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　　【亞訊車網(wǎng) m.linktxt.cn】25萬元左右買輛中型車好還是SUV好呢？既然這些年SUV這么火爆，不如我們就趁著這股流行浪潮，看看25萬元左右有哪些值得買的SUV吧！推薦四款給大腕參考了解。

　　大眾途觀

　　指導(dǎo)價：18.98-30.98萬元

　　毫無疑問，提起SUV就不得不說大眾途觀，首先，其多年累積下來的口碑以及大家對大眾車品質(zhì)的認可是其他品牌無可比擬的。如果不是經(jīng)銷商“玩命”的加價招致廣大消費者的“討伐”，或許，途觀的銷量遠遠不止現(xiàn)在這些。

途觀 菁英版

　　途觀保留了鮮明的家族特征，它并沒有采用進口車型Tiguan的楔形車頭，而是使用了更為平和中庸的設(shè)計，這一改變使之更加符合中國消費者的審美。它的車尾線條以飽滿、圓潤為主，與前臉一樣，雖沒有特別出彩的細節(jié)設(shè)計，但勝在耐看。

　　大眾的內(nèi)飾總給人留下做工扎實、選材高檔、實用、環(huán)保等優(yōu)良口碑。途觀同樣繼承了這傳統(tǒng)，同樣保證了出色的品質(zhì)。品質(zhì)好，配置也要豐富。途觀全系均采用穩(wěn)重的黑色與溫馨的米色混搭方式，作為內(nèi)飾的主色調(diào)，黑色可以有效避免“反光”，而米色則給人一種溫暖的感覺。對于喜歡駕駛的消費者而言，大眾的方向盤最能令大家興奮。真皮包裹的方向盤不但手感優(yōu)異，功能也更加齊全。除此，后排中央扶手、帶化妝鏡的遮陽板、手套箱冷藏功能及眼鏡盒均作為“標配”出現(xiàn)其中。

途觀

　　途觀車身長寬高為4525/1809/1685mm，軸距2684mm，這意味著途觀的內(nèi)部空間更為寬敞，駕乘更為舒適。另外途觀后排座椅前后可移動160mm，并且可以4/6分離折疊，通過靈活的組合方式，可滿足消費者不同的使用需求。

　　安全方面途觀的智能化配置可以媲美Q5，有些裝備真的是在豪車上才有的。當EPB電子駐車制動系統(tