MINI	深圳MINI MINIMINI CLUBMANMINI COUNTRYMANMINI COUPEMINI PACEMANMINI ROADSTER

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　　【亞訊車網(wǎng) m.linktxt.cn】最炫敞篷豪華車，拉風(fēng)又時尚。馳騁過的每一條路勢必會引來強(qiáng)烈路人注意的目光。如果你是一個張揚(yáng)個性的年輕人，如果你享受被人注目的感覺，敞篷車絕對是個很好的選擇。介紹4款拉風(fēng)敞篷車！

　　MINI CABRIO敞篷版

　　售價：35.5-41.5萬元

　　新一代MINI敞篷車帶有滑動車頂功能的高質(zhì)量軟頂也為乘員提供了遮風(fēng)避雨的保護(hù)。在30公里/小時以下車速行駛時，軟頂可以全自動地向后收起，整個過程只需15秒鐘，這賦予新一代MINI敞篷車真正出色的用途和品質(zhì)：一款在一年四季都渴望敞篷駕駛的汽車。轉(zhuǎn)速表旁的敞篷計(jì)時器則象征著對駕駛者的這一挑戰(zhàn)。這塊新穎的記時表為駕駛者和乘客顯示敞篷駕駛的時間。

　　新一代MINI敞篷車通過方便裝載功能提供了優(yōu)異的日常駕駛品質(zhì)，兩側(cè)后座靠背可單獨(dú)折放，加上行李廂與客艙之間超大的貫通裝載功能，使行李廂容量增大到了驚人的660升。

　　這種在敞篷車中十分獨(dú)特的多變性，因翻車防護(hù)桿的創(chuàng)新設(shè)計(jì)與結(jié)構(gòu)使其成為可能：新一代MINI敞篷車在后排座椅后配備了一種單件式翻車防護(hù)桿，橫跨整個車內(nèi)寬度隱藏設(shè)置，不會阻擋駕駛著向后觀察的視線，僅在即將翻車時才自動升起。

　　新一代MINI敞篷車投放市場時提供了裝備兩種不同發(fā)動機(jī)的車型供選擇。MIN敞篷車從一開始就提供了優(yōu)異的運(yùn)動素質(zhì)，帶全可變氣門管理系統(tǒng)的1.6升四缸動力單元在6,000轉(zhuǎn)每分的轉(zhuǎn)速下達(dá)到88千瓦/120馬力的最大輸出功率。

　　MINI Cooper S敞篷車則更加關(guān)注動力性能，裝備的1.6升四缸發(fā)動機(jī)采用了雙渦管渦輪增壓器和汽油直噴技術(shù)，在5,500轉(zhuǎn)每分轉(zhuǎn)速下可輸出128千瓦/175馬力的最大功率，其強(qiáng)大動力與動態(tài)性能令人耳目一新。

　　大眾EOS

　　售價：44.1-44.8萬元

　　與其他大眾系改款車型一致，新車換上了貫穿左右的黑色橫條格柵以及熏黑式大燈，井然一副高爾夫6的摸樣。相比起老款EOS那有些秀逗的面部表情，顯然要提氣許多。由于是小改款車型，因此側(cè)面造型基本維持了老款穩(wěn)重、扎實(shí)的德系風(fēng)格。一條清晰的棱線劃過圓潤的車身，而下方收攏的腰部則給予肩寬膀圓的力量感。此外，值得一提的是EOS雙片式折疊硬頂設(shè)計(jì)，不僅能夠提供更佳的車身剛性，車頂還采用了透光的玻璃車頂，即使下雨天也能夠享受到充裕的陽光。

【2011款大眾EOS】

　　尾部造型相比老款圓滑、流線的飽滿造型，2011款大眾EOS通過全新的尾燈以及重新設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)杠，不僅少了幾分老款的矯揉造作，還多了幾分陽剛、硬朗的厚重感，相信這種設(shè)計(jì)也將更容易贏得男性用戶的認(rèn)同。

【2011款大眾EOS】

　　作為全球首款采用五片式CSC電動半景式天窗硬頂折疊設(shè)計(jì)的雙門四座敞篷跑車，Eos僅需25秒便可完成一次頂篷收放過程。它集敞篷、硬頂和天窗多功能應(yīng)用于一身的設(shè)計(jì)，提供給消費(fèi)者多種駕乘體驗(yàn)，滿足了現(xiàn)代都市人對多面人生的需求，自上市以來得到了都市時尚一族的青睞。

【08款EOS 2.0TSI發(fā)動機(jī)】

　　在動力上，Eos搭載了大眾著名的2.0TSI渦輪增壓汽油直噴發(fā)動機(jī)，最大功率為147千瓦，在1800-5000轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)能夠保持280牛米的最大扭矩。Eos月夜版提供了6檔DSG雙離合變速箱的選擇，這一發(fā)動機(jī)和變速箱的組合帶來了7.9秒的0-100公里/小時加速時間和229公里/小時的最高車速，提供了極佳的駕乘樂趣與操控體驗(yàn)。

