品質(zhì)過硬性價比高 3款8-15萬合資家轎導購
合資車是很多人購車的第一選擇,品質(zhì)過硬性價比高的合資車型深受人們青睞,推薦3款8-15萬元的合資家轎,希望能為你的購車提供到參考。
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【亞訊車網(wǎng) m.linktxt.cn】合資車是很多人購車的第一選擇,品質(zhì)過硬性價比高的合資車型深受人們青睞,推薦3款8-15萬元的合資家轎,希望能為你的購車提供到參考。
現(xiàn)代瑞納
指導價:7.39-10.69萬元
瑞納的銷量之所以能夠大幅超越其前輩雅紳特,前衛(wèi)、大氣、張揚的“流體雕塑”外形設(shè)計應(yīng)該是最重要的原因,雖然它只是一款小型三廂車,但卻擁有A級,甚至是B級車的氣場,正中消費者下懷。車身各個部位都充斥著激動人心的設(shè)計,車頭的X型進氣格柵、發(fā)動機蓋上流暢的棱線、銳利的前大燈、動感的腰線、Coupe式的車頂曲線、行李箱蓋邊緣隱約可見的尾翼等等。
【北京現(xiàn)代 瑞納】
隨著設(shè)計經(jīng)驗的增加,現(xiàn)代車型逐漸突顯出家族共同點,比如瑞納的鷹眼大燈和X型前臉設(shè)計,簡直就是悅動的復刻版。車身側(cè)面逐漸上揚的兩條腰線增強了瑞納的立體感。內(nèi)飾的設(shè)計簡約明快,上深下淺色調(diào)搭配層次感分明,用料也符合合資車應(yīng)有水平,并沒有因為瑞納定位為現(xiàn)代入門車型而偷工減料。
【北京現(xiàn)代 瑞納】
瑞納車型長寬高分別為4340毫米、1700毫米和1460毫米,軸距2570mm,空間上沒法和前面提到的和悅相比,但作為家用也勉強夠用。其實緊湊車標桿-大眾捷達的軸距也就比瑞納長那么75mm而已。后備箱方面,瑞納擁有454L行李艙容積,一般家用足夠,不過后備箱開口寬度只有980mm,這對于盛放大件物品有一定影響。
【北京現(xiàn)代 瑞納】
瑞納的動力搭配是1.4L和1.6L兩款排量發(fā)動機,對于這個小型車而言,1.4排量的引擎依然夠用,但小編還是想推薦一下這款1.6γ發(fā)動機。這款最新γ系列CVVT發(fā)動機算得上現(xiàn)代的明星發(fā)動機,各項參數(shù)均位居同排量發(fā)動機前列,還配備正時鏈條結(jié)構(gòu),免去日后更換皮帶的麻煩。
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現(xiàn)代悅動
指導價:9.98-14.68萬元
【現(xiàn)代悅動】
大伙對悅動的外形已經(jīng)非常熟悉了,改款車型對前臉、尾燈等部位做了簡單調(diào)整,與現(xiàn)款車型基本上沒有太大區(qū)別。新車采用了現(xiàn)代家族流體雕塑的設(shè)計理念。進氣格柵的變化較大,與現(xiàn)代新車設(shè)計相仿,運動化效果明顯。大燈的燈體結(jié)構(gòu)采用了立體設(shè)計,層次感豐富。改款悅動的保險杠采用大U型槽設(shè)計,前臉整體效果相當運動,比現(xiàn)款悅動視覺效果出色很多。尾部設(shè)計上,改款悅動的調(diào)整比較小,而新款的尾燈造型確實要更精致。
【現(xiàn)代悅動】
改款悅動的內(nèi)飾設(shè)計變化較小,依然延續(xù)了現(xiàn)款車型家居化的設(shè)計理念,人性化的設(shè)計有所提高。作為全系頂配車型,悅動的舒適性配置是非常豐富的,足以滿足消費者的需要。真皮座椅、電動天窗、多功能方向盤、泊車輔助、自動空調(diào)、導航等眾多實用配置都可以在這款車型上找到。另外,悅動還首次加入了無鑰匙啟動系統(tǒng),科技感瞬間提升,這也是吸引消費者的熱門裝備。
【現(xiàn)代悅動】
動力系統(tǒng)方面,新悅動沒有進行任何調(diào)整,依舊提供1.6升和1.8升兩款自然吸氣發(fā)動機。1.6L發(fā)動機的最大功率為90.4kW/6300rpm,最大扭矩為155Nm/4500rpm。1.8L發(fā)動機能提供162牛米的最大扭矩以及96千瓦的最大功率,兩款發(fā)動機都匹配5擋手動和4擋自動變速箱,經(jīng)濟實用、省油是這兩款發(fā)動機的最大特色。
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豐田花冠
指導價:9.28-11.48萬元
【豐田花冠EX】
新花冠瞄準1.6L市場占有率最大的這一親民排量。另外在車輛顏色上,新增了時尚的藍金屬色。前大燈進行了重新設(shè)計,更具時尚感。進氣格柵從瀑布式改為蜂窩網(wǎng)眼式,追隨大哥皇冠的腳步。豪華版配備的電動天窗,更符合國人選車時的口味。
【豐田花冠EX】
置身于車內(nèi),2600mm軸距得到充分利用,使前、后排座椅的腿部空間寬松靈活。老款花冠豪華版,在原配備基礎(chǔ)上增配電動天窗,更符合國人選車時的口味。而實用性配置也有些許變化,在新花冠上增加了大燈高度調(diào)節(jié)的按鍵,而原先位置上的霧燈開關(guān)被整合到了燈光控制桿上。
【豐田花冠EX】
花冠搭載的是新型4缸直列ZR發(fā)動機,采用雙VVT-i技術(shù),在強勁力量與超低油耗之間尋找平衡,而且通過對吸、排氣閥門進行的雙重控制,最大限度降低油耗,更大幅度降低一氧化碳(CO)、氮氧化合物(NOx)等有害氣體的排放。 而170mm的離地間隙可以滿足車主多方面的用車需求,在路況條件并不理想的地方也能順利通過。
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