一汽奧迪	深圳一汽奧迪 奧迪A4L奧迪A6L奧迪Q5奧迪Q3奧迪Q3

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　　【亞訊車網(wǎng) m.linktxt.cn】別以為SUV都是線條犀利的硬派模樣，SUV也有時(shí)尚好看的造型。況且SUV的實(shí)用性是大家都知道的。時(shí)尚又實(shí)用的SUV成為城市的主流之選自然一點(diǎn)也不讓人覺得奇怪。接下來就給大家介紹4款不同價(jià)位時(shí)尚又實(shí)用的SUV吧！

　　奧迪Q3

　　指導(dǎo)價(jià)：29.8-43.8萬元

　　國產(chǎn)奧迪Q3在外觀上保持著極具辨識度的家族式設(shè)計(jì)，寬大的前格柵以及造型銳利的LED日間行車燈是大家比較熟悉的特征。它的整體車身設(shè)計(jì)與進(jìn)口版本相差不大，僅對前后包圍的下沿進(jìn)行了調(diào)整，進(jìn)口版本上的黑色護(hù)板改為與車身同色設(shè)計(jì)。

【奧迪Q3】

　　奧迪Q3的內(nèi)飾采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì)，突出了內(nèi)部的空間感，置身其中給人一種安全感，而黑色內(nèi)飾和銀色飾板的組合對比效果很突出。中控臺采用分層式布局，功能區(qū)劃分明顯，按鍵操控方便、手感一流?？烧郫B的七英寸彩色高清晰顯示屏位于中控臺上方，三幅方向盤可進(jìn)行四向調(diào)節(jié)。在做工以及用料方面，國產(chǎn)Q3則繼續(xù)延續(xù)著奧迪一貫的高水準(zhǔn)，與進(jìn)口版無異，無論視覺還是觸覺，都給人高檔的感覺。

【奧迪Q3】

　　配置方面，國產(chǎn)Q3同樣是保持了進(jìn)口版的配置水平，擁有大量舒適性以及安全配置。舒適性配置方面，Q3擁有LED組成的氛圍燈組件、全景天窗、運(yùn)動(dòng)座椅、帶加熱功能的電動(dòng)座椅、可實(shí)現(xiàn)分區(qū)溫度控制的豪華空調(diào)、帶“輕松進(jìn)入”功能的舒適鑰匙、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)按鈕、14個(gè)揚(yáng)聲器的BOSE音響等。安全配置方面，國產(chǎn)Q3除了前排側(cè)氣囊和側(cè)面頭部氣簾，還裝配有帶氙氣前車燈的自適應(yīng)照明系統(tǒng)，能夠在夜間提供出色的路面照明效果。此外，奧迪側(cè)向輔助系統(tǒng)、偏航警示系統(tǒng)、倒車影像以及智能泊車系統(tǒng)都為Q3帶來便捷和安全。

【奧迪Q3】

　　動(dòng)力方面，國產(chǎn)奧迪Q3仍舊搭載兩種不同功率的2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，其中低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為170馬力（125kW）/4300-6200rpm，峰值扭矩為280N·m/1700-4200rpm。高功率版與進(jìn)口車型在調(diào)校上略有不同，最大功率降至200馬力（147kW）/5000-6200rpm，最大扭矩則由300N·m降至280N·m/1800-4900rpm。此外，與2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7擋雙離合變速箱，為了適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)功率與扭矩上的變化，它在控制程序以及齒比方面進(jìn)行了調(diào)整。

　　作為國內(nèi)銷量最好的豪華品牌之一，奧迪對中國市場早已摸透。如果說進(jìn)口車型只是“試水”，那么價(jià)格更加親民的國產(chǎn)奧迪Q3就是將此前持幣觀望的消費(fèi)者再推一把，至少他們在高端緊湊型城市SUV市場的選擇不再只有華晨寶馬X1了。

　　福特翼虎

　　指導(dǎo)價(jià)：19.98-28.48萬元

　　長安福特翼虎繼承了Vertrek概念車的設(shè)計(jì)理念，它第一感覺并沒有像銳界那樣有著濃重的美式SUV味道，整體設(shè)計(jì)有點(diǎn)像加大版的全新?？怂?，是一款偏向運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)的城市SUV。翼虎是一款原汁原味引入國產(chǎn)的車型，在外觀方面與海外版基本保持一致，只是增加一些鍍鉻亮條作為裝飾。

翼虎

　　翼虎的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也給我們一種似曾相識的感覺，整體風(fēng)格貼近前不久上市的?？怂?，不過較福克斯而言更具立體感，而且中央?yún)^(qū)域的面積也更大。當(dāng)然除了設(shè)計(jì)方面，翼虎的用料整體水準(zhǔn)也要比?？怂垢叱鲆唤?，中控臺大部分面積采用質(zhì)地更柔軟的材質(zhì)包裹，做工較之前的翼虎乃至之前的福特車型也均有不小程度的提升。

　　車身尺寸方面，翼虎的長寬高分別為4524mm、1838mm、1685mm，軸距為2690mm，對比其他競爭對手，翼虎在數(shù)據(jù)上稍占優(yōu)勢。除此以外，全新翼虎的內(nèi)部將有22種個(gè)性儲(chǔ)物空間，能夠很好的滿足用戶日常的需求。另外，在行李箱空間上，翼虎的常規(guī)容積為960L，而將第二排座椅放倒后可拓展至1915L。

翼虎

　　國產(chǎn)翼虎最大的亮點(diǎn)在于配置方面，其中新車在安全性配置中標(biāo)配有彎道智能扭矩分配、電子行車穩(wěn)定系統(tǒng)、前排雙安全氣囊、膝部氣囊、HSA坡道起步輔助等主流配置。而部分高配車型還具有行車道保持以及自動(dòng)泊車系統(tǒng)等高于同級別其他車型的亮點(diǎn)配置。此外頂配的2.0LGTDi尊貴型還配有低速行車安全系統(tǒng)、智能自適應(yīng)巡航控制與盲區(qū)監(jiān)測功能。

翼虎

　　國產(chǎn)翼虎提供兩種動(dòng)力選擇，其中1.6LGTDi渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為177馬力（130kW），峰值扭矩達(dá)到240N·m；2.0LGTDi渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)則可輸出242馬力（178kW）的最大功率，峰值扭矩為350N·m。與兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。此外國產(chǎn)翼虎除1.6LGTDi舒適型和1.6LGTDi風(fēng)尚型為兩驅(qū)車型之外，其余車型均配備了四驅(qū)系統(tǒng)。而在油耗方面，搭載1.6LGTDi發(fā)動(dòng)機(jī)的兩驅(qū)版翼虎百公里油耗為7.5升，四驅(qū)為8升，裝備2.0LGTDi發(fā)動(dòng)機(jī)的四驅(qū)版達(dá)到8.8升，整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

　　據(jù)了解，長安福特翼虎是一款原汁原味引入國產(chǎn)的車型，這款車搭載1.6LEcoBoost與2.0LEcoBoost兩款排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另外全新翼虎全系標(biāo)配SelectShift6速手自一體變速器，從動(dòng)力上看，這款車還是非常值得我們期待的一款車型。如果你現(xiàn)在正在考慮購買一臺20萬-30萬元的城市SUV，那么翼虎應(yīng)該是一款不錯(cuò)的選擇。

　　一汽奔騰X80

　　指導(dǎo)價(jià)：11.98-18.18萬元

　　一汽奔騰X80在本屆上海車展上正式發(fā)布，作為一汽奔騰旗下首款SUV車型，奔騰X80與奔騰B70一樣，都是在老款馬自達(dá)6的平臺上生產(chǎn)的。其車身三圍尺寸分別為：4586mm/1820mm/1662mm，軸距為2675mm，是一款典型的城市SUV定位。

　　作為一汽奔騰旗下首款SUV車型，該車在外觀方面有著自己的特點(diǎn)，外形基本延續(xù)了奔騰家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，其頭燈的設(shè)計(jì)比較突出；車前臉采用大嘴式進(jìn)氣格柵，并配以雙幅條鍍鉻以作修飾，鷹眼狀的前大燈加入LED光源。車側(cè)則有著流暢的車身腰線，再搭配上17英寸的五輻鋁合金輪圈，整體感覺稱得上運(yùn)動(dòng)。

奔騰X80 亞訊車網(wǎng) m.linktxt.cn

　　內(nèi)飾部分，奔騰X80的儀表盤采用了雙筒式設(shè)計(jì)，行車電腦顯示屏幕采取了分離式方案，在雙筒儀表內(nèi)還有獨(dú)立的單色顯示屏以顯示車輛信息。其方向盤搭配的是三幅多功能運(yùn)動(dòng)方向盤，高配車型配備有一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)。

　　奔騰X80裝配了定速巡航、倒車?yán)走_(dá)、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、帶加熱功能的電動(dòng)折疊后視鏡、自動(dòng)空調(diào)、GPS導(dǎo)航、氙氣大燈、前大燈智能隨動(dòng)轉(zhuǎn)向和清洗功能、發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵式啟動(dòng)功能等；安全配置方面，該車擁有前排雙安全氣囊、前排側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、電子駐車制動(dòng)、電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)等。

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　　動(dòng)力方面，奔騰X80提供有2.0L和2.3L兩種動(dòng)力選擇，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為147馬力(108kW)，峰值扭矩達(dá)到184N·m；2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)則可輸出160馬力(118kW)的最大功率，峰值扭矩為207N·m。傳動(dòng)部分，僅有2.0L兩款車型提供6速手動(dòng)變速箱選擇，其余車型均配備6速手自一體自動(dòng)變速箱。

　　奔騰X80擁有較為時(shí)尚的外形設(shè)計(jì)，并搭載了相對成熟的動(dòng)力系統(tǒng)。這款車適合預(yù)算有限，希望擁有較為豐富的配置，對空間有一定要求，喜歡SUV造型設(shè)計(jì)的消費(fèi)者選擇。綜合來看，X80是一款均衡的車型，相比對手，這款車配備6AT變速箱是一個(gè)亮點(diǎn)。不過，X80畢竟是初來乍到的新秀，能否迅速得到市場認(rèn)可還有待觀望。

　　大眾途觀

　　指導(dǎo)價(jià)：18.98-30.98萬元

　　途觀兼顧中國消費(fèi)者獨(dú)特的審美需求和中國市場特點(diǎn)，在外觀、功能、舒適性方面均進(jìn)行了提升，以精良的品質(zhì)、前瞻動(dòng)感的設(shè)計(jì)、領(lǐng)先的駕駛樂趣和尖端高新科技成就一款“天賦卓越，跨越格局的智能化都市SUV”。

　　在外觀造型上，途觀以“剛毅、強(qiáng)壯、大氣”為核心視覺語言，寬大的橫向式黑格柵框，通過跨越U型走勢的雙鍍鉻高光格柵條與犀利的鷹眼式大燈連為一體，構(gòu)成了深邃而剛毅的前臉表情；保險(xiǎn)杠強(qiáng)壯有力，在霧燈眉梢處臺階狀型面，不僅讓前臉更加棱角分明，而且側(cè)面看線條更加流暢拉長，呈現(xiàn)出更加大氣凌動(dòng)的整體效果；貫穿車身的平滑腰線創(chuàng)造出獨(dú)特的視覺張力，配合加長的車身使整車顯得更遒勁奔放。另外，多功能的鋁合金行李架、張揚(yáng)的鍍鉻雙套筒排氣管設(shè)計(jì)，和高端四驅(qū)車型配置的亞光金屬材質(zhì)的車尾底部擾流板，凸顯了途觀強(qiáng)勁的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)，而多種款式的輪轂選擇，能滿足用戶更多個(gè)性化的需求。

2012款 1.8TSI 智能全時(shí)四驅(qū) 菁英版

　　大眾的內(nèi)飾總給人留下做工扎實(shí)、選材高檔、實(shí)用、環(huán)保等優(yōu)良口碑。途觀同樣繼承了這傳統(tǒng)，同樣保證了出色的品質(zhì)。品質(zhì)好，配置也要豐富。途觀全系均采用穩(wěn)重的黑色與溫馨的米色混搭方式，作為內(nèi)飾的主色調(diào)，黑色可以有效避免“反光”，而米色則給人一種溫暖的感覺。對于喜歡駕駛的消費(fèi)者而言，大眾的方向盤最能令大家興奮。真皮包裹的方向盤不但手感優(yōu)異，功能也更加齊全。除此，后排中央扶手、帶化妝鏡的遮陽板、手套箱冷藏功能及眼鏡盒均作為“標(biāo)配”出現(xiàn)其中。

2012款途觀

　　途觀車身長寬高為4525/1809/1685mm，軸距2684mm，這意味著途觀的內(nèi)部空間更為寬敞，駕乘更為舒適。另外途觀后排座椅前后可移動(dòng)160mm，并且可以4/6分離折疊，通過靈活的組合方式，可滿足消費(fèi)者不同的使用需求。

　　安全方面途觀的智能化配置可以媲美Q5，有些裝備真的是在豪車上才有的。當(dāng)EPB電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)的配備按下AUTOHOLD按鈕時(shí)，讓駕駛者無論是高速路段還是盤山公路，只要車輛停穩(wěn)，自動(dòng)駐車功能立即啟動(dòng)，絕不會(huì)前后溜車，駕駛者完全可以繼續(xù)保持前進(jìn)擋，而不用再去腳踩制動(dòng)、掛空擋、拉手剎。再起步時(shí)，只需輕踏油門，途觀即可迅速啟動(dòng)，實(shí)用性非常高。其他方面緊急制動(dòng)只能配置能在緊急情況下提供高達(dá)60%的制動(dòng)效果，其效果遠(yuǎn)優(yōu)于傳統(tǒng)手剎。PLA智能泊車輔助系統(tǒng)可以幫助駕駛者在極小的空間內(nèi)，進(jìn)入停車位。

2012款途觀

　　大眾為途觀提供三款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，型號是大家耳熟能詳?shù)腅A111和EA888，排量分別為1.4L、1.8L和2.0L，與他們配合的是6速手動(dòng)和6速手自一體式變速箱。上海大眾并沒有給途觀配備DSG雙離合變速器，可能也是出于對成本以及穩(wěn)定性的考慮，事實(shí)上這款6速變速箱表現(xiàn)非常出色。

　　上海大眾途觀可以說是一款符合國人審美觀念的城市緊湊級SUV車型。與其他國產(chǎn)化車型相比，該車型無論是內(nèi)飾做工，還是外觀設(shè)計(jì)都基本能向進(jìn)口車看齊。途觀2012款相比老款車型并未在造型、尺寸及動(dòng)力方面做出改變，其主要是針對部分車型進(jìn)行了配置方面的升級。

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