BAIDU_CLB_preloadSlots("699873","699872","505027","436711","436710","383248","383250","398029");

国产在线手机视频时看,亚洲小说图区综合在线,日本高清在线不卡中文字幕,一级做a爰片久久

歡迎來(lái)到亞訊車(chē)網(wǎng)! 登錄|注冊(cè)|RSS|最新文章|地圖|收藏
BAIDU_CLB_fillSlot("436710");
BAIDU_CLB_fillSlot("436711");
init_BrandType_4s("DDL_","_SS"); //init_BrandType_4s("DDL_","_4s"); var Ycar="http://m.linktxt.cn"; var dealerUrl="http://dealer.yescar.cn/"; function SearchSeries(type) { var Sname= $("#DDL_CarInfo_SS").val(); if(type=="series"){//車(chē)型 if(Sname=="選擇車(chē)型") window.open(Ycar+"/auto/"); else window.open(Ycar+"/auto/"+Sname+"/"); }else if(type=="price"){//價(jià)格 if(Sname=="選擇車(chē)型") window.open(Ycar+"/auto/price/"); else window.open(Ycar+"/auto/"+Sname+"/baojia.html"); }else if(type=="dealer"){//商家 window.open("http://m.linktxt.cn/search/dealerlist.aspx"); // if(Sname=="選擇車(chē)型") // window.open("http://dealer.yescar.cn"); // else // window.open(dealerUrl+"4s/@address@/"+Sname+"/page-1.html"); }else if(type=="search"){ window.open(Ycar+"/auto/brand.html"); } }

高品質(zhì)值得信賴(lài) 4款保養(yǎng)周期長(zhǎng)的SUV導(dǎo)購(gòu)

BAIDU_CLB_fillSlot("398029");

<< 返回分頁(yè)瀏覽

  亞訊車(chē)網(wǎng) m.linktxt.cn】質(zhì)量過(guò)硬的車(chē)子深得人心,但是質(zhì)量再好的車(chē)也會(huì)有出現(xiàn)小毛病的時(shí)候。所以維修保養(yǎng)這不僅僅看的是廠商的誠(chéng)意,更是負(fù)責(zé)任的態(tài)度。哪怕質(zhì)量再好的車(chē)子也得好好愛(ài)護(hù)好好保養(yǎng)才能開(kāi)得更順心。自己的愛(ài)車(chē)自己心疼,編輯介紹幾款保養(yǎng)周期較長(zhǎng)的SUV給大家。

  大眾途觀

  指導(dǎo)價(jià):18.98-30.98萬(wàn)元

  保養(yǎng)周期:5000km首保,10000km進(jìn)行第二次保養(yǎng),其后每隔10000km保養(yǎng)一次

  國(guó)產(chǎn)途觀基本延續(xù)了進(jìn)可口車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,但在細(xì)節(jié)上又融入了國(guó)人喜歡的中庸圓潤(rùn)元素,結(jié)合德系品牌的影響力,其上市以來(lái)一直廣受歡迎。德系車(chē)的做工向來(lái)以嚴(yán)謹(jǐn)著稱(chēng),國(guó)產(chǎn)途觀的內(nèi)飾自然也不例外,用料說(shuō)不上十分高檔,但厚接縫整齊,軟性材料包裹,讓人一看就能感受到制造者的嚴(yán)謹(jǐn)。而車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)部分,大眾的風(fēng)格盡管不如翼虎新穎,但是很討國(guó)人喜歡,也屬于老少皆宜的代表。

  2012款 1.8TSI 智能全時(shí)四驅(qū) 菁英版

2012款 1.8TSI 智能全時(shí)四驅(qū) 菁英版

  空間方面,和進(jìn)口版本不同,國(guó)產(chǎn)途觀的軸距達(dá)到了2684mm。增加軸距后的途觀會(huì)擁有更舒適的內(nèi)部空間,同時(shí)還保持了比例協(xié)調(diào)的車(chē)身尺寸。加大軸距對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)肯定是好事,同時(shí)途觀還擁有后排座椅椅背角度調(diào)整與座椅前后移動(dòng)功能,不僅是乘坐舒適,也可以通過(guò)靈活坐姿調(diào)整來(lái)降低疲勞。

