四選一 四款20萬(wàn)元左右個(gè)性不同的SUV導(dǎo)購(gòu)
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【亞訊車(chē)網(wǎng) m.linktxt.cn】國(guó)內(nèi)20萬(wàn)元級(jí)SUV市場(chǎng)異?;鸨?,主流市場(chǎng)被德日美韓等老牌車(chē)系占據(jù),我們依據(jù)不同車(chē)系陣營(yíng),推薦出四款與納智捷大7 SUV一較高下的對(duì)手,他們都是20萬(wàn)元級(jí)SUV的老將了,而且各自的亮點(diǎn)非常明顯。
納智捷大7
價(jià)格:18.8-26.8萬(wàn)元
納智捷大7是東風(fēng)裕隆的首款SUV,其設(shè)計(jì)思想獨(dú)特,追求科技感內(nèi)飾和高效的動(dòng)力。風(fēng)格上秉承了東風(fēng)裕隆的品牌理念。
從納智捷大7SUV2011年9月30日上市,就已獲得了無(wú)數(shù)媒體及消費(fèi)者的青睞。截止到2011年底短短的3個(gè)月時(shí)間,銷售訂單就已破萬(wàn),并且在多家媒體頒出的年度大獎(jiǎng)中,幾乎是橫掃了涵蓋年度最佳SUV、年度最值得期待的SUV、年度人氣大獎(jiǎng)等多項(xiàng)獎(jiǎng)項(xiàng),納智捷大7SUV還擊敗了眾多熱門(mén)車(chē)型,奪得2011CCTV中國(guó)年度SUV,這也是納智捷在獲得新浪汽車(chē)2012年度SUV、搜狐汽車(chē)2011年度首選SUV等權(quán)威媒體大獎(jiǎng)之后,再度在重要媒體評(píng)選中獲獎(jiǎng)。截至目前,納智捷獲得的年度媒體獎(jiǎng)項(xiàng)總數(shù)已攀升至40項(xiàng)。
納智捷大7擁有SUV大車(chē)風(fēng)格,長(zhǎng)寬高分別為4800mmX1930mmX1760mm,軸距達(dá)到了2910mm,搭載排量2.2L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為131kW/5200rpm,最大扭矩達(dá)到275Nm/2500-4000rpm。引擎采用全新開(kāi)發(fā)的鋁合金缸體,總重僅135kg,較同級(jí)排氣量引擎輕約13%,兼顧輕量化、高強(qiáng)度及散熱快等引擎開(kāi)發(fā)趨勢(shì)。
納智捷大7SUV用前瞻的科技和同級(jí)別車(chē)型中最為奢華的配置,以及強(qiáng)大的技術(shù)優(yōu)勢(shì),使納智捷大7SUV當(dāng)之無(wú)愧的成為中國(guó)SUV中高端市場(chǎng)的新寵兒。同時(shí),納智捷大7SUV也獲得了《中國(guó)汽車(chē)畫(huà)報(bào)》的“年度最佳科技創(chuàng)新獎(jiǎng)”、新浪汽車(chē)頒出的“年度最佳SUV”、等等一系列大獎(jiǎng),這一系列專業(yè)類媒體大獎(jiǎng)的獲得,足以證明納智捷大7SUV得到了中國(guó)各大汽車(chē)專業(yè)類媒體的一致認(rèn)可和好評(píng)。
點(diǎn)評(píng):納智捷大7SUV將智慧科技完美的融入到汽車(chē)的每一處細(xì)節(jié),處處以領(lǐng)先于同級(jí)車(chē)型的高科技技術(shù)為消費(fèi)者帶來(lái)更為愉悅的駕駛感受,奠定了納智捷在智能科技領(lǐng)域的絕對(duì)實(shí)力,成為名副其實(shí)的2011車(chē)壇“新貴”。
大眾途觀
指導(dǎo)價(jià):18.98-30.98萬(wàn)元
