大眾(進(jìn)口)

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　　【亞訊車(chē)網(wǎng)m.linktxt.cn】今天，亞訊車(chē)網(wǎng)編輯為您精心挑選幾款優(yōu)秀的敞篷車(chē)，價(jià)格40-90萬(wàn)元不等。許多高品位年輕人喜愛(ài)追逐自由的感覺(jué)，一款優(yōu)雅的敞篷車(chē)伴隨著速度和品位，剛好可以把自己的身份氣質(zhì)提升至近乎完美的感覺(jué)。

   　大眾EOS

　　售價(jià)：44.1-44.8萬(wàn)元

　　與其他大眾系改款車(chē)型一致，新車(chē)換上了貫穿左右的黑色橫條格柵以及熏黑式大燈，井然一副高爾夫6的摸樣。相比起老款EOS那有些秀逗的面部表情，顯然要提氣許多。由于是小改款車(chē)型，因此側(cè)面造型基本維持了老款穩(wěn)重、扎實(shí)的德系風(fēng)格。一條清晰的棱線(xiàn)劃過(guò)圓潤(rùn)的車(chē)身，而下方收攏的腰部則給予肩寬膀圓的力量感。此外，值得一提的是EOS雙片式折疊硬頂設(shè)計(jì)，不僅能夠提供更佳的車(chē)身剛性，車(chē)頂還采用了透光的玻璃車(chē)頂，即使下雨天也能夠享受到充裕的陽(yáng)光。

【2011款大眾EOS】

　　尾部造型相比老款圓滑、流線(xiàn)的飽滿(mǎn)造型，2011款大眾EOS通過(guò)全新的尾燈以及重新設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)杠，不僅少了幾分老款的矯揉造作，還多了幾分陽(yáng)剛、硬朗的厚重感，相信這種設(shè)計(jì)也將更容易贏得男性用戶(hù)的認(rèn)同。

【2011款大眾EOS】

　　作為全球首款采用五片式CSC電動(dòng)半景式天窗硬頂折疊設(shè)計(jì)的雙門(mén)四座敞篷跑車(chē)，Eos僅需25秒便可完成一次頂篷收放過(guò)程。它集敞篷、硬頂和天窗多功能應(yīng)用于一身的設(shè)計(jì)，提供給消費(fèi)者多種駕乘體驗(yàn)，滿(mǎn)足了現(xiàn)代都市人對(duì)多面人生的需求，自上市以來(lái)得到了都市時(shí)尚一族的青睞。

【08款EOS 2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)】

　　在動(dòng)力上，Eos搭載了大眾著名的2.0TSI渦輪增壓汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為147千瓦，在1800-5000轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)能夠保持280牛米的最大扭矩。Eos月夜版提供了6檔DSG雙離合變速箱的選擇，這一發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的組合帶來(lái)了7.9秒的0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間和229公里/小時(shí)的最高車(chē)速，提供了極佳的駕乘樂(lè)趣與操控體驗(yàn)。

    　MINI CABRIO敞篷版

　　售價(jià)：35.5-41.5萬(wàn)元

　　新一代MINI敞篷車(chē)帶有滑動(dòng)車(chē)頂功能的高質(zhì)量軟頂也為乘員提供了遮風(fēng)避雨的保護(hù)。在30公里/小時(shí)以下車(chē)速行駛時(shí)，軟頂可以全自動(dòng)地向后收起，整個(gè)過(guò)程只需15秒鐘，這賦予新一代MINI敞篷車(chē)真正出色的用途和品質(zhì)：一款在一年四季都渴望敞篷駕駛的汽車(chē)。轉(zhuǎn)速表旁的敞篷計(jì)時(shí)器則象征著對(duì)駕駛者的這一挑戰(zhàn)。這塊新穎的記時(shí)表為駕駛者和乘客顯示敞篷駕駛的時(shí)間。

　　新一代MINI敞篷車(chē)通過(guò)方便裝載功能提供了優(yōu)異的日常駕駛品質(zhì)，兩側(cè)后座靠背可單獨(dú)折放，加上行李廂與客艙之間超大的貫通裝載功能，使行李廂容量增大到了驚人的660升。

　　這種在敞篷車(chē)中十分獨(dú)特的多變性，因翻車(chē)防護(hù)桿的創(chuàng)新設(shè)計(jì)與結(jié)構(gòu)使其成為可能：新一代MINI敞篷車(chē)在后排座椅后配備了一種單件式翻車(chē)防護(hù)桿，橫跨整個(gè)車(chē)內(nèi)寬度隱藏設(shè)置，不會(huì)阻擋駕駛著向后觀(guān)察的視線(xiàn)，僅在即將翻車(chē)時(shí)才自動(dòng)升起。