大眾途觀

2012款途觀

  安全方面途觀的智能化配置可以媲美Q5,有些裝備真的是在豪車(chē)上才有的。當(dāng)EPB電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的配備按下AUTOHOLD按鈕時(shí),讓駕駛者無(wú)論是高速路段還是盤(pán)山公路,只要車(chē)輛停穩(wěn),自動(dòng)駐車(chē)功能立即啟動(dòng),絕不會(huì)前后溜車(chē),駕駛者完全可以繼續(xù)保持前進(jìn)擋,而不用再去腳踩制動(dòng)、掛空擋、拉手剎。再起步時(shí),只需輕踏油門(mén),途觀即可迅速啟動(dòng),實(shí)用性非常高。其他方面緊急制動(dòng)只能配置能在緊急情況下提供高達(dá)60%的制動(dòng)效果,其效果遠(yuǎn)優(yōu)于傳統(tǒng)手剎。PLA智能泊車(chē)輔助系統(tǒng)可以幫助駕駛者在極小的空間內(nèi),進(jìn)入停車(chē)位。

大眾途觀

2012款途觀

  動(dòng)力方面,途觀全系采用TSI渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)涵蓋了1.4T、1.8T和2.0T三個(gè)排量級(jí)別,兼顧了油耗與動(dòng)力表現(xiàn)。變速箱方面,途觀選擇的是可靠性極佳的6速手自一體自動(dòng)變速箱產(chǎn)品,同時(shí)還為低配車(chē)型搭配了5速手動(dòng)變速箱。渦輪增壓在長(zhǎng)途自駕游時(shí)表現(xiàn)出更充沛與節(jié)油的效果,不過(guò)2.0T車(chē)型需要指定97號(hào)汽油,這在某些偏遠(yuǎn)地區(qū)恐怕不是很便利。四驅(qū)方面,途觀只有中高配才配備了四驅(qū),雖然Haldex四驅(qū)系統(tǒng)很難稱(chēng)之為全時(shí)四驅(qū),但途觀的四驅(qū)配合四輪制動(dòng)力輔助功能(模擬前后橋差速鎖),還是能夠在通過(guò)一些復(fù)雜路段時(shí),給人留下不錯(cuò)的印象。

  SUV車(chē)型里面途觀一直都擁有著不錯(cuò)的銷(xiāo)量,大氣時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)加上多樣的超強(qiáng)動(dòng)力組合完全可以滿(mǎn)足不同人群的購(gòu)車(chē)需求。有著大眾的品牌效應(yīng)讓途觀獲得了更多的關(guān)注度。

  華晨寶馬X1

  指導(dǎo)價(jià):25.90-49.90萬(wàn)元

  保養(yǎng)周期:10000km首保,其后每隔10000km保養(yǎng)一次

  寶馬X1是寶馬的入門(mén)級(jí)SUV,它的外形充滿(mǎn)了時(shí)尚的氣質(zhì)。寶馬X1有7種車(chē)身顏色,內(nèi)飾則可采用有力與自然裝飾,有一系列顏色可選,使用戶(hù)能夠自由按照自己的獨(dú)特風(fēng)格進(jìn)行車(chē)輛的個(gè)性化。這一點(diǎn)很適合當(dāng)代女性消費(fèi)者追求個(gè)性和時(shí)尚的需求。

2012款 華晨寶馬X1 28i 亞訊車(chē)網(wǎng) m.linktxt.cn

寶馬X1

  外觀方面,2013款寶馬X1在保持原有車(chē)型基本設(shè)計(jì)的同時(shí),著重對(duì)其前臉前后保險(xiǎn)杠及前后大燈內(nèi)部樣式做出了重新的設(shè)計(jì),整車(chē)看起來(lái)更加動(dòng)感年輕。前臉采用了更多的銀色點(diǎn)綴,前保險(xiǎn)杠下方進(jìn)氣口由原來(lái)"一"字型的下格柵現(xiàn)在被分成了三段,也為X1營(yíng)造出一個(gè)X型的前臉造型。車(chē)身側(cè)面,改款車(chē)型側(cè)裙下護(hù)板使用銀色的配飾和車(chē)頭護(hù)板呼應(yīng)。車(chē)外后視鏡的造型小幅變動(dòng),增加了的轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì),同時(shí)原來(lái)位于前翼子板的轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì)則被取消了,并采用了全新的合金輪轂樣式。尾部造型方面變化較小,后保險(xiǎn)杠被設(shè)計(jì)成了X型以和前臉相呼應(yīng),同時(shí)在后保險(xiǎn)杠下部的銀色護(hù)板造型也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì).。