作為國(guó)內(nèi)最受歡迎的汽車(chē)品牌,大眾當(dāng)然也不會(huì)看著中國(guó)SUV市場(chǎng)被競(jìng)爭(zhēng)者蠶食,2010年,備受矚目的大眾首款國(guó)產(chǎn)SUV途觀正式登陸中國(guó),它的出現(xiàn)打破了德系車(chē)無(wú)國(guó)產(chǎn)SUV產(chǎn)品的尷尬局面,同時(shí)也給消費(fèi)者提供了更多、更好的選擇。
外觀方面途觀保留了鮮明的家族特征,并沒(méi)有采用進(jìn)口車(chē)型的楔形車(chē)頭,而是采用了更為平和中庸的設(shè)計(jì),這一點(diǎn)和標(biāo)志3008的改進(jìn)理念一直,就是為了更加符合中國(guó)消費(fèi)者的審美。雙V型疊加前臉取代了進(jìn)口Tiguan類X型的中網(wǎng),細(xì)長(zhǎng)鍍鉻裝飾條與特殊鋼琴漆邊框的中網(wǎng)明顯更有棱線感。前霧燈盡有橢圓形鍍鉻裝飾雖然不起眼,但是作用明顯,全系車(chē)型僅其鍵盤(pán)配備了隧洞轉(zhuǎn)向氙燈,其他的僅為鹵素大燈并且不帶透鏡。
2012款 1.8TSI 智能全時(shí)四驅(qū) 菁英版
大眾的內(nèi)飾總給人留下做工扎實(shí)、選材高檔、實(shí)用、環(huán)保等優(yōu)良口碑。途觀同樣繼承了這傳統(tǒng),同樣保證了出色的品質(zhì)。品質(zhì)好,配置也要豐富。途觀全系均采用穩(wěn)重的黑色與溫馨的米色混搭方式,作為內(nèi)飾的主色調(diào),黑色可以有效避免“反光”,而米色則給人一種溫暖的感覺(jué)。對(duì)于喜歡駕駛的消費(fèi)者而言,大眾的方向盤(pán)最能令大家興奮。真皮包裹的方向盤(pán)不但手感優(yōu)異,功能也更加齊全。除此,后排中央扶手、帶化妝鏡的遮陽(yáng)板、手套箱冷藏功能及眼鏡盒均作為“標(biāo)配”出現(xiàn)其中。
2012款途觀
途觀的整車(chē)尺寸為4525x1809x1665毫米,軸距為2684毫米。從車(chē)身尺寸來(lái)看,途觀相比于同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手而言,其車(chē)身尺寸的表現(xiàn)中規(guī)中矩,2684毫米的軸距數(shù)據(jù)也可以為后排乘用者提供較為舒適的腿部空間表現(xiàn)。
安全方面途觀的智能化配置可以媲美Q5,有些裝備真的是在豪車(chē)上才有的。當(dāng)EPB電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的配備按下AUTOHOLD按鈕時(shí),讓駕駛者無(wú)論是高速路段還是盤(pán)山公路,只要車(chē)輛停穩(wěn),自動(dòng)駐車(chē)功能立即啟動(dòng),絕不會(huì)前后溜車(chē),駕駛者完全可以繼續(xù)保持前進(jìn)擋,而不用再去腳踩制動(dòng)、掛空擋、拉手剎。再起步時(shí),只需輕踏油門(mén),途觀即可迅速啟動(dòng),實(shí)用性非常高。其他方面緊急制動(dòng)只能配置能在緊急情況下提供高達(dá)60%的制動(dòng)效果,其效果遠(yuǎn)優(yōu)于傳統(tǒng)手剎。PLA智能泊車(chē)輔助系統(tǒng)可以幫助駕駛者在極小的空間內(nèi),進(jìn)入停車(chē)位。
2012款途觀
動(dòng)力方面,2012款途觀并未進(jìn)行改動(dòng),其依然有1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款可選,傳動(dòng)方面同樣是6速手動(dòng)變速箱和6速手自一體變速箱兩種。
