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東風(fēng)雪鐵龍

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　　【亞訊車網(wǎng) m.linktxt.cn】緊湊級(jí)車?yán)锩嬗袔卓钴嚨目臻g尺寸超越了同級(jí)的尺寸，達(dá)到了中級(jí)車的級(jí)別。這樣它們?cè)诳臻g方面就有了明顯的優(yōu)勢，得到了不少老百姓的青睞。以下是具體內(nèi)容的介紹。

　　日產(chǎn)新軒逸

　　指導(dǎo)價(jià)：11.9-16.9萬元

軒逸

　　從外觀上看，新軒逸比老款顯得更強(qiáng)壯一些，但實(shí)際車身尺寸的變化很微弱，甚至長度和高度更小了，而軸距則保持2700mm不變，唯一增加的是車身寬度，增長幅度達(dá)到了60mm。這也是針對(duì)有消費(fèi)者反映的老款軒逸車身比例"過窄、偏高"的問題做出的改變，新軒逸整體偏寬而更低了。尾燈造型與前大燈相對(duì)應(yīng)，與車身整體變化的線條融合，而且也使用了LED作為發(fā)光材質(zhì)。尾箱的感覺圓潤中帶有一定凸起，從而讓車尾不會(huì)顯得太平庸。

　　新軒逸的內(nèi)飾在布局上有了較大變化，分層式設(shè)計(jì)的中控臺(tái)層級(jí)感更強(qiáng)，線條柔和，也更顯高檔。方向盤更換為日產(chǎn)的家族式三幅方向盤，主流的多功能控制鍵我們都可以看到。它的座椅依舊追求最大程度的舒適，你坐在上面有如坐在家中的沙發(fā)一般。

2012款 1.8XL 手動(dòng)豪華版

　　在配置方面，新軒逸加入了CARWINGS車載信息服務(wù)系統(tǒng)，擁有服務(wù)中心呼叫按鈕以及“SOS”緊急求助按鈕，在需要幫助的時(shí)候按下相應(yīng)按鍵就能聯(lián)系人工得到相關(guān)的服務(wù)。不過唯一的遺憾是，新軒逸全系不配備VDC車身穩(wěn)定程序。

日產(chǎn)軒逸

　　上一代軒逸留給我們的是居家和舒適等口碑，而新軒逸相比上一代車型有了較為全面的升級(jí)，更為前衛(wèi)時(shí)尚的造型、2700mm軸距所帶來充裕的車內(nèi)空間以及配置和動(dòng)力上的提升等都讓它的家用口碑來的更硬氣一些。如果你對(duì)動(dòng)力操控沒什么要求，只要求充足的空間和比較舒適的駕駛體驗(yàn)，那么12萬買輛新軒逸作為家用也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

　　新軒逸不但保留了現(xiàn)款軒逸的舒適駕乘空間與感受，還帶來了更時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素。全新1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)，在燃油經(jīng)濟(jì)性將得到了優(yōu)化而動(dòng)力上也沒有太多損失。動(dòng)力上的更新讓軒逸車型變得更為節(jié)能經(jīng)濟(jì)，迎合了現(xiàn)今油價(jià)高漲時(shí)代人們的需求。整體上來說，新軒逸在現(xiàn)款軒逸的基礎(chǔ)上作出了不少提升。

　　菲亞特菲翔

　　指導(dǎo)價(jià)：10.88-15.88萬元

菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)尊享版

　　廣汽菲亞特菲翔自研發(fā)之初便已考慮到中國消費(fèi)者的喜好，其前臉裝上了大氣的多橫條式鍍鉻中網(wǎng)，搭配時(shí)尚多邊形透鏡大燈，菲躍前臉符合大多數(shù)人的審美需求，時(shí)尚、大氣。雖然菲翔與道奇Dart車型是兄弟車型，但是前臉的改變讓我們很難分辨出它和Dart的關(guān)系。

　　菲翔的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與道奇Dart接近，提供全黑、米黑兩種色調(diào)搭配。菲翔將推出4個(gè)級(jí)別車型，并將提供豐富的配置，其中包括：帶導(dǎo)航、倒車影像功能的8.4寸觸摸顯示屏、藍(lán)牙功能、觸摸控制的雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)以及LED尾燈等。

菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)尊享版

　　菲翔標(biāo)配了雙安全氣囊、四輪碟剎、遙控鑰匙、多功能方向盤、大燈高低可調(diào)等等安全和舒適功能，如果你考慮安全更齊全一些，可以選擇自動(dòng)擋低配，除開變速箱不同之外，還增加了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)。而11.98萬元還有一款手動(dòng)暢享版可供選擇，只不過增加了前排側(cè)安全氣囊、真皮座椅、鋁合金輪轂、行車電腦這些，還不如考慮入門標(biāo)配更實(shí)際。