2012款 華晨寶馬X1 28i 亞訊車(chē)網(wǎng) m.linktxt.cn

寶馬X1

  內(nèi)飾部分,2013款寶馬X1基本與現(xiàn)款保持一致。新車(chē)是采用了寶馬家族全新的方向盤(pán)設(shè)計(jì),增加了銀色裝飾部分,較老款方向盤(pán)設(shè)計(jì)更加時(shí)尚。此外,新車(chē)在整體做工提升的同時(shí)例如在中控臺(tái)以及儀表盤(pán)細(xì)節(jié)方面做出了一些細(xì)微的調(diào)整,并采用了黑色和米色雙色調(diào)搭配,創(chuàng)造出的車(chē)內(nèi)氛圍更加清新自然。

2012款 華晨寶馬X1 28i 亞訊車(chē)網(wǎng) m.linktxt.cn

寶馬X1

  動(dòng)力方面,2013款X1提供兩款發(fā)動(dòng)機(jī)共三種動(dòng)力供選擇,其中sDrive18i最大功率110kW,峰值扭矩200Nm,sDrive20i最大功率135kW,峰值扭矩270Nm;xDrive28i最大功率180kW,峰值扭矩350Nm。傳動(dòng)部分,分別提供6速手動(dòng)和8速手自一體變速箱與之匹配。

  2013款X1在外觀、動(dòng)力上均有提升,同時(shí)還增加了sDrive18i的手動(dòng)擋車(chē)型,這也進(jìn)一步降低了我們購(gòu)買(mǎi)該車(chē)型的門(mén)檻。BMWX1定位緊湊級(jí)豪華SAV,2013款X1的內(nèi)外設(shè)計(jì)引入大量新設(shè)計(jì)元素并提升產(chǎn)品配置,強(qiáng)化了產(chǎn)品的時(shí)尚感和品質(zhì)感,使得X1在這一級(jí)別的領(lǐng)先地位得以鞏固。

  奧迪Q3

  指導(dǎo)價(jià):29.8-43.8萬(wàn)元

  保養(yǎng)周期:10000km首保,其后每隔10000km保養(yǎng)一次

  國(guó)產(chǎn)奧迪Q3在外觀上保持著極具辨識(shí)度的家族式設(shè)計(jì),寬大的前格柵以及造型銳利的LED日間行車(chē)燈是大家比較熟悉的特征。它的整體車(chē)身設(shè)計(jì)與進(jìn)口版本相差不大,僅對(duì)前后包圍的下沿進(jìn)行了調(diào)整,進(jìn)口版本上的黑色護(hù)板改為與車(chē)身同色設(shè)計(jì)。

  奧迪Q3 亞訊車(chē)網(wǎng) m.linktxt.cn

【奧迪Q3】

  奧迪Q3的內(nèi)飾采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì),突出了內(nèi)部的空間感,置身其中給人一種安全感,而黑色內(nèi)飾和銀色飾板的組合對(duì)比效果很突出。中控臺(tái)采用分層式布局,功能區(qū)劃分明顯,按鍵操控方便、手感一流??烧郫B的七英寸彩色高清晰顯示屏位于中控臺(tái)上方,三幅方向盤(pán)可進(jìn)行四向調(diào)節(jié)。在做工以及用料方面,國(guó)產(chǎn)Q3則繼續(xù)延續(xù)著奧迪一貫的高水準(zhǔn),與進(jìn)口版無(wú)異,無(wú)論視覺(jué)還是觸覺(jué),都給人高檔的感覺(jué)。

2012款 Q3 40 TFSI(運(yùn)動(dòng)型) 亞訊車(chē)網(wǎng) m.linktxt.cn

【奧迪Q3】

  空間方面,奧迪Q3的長(zhǎng)寬高分別為4385mm*1831mm*1608mm(含行李架),軸距為2603mm。以一般男性體驗(yàn)而言,前排頭部空間有近兩拳,后排頭部空間有一拳,腿部空間也有兩拳左右。作為代步和家用來(lái)說(shuō),奧迪Q3盡管不如奧迪Q5舒適,但實(shí)用性沒(méi)有問(wèn)題。自駕游也挺適合的,當(dāng)然前提條件是盡量不要滿(mǎn)載,否則行李就不得不借助車(chē)頂行李架了。