編輯點(diǎn)評(píng):上海大眾途觀可以說(shuō)是一款符合國(guó)人審美觀念的城市緊湊級(jí)SUV車(chē)型。與其他國(guó)產(chǎn)化車(chē)型相比,該車(chē)型無(wú)論是內(nèi)飾做工,還是外觀設(shè)計(jì)都基本能向進(jìn)口車(chē)看齊。途觀2012款相比老款車(chē)型并未在造型、尺寸及動(dòng)力方面做出改變,其主要是針對(duì)部分車(chē)型進(jìn)行了配置方面的升級(jí)。
北京現(xiàn)代ix35
指導(dǎo)價(jià):16.98-24.28萬(wàn)元
從現(xiàn)代ix35前臉看過(guò)去,結(jié)構(gòu)、線條十分清晰,進(jìn)氣格柵造型采用六邊形設(shè)計(jì),這也是現(xiàn)代汽車(chē)家族的全新設(shè)計(jì)風(fēng)格。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上有隆起的線條,左右對(duì)稱,詮釋了“流體雕塑”這一概念。圓形霧燈被一圈鍍鉻裝飾亮條包圍,而在最外側(cè)還有一層不規(guī)則四邊形鍍鉻裝飾,與前臉、大燈配合,視覺(jué)效果非常不錯(cuò)。
內(nèi)飾方面,ix35的設(shè)計(jì)樣式整體上比較偏重于后現(xiàn)代主義風(fēng)格,整車(chē)兩個(gè)色調(diào)的融合效果很不錯(cuò),給人的視覺(jué)沖擊力很強(qiáng),而且在擁有不錯(cuò)的外觀設(shè)計(jì)的同時(shí),實(shí)用性也得到了不錯(cuò)的保障,各功能鍵區(qū)的布置比較清晰易懂,操作起來(lái)也比較容易上手,另外值得一提的是,方向盤(pán)上的音量和定速巡航功能是通過(guò)撥桿來(lái)實(shí)現(xiàn)的,這有別去大部分按鈕設(shè)計(jì),而且在實(shí)際操作中也很方便。
ix35
在懸架方面,ix35采用前麥弗遜后多連桿組合,兼顧了操控性和舒適性。ix35驅(qū)動(dòng)方式分兩驅(qū)和四驅(qū),四驅(qū)系統(tǒng)采用與途勝相同的電控多片離合差速器來(lái)向后輪傳遞力矩,較黏性耦合適時(shí)四驅(qū)先進(jìn)的地方在于,由于是剛性連接向后輪分配的力矩更大,同時(shí)即可以在前輪打滑時(shí)被動(dòng)的接通四驅(qū)功能也可以由司機(jī)主動(dòng)將四驅(qū)系統(tǒng)鎖定為50:50的前后對(duì)稱四驅(qū)模式。
車(chē)身尺寸方面,ix35的體型比上一代產(chǎn)品大了不少,2640mm的軸距,4420mm的車(chē)長(zhǎng),1820mm的車(chē)寬以及1690mm的車(chē)高保證了車(chē)內(nèi)空間的寬敞與舒適。此外,修長(zhǎng)流線的前大燈體現(xiàn)了ix35另一種動(dòng)感,并采用了透射式的光感大燈,帶有延時(shí)關(guān)閉的功能。而“Z”型腰線充滿動(dòng)感,讓整體造型有種力量的感覺(jué)。
【北京現(xiàn)代ix35】
ix35搭載了兩款不同排量的ThetaII系列發(fā)動(dòng)機(jī),分別為2.0L和2.4L,并都配機(jī)備了CVVT可變氣門(mén)正時(shí)以及VIS可變進(jìn)氣歧管,與發(fā)動(dòng)匹配的是5擋手動(dòng)和6擋手自一體變速箱,六速手自一體變速箱平順而機(jī)敏,更重要的是,就是它讓現(xiàn)代成為了全球第三家可以自己研發(fā)6速自動(dòng)變速箱的廠家。
