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高爾夫高爾夫全部在售

廣大女性青睞 4款12萬左右時尚家用車導(dǎo)購

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  【亞訊車網(wǎng) m.linktxt.cn】推薦4款12萬左右時尚又好開的車型給諸位女性,喜不喜歡就看你自己得了!

  大眾高爾夫

  指導(dǎo)價:11.19-19萬元

  一汽大眾高爾夫6是一款皮實耐用的緊湊型車。作為大眾的一款主推車型,高爾夫不僅在質(zhì)量和價格上對消費者有利,而且它的維修和保養(yǎng)也極其方便。 

高爾夫6

一汽大眾 高爾夫6

  換代車型的尺寸一般都會有較大的提升,比起在國內(nèi)被大家所熟悉的第四代車型,高爾夫6 4199×1799×1479mm的身形也確實大了一圈。但相比第五代,尺寸的升級并不明顯,除了寬度增長40mm,車高提升10mm之外,車長反而被縮短了17mm。軸距方面則沒有變化,仍然是2578mm。

高爾夫6

一汽大眾 高爾夫6

  拉開高爾夫6的車門,撲面而來的熟悉感真是讓人對大眾的模塊式生產(chǎn)又愛又恨雖然大眾總能用一些細(xì)節(jié)設(shè)計讓你輕松區(qū)分出它與速騰、邁騰之間的差異,但整體大同小異的風(fēng)格難免讓人審美疲勞。

高爾夫6

一汽大眾 高爾夫6

  高爾夫6提供一款1.6L發(fā)動機(jī)與一款1.4TSI發(fā)動機(jī)供君選擇。這款1.6L發(fā)動機(jī)不是一汽常用的那款繼承自捷達(dá)的8氣門發(fā)動機(jī),而是EA111型16氣門雙頂置凸輪軸發(fā)動機(jī),技術(shù)更為先進(jìn),擁有可變進(jìn)氣凸輪軸正時系統(tǒng)即日系廠商經(jīng)常宣揚(yáng)的VVT技術(shù),不僅在動力輸出上有明顯優(yōu)勢,油耗經(jīng)濟(jì)性方面也有不錯表現(xiàn);而且使用了靜音鏈條取代傳統(tǒng)的皮帶傳動,保證了良好的靜音效果,并有免維護(hù)的優(yōu)點。

  馬自達(dá)3星騁

  指導(dǎo)價:11.28-15.38萬元

馬自達(dá)3星騁

【馬自達(dá)3星騁】

  星騁的外觀設(shè)計很有親和力,彎月形的中網(wǎng)就像一張微笑的大嘴,厚實的腰線和寬大的尾部,讓星騁看起來很有沖擊力,與其它強(qiáng)調(diào)兇狠前臉或腰線的運(yùn)動車型相比,星騁更像是有著一副慈眉善目的家伙,渾身散發(fā)出靈動而可愛的年輕氣質(zhì)。

馬自達(dá)3星騁

【馬自達(dá)3星騁】

  馬自達(dá)3星騁內(nèi)飾的工藝也保持了上一代馬3經(jīng)典版的工藝水準(zhǔn),雖然材質(zhì)一般,多半都為硬質(zhì)塑料,但是接縫細(xì)密,各種控制按鍵手感回饋也很好。

馬自達(dá)3星騁

【馬自達(dá)3星騁】

  馬自達(dá)3星騁擁有一款四缸自然吸氣1.6L和一款2.0L發(fā)動機(jī)可供選擇,配備6速手動和5速自動變速箱。新馬自達(dá)3星騁擁有兩廂和三廂兩種車身形式,懸掛系統(tǒng)采用了前麥弗遜、后多連桿懸掛的組合方式,操控和動力都相當(dāng)令人滿意。

  標(biāo)致307

  指導(dǎo)價:9.28-11.98萬元

  標(biāo)致307增加了19項技術(shù)改進(jìn)和革新,而其中比較實用的就是在安全方面。307采用了新開發(fā)的中空主動頭部保護(hù)頭枕,可在碰撞中最大限度地降低駕駛者和前排乘客受到頸部損傷的潛在危險。在裝配后門兒童安全鎖的同時,新思域還配備了兒童座椅固定裝置。

新標(biāo)致307

新標(biāo)致307

  307大尺寸的獅標(biāo),加上兩只前大燈讓東風(fēng)標(biāo)致307的前臉顯得霸氣十足。車身線條流暢,整個車子看起來活力十足。漆面質(zhì)量良好,給307帶來了厚重沉穩(wěn)的視覺效果,同時整車運(yùn)動感十足。

新標(biāo)致307

新標(biāo)致307

  新標(biāo)致307的內(nèi)飾較老款的變化并不大,前后排設(shè)計均延續(xù)了原有的人體工程學(xué)設(shè)計優(yōu)勢。“象牙內(nèi)飾”可以營造出舒適的座艙品質(zhì),真皮和高級織物觸摸起來手感比較柔和細(xì)膩。象牙內(nèi)飾基調(diào),中控面板配以雅金裝飾,突顯出了對和諧空間層次感的整體把握;明亮典雅與寬敞、舒展的空間相應(yīng),凸現(xiàn)細(xì)膩溫馨與穩(wěn)重成熟并重的雅致生活。

新標(biāo)致307

新標(biāo)致307

  動力方面,2.0L發(fā)動機(jī)配置在307上動力依然充足。同它搭配的是一款來自保時捷的Tiptronic4擋手/自一體式變速器,換擋比較順暢,不足之處是儀表盤的反應(yīng)會稍慢,以至于會讓駕駛者作出重復(fù)動作。在油耗方面,東風(fēng)標(biāo)致307的2.0L自動檔的市區(qū)行駛油耗平均算下來百公里不到13升油,郊區(qū)公路和高速公路交替行駛平均下來百公里不到10.3升油。

  別克英朗GT 

  指導(dǎo)價:11.17-18.73萬元

英朗GT

【別克英朗

  從“BuickRiviera別克未來”雙門概念轎跑車走來,到新君威和新君越,再觀眼前的英朗,別克近兩年來動感流暢的產(chǎn)品設(shè)計風(fēng)格一展無遺。不管是雕塑感十足的弧形輪廓,還是由多條棱線和曲面組成的層次鮮明的車頭,抑或與新君威同出一轍的展翼式車側(cè)曲面,再者是飽滿圓滑的動態(tài)車尾設(shè)計,都從視覺上第一時間感受到五門轎跑車的前衛(wèi)活力。至于英朗1.6T運(yùn)動版還采用了時下最流行的熏黑大燈,車身降低12mm,輔以17英寸動感造型超大輪圈,躍躍欲試的運(yùn)動激情更引人入勝。

英朗XT

【別克英朗

  坐進(jìn)車內(nèi),英朗座艙內(nèi)部設(shè)計與動感的外觀交相呼應(yīng):別克家族標(biāo)志性的環(huán)抱一體式設(shè)計突出了駕駛者的中心位置,所有的車載信息顯示都清晰易讀,所有操控動作都能在觸手可及的范圍內(nèi)輕松完成。1.6T運(yùn)動版車型更運(yùn)用紅黑雙色內(nèi)飾搭配,包裹性更佳的運(yùn)動坐椅。同時,車內(nèi)空間也是英朗XT給我的驚喜,它擁有極為舒適的乘坐空間。

英朗XT

【別克英朗

  比起新君威1.6T,英朗的1.6T發(fā)動機(jī)還做出了更具攻擊性的標(biāo)定,最高功率達(dá)到135kW,升功率成為同級絕無僅有的84.4 kW/L!請翻查資料看看達(dá)到這個水平的車型分別為哪些……多數(shù)都為價格不菲的豪華運(yùn)動車型或跑車。這臺發(fā)動機(jī)的峰值扭矩為235Nm,能在1980~5400rpm超寬轉(zhuǎn)速范圍間持續(xù)輸出,擁有強(qiáng)大加速力。

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