　　菲翔的整體空間表現(xiàn)可以用恰如其分來形容，畢竟這樣的車身尺寸擺在這里，其所帶來的內(nèi)部乘坐空間也是非常的充裕，基本上身高180cm左右的乘客也不會(huì)感到局促。唯一的瑕疵就是由于車身設(shè)計(jì)的原因，后排頭部空間對(duì)于個(gè)子較高的乘客來說會(huì)稍顯得有點(diǎn)緊張。盡管內(nèi)部乘坐空間非常的出色，但菲翔的后備箱只有470L的容積，在同級(jí)別中算不上大，但基本能滿足日常的使用需求了。特別是整個(gè)后備箱設(shè)計(jì)的非常規(guī)整，對(duì)于空間的利用率非常的高，而且后排座椅也可按比例放倒，在關(guān)鍵時(shí)刻可以對(duì)后備箱進(jìn)行擴(kuò)容。

菲翔 2012款 1.4T 自動(dòng)尊享版

　　動(dòng)力上，菲翔配備了被調(diào)校成了兩種功率的1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率版88kw的功率要拖動(dòng)菲翔近1.5噸的車重其實(shí)還是稍顯費(fèi)力了點(diǎn)兒，不過一臺(tái)如此之重的車，它油耗表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。而且由于12萬可以買到一個(gè)菲翔的高配版本了，因此此次推薦的車型搭配了今天唯一一臺(tái)6速雙離合干式變速箱。

　　菲翔空間大是其優(yōu)勢，軸距僅次于標(biāo)致408，不過后備箱空間相對(duì)一般。不過動(dòng)力系統(tǒng)有亮點(diǎn)，畢竟有搭載渦輪增壓動(dòng)力的車型。

　　現(xiàn)代朗動(dòng)

　　指導(dǎo)價(jià)：10.58-14.98萬元

　　朗動(dòng)延續(xù)了現(xiàn)代汽車的“流體雕塑”設(shè)計(jì)理念，別致的前大燈與流暢的引擎蓋特征線相結(jié)合，表現(xiàn)出動(dòng)感、活力的形象；而側(cè)面簡易別致的線條與尾部的野性感相結(jié)合，則呈現(xiàn)出更加立體的效果，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格以基于風(fēng)吹過的自然現(xiàn)象為母體的(WindCraft)設(shè)計(jì)理念來開發(fā)，展現(xiàn)了其引領(lǐng)世界潮流設(shè)計(jì)的動(dòng)感魅力。

【北京現(xiàn)代朗動(dòng)】

　　在內(nèi)飾方面，朗動(dòng)并沒有一味的沿襲家族車型，內(nèi)飾設(shè)計(jì)被各種造型的曲線充斥著，變化多端的線條給人一種煥然一新的感覺。朗動(dòng)的內(nèi)飾做工較之前的伊蘭特和伊蘭特悅動(dòng)都有很大的提升，在用料上也更加厚道。

【北京現(xiàn)代朗動(dòng)】

　　空間上，朗動(dòng)2700mm的較長軸距換來了同級(jí)車中相對(duì)更寬敞的后排空間，普通乘客的腿部空間達(dá)到了兩拳之多，這對(duì)于講究后排乘坐舒適的國內(nèi)市場而言是一個(gè)明智決定。對(duì)于家庭使用者來說，寬敞空間在全家一起出行時(shí)就會(huì)顯得非常重要。

　　現(xiàn)代朗動(dòng)除了全系標(biāo)配前排雙安全氣囊、ABS防抱死、制動(dòng)力分配EBD外，高配車型配備了前排側(cè)氣囊、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測等。舒適配置上，朗動(dòng)全系標(biāo)配了前/后電動(dòng)車窗、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅高低調(diào)節(jié)等功能。高配車型配備了電動(dòng)天窗、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、車窗防夾手功能、后視鏡加熱、后視鏡自動(dòng)防眩目、后視鏡電動(dòng)折疊、自動(dòng)空調(diào)、后座出風(fēng)口、溫度分區(qū)控制等功能，整體看來，作為一款家用車型，朗動(dòng)配置算不上多么豐富，但是該有的實(shí)用配置幾乎一樣不差。