　　寶馬Z4

　　售價：57.80～92.80萬

【寶馬Z4】

　　寶馬Z4高貴的血統(tǒng)、獨(dú)特的風(fēng)格、先進(jìn)的技術(shù)和完美的細(xì)節(jié)，為它贏得了全世界的好評。自2002年上市以來，一直受到特立獨(dú)行的寶馬車迷的追捧。

【寶馬Z4】

　　這款車裝備了享譽(yù)全球的寶馬新一代直列6缸汽油發(fā)動機(jī)，排量為3.0升，能夠提供強(qiáng)勁的動力和卓越的性能。發(fā)動機(jī)在6,600轉(zhuǎn)/分鐘峰值輸出功率為195千瓦（265馬力），在2,500至4,000轉(zhuǎn)/分鐘的范圍內(nèi)均可提供315牛頓米的峰值扭矩。全新寶馬Z4coupé3.0si雙門跑車從零加速到100公里只需5.7秒。

【寶馬Z4】

　　專為出色動態(tài)性能而設(shè)計(jì)和調(diào)校的底盤和懸架為全新寶馬Z4 3.0si達(dá)到卓越的水準(zhǔn)創(chuàng)造了一切必備條件。后輪驅(qū)動方式、近于50：50的前后軸重量分配和更低的重心確保了協(xié)調(diào)的行駛特性以及出色的牽引力。同時，功能進(jìn)一步增強(qiáng)的新一代動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)dsc和標(biāo)準(zhǔn)裝備的失壓續(xù)行防爆輪胎使車輛具有極其杰出的安全性能。

【寶馬Z4】

　　寶馬Z4 35is搭載的直列六缸發(fā)動機(jī)——代號N54的3.0升雙渦輪增壓版本。發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)也進(jìn)行了升級，它的輸出功率要比35i的多處35馬力，也就是335馬力，而峰值扭矩則增加了43牛米，達(dá)到450牛米，而且只要1500轉(zhuǎn)便開始爆發(fā)，而在全油門下的短暫時間內(nèi)，在overboost的幫助下它的扭矩甚至能達(dá)到500牛米的極限。

　　保時捷Boxster

　　售價：73.20～97.60萬

【保時捷Boxster】

　　保時捷新一代Boxster車身首次采用鋁鋼復(fù)合結(jié)構(gòu)，以降低整車重量。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，標(biāo)準(zhǔn)版車重達(dá)到1340kg，S版本為1350kg。而車身尺寸長寬高分別為4342mm/1801mm/1282mm。相比較老款車型，全新一代保時捷的長度要比老款長出了132mm，整個車身從側(cè)面來看感覺更加有線條更加修長。而軸距從老款的2415mm增長到2475mm，使整個空間的大起來。

【保時捷Boxster】

　　尾部相比老款感覺更加時尚富有設(shè)計(jì)。而沒變的就是中置尾排的設(shè)計(jì)，這也是Boxster的一個特點(diǎn)吧！此次Boxster最大的亮點(diǎn)就是尾部的可隨速升降的尾翼。當(dāng)車速達(dá)到120km/h時，尾翼就會自動伸出，給予車身更大的下壓力，保證高速駕駛時的穩(wěn)定性，除此之外還可以在車內(nèi)手動開啟尾翼。

【保時捷Boxster】

　　身為Boxster，敞篷一定是它最大的亮點(diǎn)之一。全新一代Boxster車型全系配備了全電動活動頂蓬。在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下，頂蓬可在大約9秒內(nèi)打開和關(guān)閉并且可以在最高時速為50km/h的車速下進(jìn)行操作。假如你在行駛中，車速為50km/h時想親近一下大自然，想得瑟以下的話只需按一下即可。當(dāng)車輛靜止時，還可以通過車鑰匙遙控操作頂蓬的開啟關(guān)閉。

【保時捷Boxster】

　　保時捷Boxster內(nèi)飾設(shè)計(jì)變化明顯，整體風(fēng)格與新911有幾分相似，老款車型中多處圓形元素被取代，更多平直線條看上去更加整潔，而升高的中控臺使駕駛員操縱更加自如，總體感覺相比老款更加精致。

【保時捷Boxster】

　　Boxster配備采用燃油直噴和VarioCam升級版技術(shù)的2.7升水平對置式六缸發(fā)動機(jī)，最大功率在6700rpm轉(zhuǎn)速下可產(chǎn)生195kw的功率，最大扭矩為280nm。最高時速為261km/h，從0-100加速僅需5.7秒。而BoxsterS搭載的是3.4升水平對置式六缸發(fā)動機(jī)，最大功率為232kw，最大扭矩為360nm。0-100加速時間只需5秒。

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