　　新一代MINI敞篷車(chē)投放市場(chǎng)時(shí)提供了裝備兩種不同發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型供選擇。MIN敞篷車(chē)從一開(kāi)始就提供了優(yōu)異的運(yùn)動(dòng)素質(zhì)，帶全可變氣門(mén)管理系統(tǒng)的1.6升四缸動(dòng)力單元在6,000轉(zhuǎn)每分的轉(zhuǎn)速下達(dá)到88千瓦/120馬力的最大輸出功率。

　　MINI Cooper S敞篷車(chē)則更加關(guān)注動(dòng)力性能，裝備的1.6升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)采用了雙渦管渦輪增壓器和汽油直噴技術(shù)，在5,500轉(zhuǎn)每分轉(zhuǎn)速下可輸出128千瓦/175馬力的最大功率，其強(qiáng)大動(dòng)力與動(dòng)態(tài)性能令人耳目一新。

       奔馳SLK

　　售價(jià)：60.80～93.80萬(wàn)

【新奔馳SLK200】

　　新奔馳SLK200的外觀(guān)設(shè)計(jì)，采用了較多奔馳SLS AMG的設(shè)計(jì)元素，整體車(chē)型運(yùn)動(dòng)感十足，車(chē)型線(xiàn)條明朗。車(chē)身側(cè)面和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的中網(wǎng)添加，車(chē)頭的前進(jìn)氣格柵采用單幅橫條設(shè)計(jì)，并采用LED轉(zhuǎn)向燈。保險(xiǎn)杠上的進(jìn)風(fēng)口幾乎貫穿整個(gè)車(chē)頭，使得整車(chē)的力量感突顯，中間鑲嵌著碩大的奔馳徽標(biāo)。雖延續(xù)了奔馳家族化臉譜設(shè)計(jì)，卻給人一種“殺氣”十足的味道。

動(dòng)態(tài)示意圖（只需20秒左右完成，開(kāi)啟/關(guān)閉動(dòng)作）

　　全新奔馳SLK200硬頂敞篷跑車(chē)，搭載了獨(dú)有的電子液壓折疊式硬敞篷（Vario-Roof）也是SLK硬頂敞篷跑車(chē)的招牌之一，操作極其簡(jiǎn)便，只要通過(guò)操作車(chē)內(nèi)的控制鍵，即可在20秒左右完成，開(kāi)啟/關(guān)閉動(dòng)作，同時(shí)也在時(shí)速低于6-7km/h時(shí)也可以操作（不過(guò)最好還是在車(chē)輛靜止時(shí)，做此項(xiàng)操作，以免由于風(fēng)阻而損壞部件）。

【新奔馳SLK200】

　　新款的SLK在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面還是進(jìn)行不少的改變，可以說(shuō)是完全顛覆了舊款車(chē)型的原有設(shè)計(jì)，在新奔馳SLK身上，你會(huì)發(fā)現(xiàn)該車(chē)很好地借鑒了奔馳SLS AMG的風(fēng)格，其中包闊有炮筒式設(shè)計(jì)儀表盤(pán)、十字狀的圓型空調(diào)出風(fēng)口，以及中控面板上的布局，還有中間那個(gè)方正的寬屏多媒體屏幕，另外，全新設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)型三輻真皮方向盤(pán)，融入大量銀色裝飾條，也為車(chē)內(nèi)增加濃烈的運(yùn)動(dòng)氛圍。在做工及選材方面，新款SLK要比老款車(chē)型提升了不少。

【新奔馳SLK200】

　　在動(dòng)力方面，全新奔馳SLK200搭載了一款1.8升4缸發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出的最大功率135kw/5250rpm（184馬力），最大扭矩270Nm/1800-4600rpm。得益于全新渦輪增壓內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)以及（7G-TRONICPLUS）增強(qiáng)型七速變速箱，使得全新奔馳SLK200動(dòng)力強(qiáng)勁平順，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也得到了進(jìn)一步的提升。

        寶馬Z4

　　售價(jià)：57.80～92.80萬(wàn)

【寶馬Z4】

　　寶馬Z4高貴的血統(tǒng)、獨(dú)特的風(fēng)格、先進(jìn)的技術(shù)和完美的細(xì)節(jié)，為它贏得了全世界的好評(píng)。自2002年上市以來(lái)，一直受到特立獨(dú)行的寶馬車(chē)迷的追捧。