【北京現(xiàn)代朗動(dòng)】

　　朗動(dòng)搭載1.6Lγ發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8LNu發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6L最大功率為93.8kw/6300rpm，峰值扭矩155.5Nm/4850rpm，對(duì)于朗動(dòng)來說，這款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)還是足夠了，匹配現(xiàn)代當(dāng)紅的6速手自一體，驅(qū)動(dòng)自重不大的朗動(dòng)綽綽有余。起步階段會(huì)感覺車身十分輕快，一旦需要加速超車時(shí)，動(dòng)力的響應(yīng)速度和提速效果也都讓人滿意。6速自動(dòng)變速箱這次匹配十分到位，不僅換擋積極，大多數(shù)情況下乘客是不會(huì)被換擋頓挫所打擾，油耗經(jīng)濟(jì)性也更理想。

　　朗動(dòng)的定價(jià)對(duì)于韓系車來說是一個(gè)突破，盡管低配車型在安全和舒適配置上并不算豐富，但只要上了13萬元價(jià)位以上，該有的功能都已經(jīng)配備齊全了。作為悅動(dòng)之上的又一款大空間高性價(jià)比韓系車，朗動(dòng)不僅將現(xiàn)代最新家族個(gè)性風(fēng)格發(fā)揮到了極致，實(shí)用方面也值得大多數(shù)人作為代步車型的選擇。

　　雪鐵龍C4L

　　指導(dǎo)價(jià)：12.39-16.99萬元

　　雪鐵龍C4L的外觀設(shè)計(jì)深諳中庸之道，也許不美，但是左看右看之后的觀感就是兩個(gè)字：和諧。尺寸上，雪鐵龍C4L的長寬高分別為4620/1780/1498mm，軸距達(dá)到了2710mm，相比同級(jí)別競爭對(duì)手而言占有很大的優(yōu)勢。

【東風(fēng)雪鐵龍C4L】

　　外觀方面，C4L不論是在車身結(jié)構(gòu)還是外形設(shè)計(jì)方面都充分考慮了國內(nèi)消費(fèi)者的審美需求，線條犀利造型發(fā)咋的前臉造型營造出足夠的時(shí)尚氣質(zhì)，而車身側(cè)面的線條也十分具有層次感，高腰線的設(shè)計(jì)讓C4L整體很飽滿通過電鍍裝飾條貫穿而形成的尾燈與車身很好的融合一體，不論從各個(gè)角度看上去C4L的外觀設(shè)計(jì)都能夠讓人感到滿意。

　　內(nèi)飾方面，該車將采用鷗翼式中控臺(tái)設(shè)計(jì)、炮筒式的三圓形儀表、全新設(shè)計(jì)的平底方向盤以及更為常規(guī)的機(jī)械式手剎。官方表示，C4L將擁有休息室般的寬大后排空間，并將配備包裹式座椅，以及觸摸式導(dǎo)航等高級(jí)配備，體現(xiàn)新車的現(xiàn)代感和舒適感。此外，出現(xiàn)在新C4上的電子手剎也被常規(guī)的機(jī)械式手剎取代。

【東風(fēng)雪鐵龍C4L】

　　安全配置上，C4L全系標(biāo)配ABS+EBD、ESP、牽引力控制系統(tǒng)與上坡輔助系統(tǒng)，前排雙氣囊，高配車型搭載側(cè)氣簾、可視倒車?yán)走_(dá)。多媒體配置上全系標(biāo)配CD、USB+AUX接口、高配車型還擁有藍(lán)牙系統(tǒng)。此外多功能方向盤、自動(dòng)空調(diào)、真皮座椅、電動(dòng)天窗、后排出風(fēng)口、AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)等配置也一應(yīng)俱全。

【東風(fēng)雪鐵龍C4L】

　　1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT動(dòng)力組合顯然是這次C4L的最大亮點(diǎn)，這款來自于寶馬聯(lián)合開發(fā)的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可輸出120kw，1400-4000轉(zhuǎn)是可以釋放240N.m峰值扭矩，性能直逼大眾1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)。C4L的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)際行駛中屬于偏向沉穩(wěn)的那種。D擋模式下油門響應(yīng)比大眾1.4T車型要快上些許，總的來說依然是慵懶的作風(fēng)。全力加速時(shí)，動(dòng)力保持長時(shí)間穩(wěn)定釋放，6AT變速箱表現(xiàn)不錯(cuò)，沒有明顯頓挫，也能盡量保持線性動(dòng)力釋放效果。

　　雪鐵龍C4L時(shí)尚動(dòng)感的外觀和內(nèi)飾使其成為一款非常適合年輕消費(fèi)者的車子，而讓C4L脫穎而出的最大的優(yōu)勢在于軸距，2710mm的長度在同級(jí)別車中遙遙領(lǐng)先，個(gè)子高的人去試試這款車吧，只有親身體驗(yàn)了才能知道它有多適合你。

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