  配置方面,國(guó)產(chǎn)Q3同樣是保持了進(jìn)口版的配置水平,擁有大量舒適性以及安全配置。舒適性配置方面,Q3擁有LED組成的氛圍燈組件、全景天窗、運(yùn)動(dòng)座椅、帶加熱功能的電動(dòng)座椅、可實(shí)現(xiàn)分區(qū)溫度控制的豪華空調(diào)、帶“輕松進(jìn)入”功能的舒適鑰匙、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)按鈕、14個(gè)揚(yáng)聲器的BOSE音響等。安全配置方面,國(guó)產(chǎn)Q3除了前排側(cè)氣囊和側(cè)面頭部氣簾,還裝配有帶氙氣前車(chē)燈的自適應(yīng)照明系統(tǒng),能夠在夜間提供出色的路面照明效果。此外,奧迪側(cè)向輔助系統(tǒng)、偏航警示系統(tǒng)、倒車(chē)影像以及智能泊車(chē)系統(tǒng)都為Q3帶來(lái)便捷和安全。

奧迪Q3

【奧迪Q3】

  動(dòng)力方面,國(guó)產(chǎn)奧迪Q3仍舊搭載兩種不同功率的2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī),其中低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為170馬力(125kW)/4300-6200rpm,峰值扭矩為280N·m/1700-4200rpm。高功率版與進(jìn)口車(chē)型在調(diào)校上略有不同,最大功率降至200馬力(147kW)/5000-6200rpm,最大扭矩則由300N·m降至280N·m/1800-4900rpm。此外,與2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7擋雙離合變速箱,為了適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)功率與扭矩上的變化,它在控制程序以及齒比方面進(jìn)行了調(diào)整。

  作為國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量最好的豪華品牌之一,奧迪對(duì)中國(guó)市場(chǎng)早已摸透。如果說(shuō)進(jìn)口車(chē)型只是“試水”,那么價(jià)格更加親民的國(guó)產(chǎn)奧迪Q3就是將此前持幣觀望的消費(fèi)者再推一把,至少他們?cè)诟叨司o湊型城市SUV市場(chǎng)的選擇不再只有華晨寶馬X1了。

  福特翼虎

  指導(dǎo)價(jià):19.98-28.48萬(wàn)元

  保養(yǎng)周期:首保5000km,其后10000km周期保養(yǎng)一次

  新一代翼虎有著新??怂诡?lèi)似的前臉,尖銳的頭燈配合大尺寸進(jìn)氣攻擊性很強(qiáng),側(cè)面和車(chē)尾力量感十足,雖然要比上一代車(chē)型更加保守一些,但依然是搶眼的類(lèi)型。緣于家族化的新風(fēng)格,翼虎和新福克斯內(nèi)飾也很接近,中控臺(tái)層次豐富,看起來(lái)比??怂垢恿Ⅲw一些,在中控臺(tái)上基本上找不到棱角,各種圓面的造型看起來(lái)很有張力。作為年輕人群而言,翼虎比較適合,既有個(gè)性也比較耐看。

國(guó)產(chǎn)新車(chē) 

翼虎

  翼虎的內(nèi)飾和??怂褂行╊?lèi)似,不過(guò)更加個(gè)性以及立體感突出。讓人放心的是,翼虎中控臺(tái)大部分面積采用質(zhì)地更柔軟的材質(zhì)包裹,做工也符合它當(dāng)前的定位?,F(xiàn)款蒙迪歐致勝做工粗糙的毛病總算沒(méi)有在延續(xù)。儀表造型和??怂挂粯悠亮Ⅲw,更重要行車(chē)電腦不僅采用彩色液晶屏幕,同時(shí)可以顯示豐富的信息,當(dāng)中包含了車(chē)輛設(shè)置、平均油耗等等。

  車(chē)身尺寸方面,翼虎的長(zhǎng)寬高分別為4524mm、1838mm、1685mm,軸距為2690mm,對(duì)比其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,翼虎在數(shù)據(jù)上稍占優(yōu)勢(shì)。除此以外,全新翼虎的內(nèi)部將有22種個(gè)性?xún)?chǔ)物空間,能夠很好的滿(mǎn)足用戶(hù)日常的需求。另外,在行李箱空間上,翼虎的常規(guī)容積為960L,而將第二排座椅放倒后可拓展至1915L。

國(guó)產(chǎn)新車(chē)

翼虎

  國(guó)產(chǎn)翼虎最大的亮點(diǎn)在于配置方面,其中新車(chē)在安全性配置中標(biāo)配有彎道智能扭矩分配、電子行車(chē)穩(wěn)定系統(tǒng)、前排雙安全氣囊、膝部氣囊、HSA坡道起步輔助等主流配置。而部分高配車(chē)型還具有行車(chē)道保持以及自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)等高于同級(jí)別其他車(chē)型的亮點(diǎn)配置。此外頂配的2.0LGTDi尊貴型還配有低速行車(chē)安全系統(tǒng)、智能自適應(yīng)巡航控制與盲區(qū)監(jiān)測(cè)功能。