【寶馬Z4】

　　這款車(chē)裝備了享譽(yù)全球的寶馬新一代直列6缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為3.0升，能夠提供強(qiáng)勁的動(dòng)力和卓越的性能。發(fā)動(dòng)機(jī)在6,600轉(zhuǎn)/分鐘峰值輸出功率為195千瓦（265馬力），在2,500至4,000轉(zhuǎn)/分鐘的范圍內(nèi)均可提供315牛頓米的峰值扭矩。全新寶馬Z4coupé3.0si雙門(mén)跑車(chē)從零加速到100公里只需5.7秒。

【寶馬Z4】

　　專(zhuān)為出色動(dòng)態(tài)性能而設(shè)計(jì)和調(diào)校的底盤(pán)和懸架為全新寶馬Z4 3.0si達(dá)到卓越的水準(zhǔn)創(chuàng)造了一切必備條件。后輪驅(qū)動(dòng)方式、近于50：50的前后軸重量分配和更低的重心確保了協(xié)調(diào)的行駛特性以及出色的牽引力。同時(shí)，功能進(jìn)一步增強(qiáng)的新一代動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)dsc和標(biāo)準(zhǔn)裝備的失壓續(xù)行防爆輪胎使車(chē)輛具有極其杰出的安全性能。

【寶馬Z4】

　　寶馬Z4 35is搭載的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)——代號(hào)N54的3.0升雙渦輪增壓版本。發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)也進(jìn)行了升級(jí)，它的輸出功率要比35i的多處35馬力，也就是335馬力，而峰值扭矩則增加了43牛米，達(dá)到450牛米，而且只要1500轉(zhuǎn)便開(kāi)始爆發(fā)，而在全油門(mén)下的短暫時(shí)間內(nèi)，在overboost的幫助下它的扭矩甚至能達(dá)到500牛米的極限。

　    保時(shí)捷Boxster

　　售價(jià)：73.20～97.60萬(wàn)

【保時(shí)捷Boxster】

　　保時(shí)捷新一代Boxster車(chē)身首次采用鋁鋼復(fù)合結(jié)構(gòu)，以降低整車(chē)重量。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)重達(dá)到1340kg，S版本為1350kg。而車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4342mm/1801mm/1282mm。相比較老款車(chē)型，全新一代保時(shí)捷的長(zhǎng)度要比老款長(zhǎng)出了132mm，整個(gè)車(chē)身從側(cè)面來(lái)看感覺(jué)更加有線(xiàn)條更加修長(zhǎng)。而軸距從老款的2415mm增長(zhǎng)到2475mm，使整個(gè)空間的大起來(lái)。

【保時(shí)捷Boxster】

　　尾部相比老款感覺(jué)更加時(shí)尚富有設(shè)計(jì)。而沒(méi)變的就是中置尾排的設(shè)計(jì)，這也是Boxster的一個(gè)特點(diǎn)吧！此次Boxster最大的亮點(diǎn)就是尾部的可隨速升降的尾翼。當(dāng)車(chē)速達(dá)到120km/h時(shí)，尾翼就會(huì)自動(dòng)伸出，給予車(chē)身更大的下壓力，保證高速駕駛時(shí)的穩(wěn)定性，除此之外還可以在車(chē)內(nèi)手動(dòng)開(kāi)啟尾翼。

【保時(shí)捷Boxster】

　　身為Boxster，敞篷一定是它最大的亮點(diǎn)之一。全新一代Boxster車(chē)型全系配備了全電動(dòng)活動(dòng)頂蓬。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下，頂蓬可在大約9秒內(nèi)打開(kāi)和關(guān)閉并且可以在最高時(shí)速為50km/h的車(chē)速下進(jìn)行操作。假如你在行駛中，車(chē)速為50km/h時(shí)想親近一下大自然，想得瑟以下的話(huà)只需按一下即可。當(dāng)車(chē)輛靜止時(shí)，還可以通過(guò)車(chē)鑰匙遙控操作頂蓬的開(kāi)啟關(guān)閉。

【保時(shí)捷Boxster】

　　保時(shí)捷Boxster內(nèi)飾設(shè)計(jì)變化明顯，整體風(fēng)格與新911有幾分相似，老款車(chē)型中多處圓形元素被取代，更多平直線(xiàn)條看上去更加整潔，而升高的中控臺(tái)使駕駛員操縱更加自如，總體感覺(jué)相比老款更加精致。

【保時(shí)捷Boxster】

　　Boxster配備采用燃油直噴和VarioCam升級(jí)版技術(shù)的2.7升水平對(duì)置式六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率在6700rpm轉(zhuǎn)速下可產(chǎn)生195kw的功率，最大扭矩為280nm。最高時(shí)速為261km/h，從0-100加速僅需5.7秒。而B(niǎo)oxsterS搭載的是3.4升水平對(duì)置式六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為232kw，最大扭矩為360nm。0-100加速時(shí)間只需5秒。

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