
【帝豪EC7】
配置方面,帝豪EC7手動尊貴型、CVT豪華型和CVT尊貴型將前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、BMBS胎壓監(jiān)測及主動制動系統(tǒng)列為標準配置。而前霧燈、大燈高度調(diào)節(jié)、大燈自動開啟、電加熱后視鏡、自動空調(diào)、四門一鍵升降電動窗、前后排中央扶手 、行車電腦都被作為全系列的標準配置。除了手動標準型和CVT精英型之外都配有電動天窗,除了手動標準型之外,全部配備鋁合金輪轂,并且輪胎的起步尺寸就達到205。
【帝豪EC7】
在動力方面,EC7搭載一臺吉利自主研發(fā)的1.8升直列四缸發(fā)動機,峰值馬力和扭矩輸出分別為139 Ps和172 Nm,配有CVVT可變氣門技術(shù)。與其相配的是五前速手動變速箱和比利時邦奇公司研制的CVT無級變速箱。帝豪僅有一臺1.8升發(fā)動機可用,讓許多準車主對油耗有所擔心,如果能夠增添一臺排量更低的發(fā)動機拉低車系門檻,相信EC7會更受歡迎。但需要提及的是,這臺發(fā)動機的調(diào)校側(cè)重于舒適性和經(jīng)濟性,車主們反應(yīng)的實際綜合油耗不到9升,并不亞于合資車的動力系統(tǒng)。
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