國(guó)產(chǎn)新車(chē)

翼虎

  動(dòng)力方面,翼虎搭載了兩款不同排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其中,1.6升EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為130kW,峰值扭矩可達(dá)240N.m;2.0升EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)最大功率為178kW,峰值扭矩345N.M。傳動(dòng)方面,則全系標(biāo)配6速手自一體變速器。對(duì)于長(zhǎng)途來(lái)說(shuō),翼虎無(wú)論是2.0T或是1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)都足夠使用了,并且全系可以加93汽油,這相比需要97號(hào)汽油的對(duì)手而言更具優(yōu)勢(shì)。而長(zhǎng)途駕駛的話,只要路面比較通暢,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也比較節(jié)油。四驅(qū)方面,翼虎2.0T全部配備了四驅(qū)系統(tǒng),而1.6T則可選擇兩驅(qū)或四驅(qū),大家可以根據(jù)自身需要選擇。

  翼虎作為長(zhǎng)安福特生產(chǎn)的第一輛SUV,具有里程碑的意義。動(dòng)力系統(tǒng)是翼虎最大的賣(mài)點(diǎn),因此次低配的1.6T兩驅(qū)風(fēng)尚型也吸引了眾多消費(fèi)者。還有一大亮點(diǎn)就是翼虎的安全配置。比如:ACC自適應(yīng)巡航以及FCM預(yù)碰撞安全系統(tǒng),如此豐富的主動(dòng)安全配置才是翼虎讓途觀、CR-V以及新森林人等對(duì)手感到汗顏。

<< 返回分頁(yè)瀏覽

買(mǎi)車(chē)、賣(mài)車(chē)就上亞訊車(chē)網(wǎng),m.linktxt.cn!

汽車(chē)團(tuán)購(gòu) http://tg.yescar.cn,省心、省力、省錢(qián)!

document.getElementById("bdshell_js").src = "http://bdimg.share.baidu.com/static/js/shell_v2.js?t=" + new Date().getHours();
更多>>途觀深圳4S店推薦
更多>>寶馬X1深圳4S店推薦
深圳暫無(wú)寶馬X14S店
更多>>奧迪Q3深圳4S店推薦
深圳暫無(wú)奧迪Q34S店
更多>>翼虎深圳4S店推薦
深圳暫無(wú)翼虎4S店
BAIDU_CLB_fillSlot("383250");

購(gòu)車(chē)參謀最新文章

熱門(mén)車(chē)型

團(tuán)購(gòu)排行

>>查看所有評(píng)論 評(píng)論高品質(zhì)值得信賴(lài) 4款保養(yǎng)周期長(zhǎng)的SUV導(dǎo)購(gòu)

請(qǐng)文明發(fā)言,發(fā)廣告將被屏蔽IP

回復(fù)評(píng)論正在回復(fù):亞訊網(wǎng)友 發(fā)表于 ×

請(qǐng)文明發(fā)言,發(fā)廣告將被屏蔽IP

var bdShare_config_imgshare = { "type":"list" ,"size":"small" ,"pos":"top" ,"color":"black" ,"list":["qzone","tsina","tqq","renren","t163"] ,"uid":"788712" }; document.getElementById("bdimgshare_shell").src="http://bdimg.share.baidu.com/static/js/imgshare_shell.js?cdnversion=" + Math.ceil(new Date()/3600000); function CopyURL(){ var myHerf=top.location.href; var title=document.title; if(window.clipboardData){ var tempCurLink=title + "\n" + myHerf; var ok=window.clipboardData.setData("Text",tempCurLink); if(ok) alert("復(fù)制成功Ctrl + V,粘貼即可"); } else{ alert("暫時(shí)支持IE復(fù)制"); } } // 返回頂部 (function() { var $backTopTxt = "返回頂部", $backTopEle = $('
').appendTo($("body")) .text($backTopTxt).attr("title", $backTopTxt).click(function() { $("html, body").animate({ scrollTop: 0 }, 120); }), $backTopFun = function() { var st = $(document).scrollTop(), winh = $(window).height(); (st > 0)? $backTopEle.show(): $backTopEle.hide(); //IE6下的定位 if (!window.XMLHttpRequest) { $backTopEle.css("top", st + winh - 166); } }; $(window).bind("scroll", $backTopFun); $(function() { $backTopFun(); }); })();