小編點(diǎn)評(píng):北京現(xiàn)代ix35外觀時(shí)尚動(dòng)感,流體雕塑外觀設(shè)計(jì),賞心悅目。動(dòng)力足,配置高,內(nèi)飾極具質(zhì)感,作為一款韓國(guó)車(chē)同時(shí)也十分省油。但整車(chē)在駕駛性方面中規(guī)中矩,沒(méi)有什么特別的亮點(diǎn),非常適合家庭使用。
雪佛蘭科帕奇
指導(dǎo)價(jià):21.98-26.38萬(wàn)元
雪佛蘭科帕奇外觀設(shè)計(jì)陽(yáng)剛硬朗,釋放出一種自信灑脫的豪邁。運(yùn)用動(dòng)力幾何學(xué)設(shè)計(jì)的車(chē)頭動(dòng)感十足,配備靈動(dòng)式透射前大燈,再加上簡(jiǎn)潔流暢的高腰線設(shè)計(jì)和充滿速度感的車(chē)身線條,將卓爾不群的陽(yáng)剛形象與現(xiàn)代都市的動(dòng)感氣息和諧相融。車(chē)尾部采用跑車(chē)式設(shè)計(jì),將雙排氣尾管嵌入運(yùn)動(dòng)型后保險(xiǎn)杠護(hù)板,配合造型獨(dú)特的高位尾燈,大氣飽滿中透出一派俊朗氣息。
雪佛蘭科帕奇
內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,全新科帕奇黑白雙色的搭配給人強(qiáng)烈的時(shí)尚感和家居感,同時(shí)擁有全黑色的內(nèi)飾,非常運(yùn)動(dòng),喜歡哪款還得您自己來(lái)選擇。新科帕奇的方向盤(pán)尺寸較大,采用四輻式設(shè)計(jì),和老款科帕奇相同,多功能按鍵設(shè)置在左右兩側(cè)區(qū)域,手握方向盤(pán)時(shí)拇指可以輕松按到任何按鍵。低配車(chē)型只有左側(cè)區(qū)域的藍(lán)牙系統(tǒng)和音量控制系統(tǒng),高配車(chē)型右側(cè)區(qū)域?yàn)槎ㄋ傺埠较到y(tǒng)。
雪佛蘭科帕奇
配置方面,就其價(jià)格而言,科帕奇也還算是可以,不過(guò)也只有四驅(qū)車(chē)型才配備ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng),四氣囊倒是全系車(chē)型的標(biāo)配。如果你要空間和實(shí)惠,顯然七座兩驅(qū)的低配車(chē)型比較適合,而對(duì)配置要求高一些的用戶,建議還是選擇七座四驅(qū)的高配車(chē)型吧,雖然它沒(méi)有太多花哨的配備,但是主流的舒適便利性配置還是比較齊全的。
科帕奇
動(dòng)力性能上,科帕奇搭載2.4LECOTECDVVT全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),配合全新6速手自一體變速箱,為城市使用提供充沛動(dòng)力。而特別引入的Eco燃油經(jīng)濟(jì)模式,更能有效降低整車(chē)油耗。此外,科帕奇誕生自通用全球增強(qiáng)型專業(yè)SUV平臺(tái),擁有智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),高達(dá)220的最小離地間隙,可以保證基本的通過(guò)性,輕松應(yīng)對(duì)都市+郊外全路況。
小編點(diǎn)評(píng):科帕奇豪放陽(yáng)剛的外形設(shè)計(jì),讓人時(shí)刻感受到強(qiáng)烈的自信與豪情;靈活的座椅組合方式,創(chuàng)造了超乎想象的舒適大空間;愛(ài)信手/自一體5檔自動(dòng)變速器,能夠讓人體驗(yàn)到隨心所欲的駕馭樂(lè)趣。尤其是作為進(jìn)口車(chē)型,科帕奇在城市SUV級(jí)別中可算是一款實(shí)用、性價(jià)比不錯(cuò)的車(chē)型。
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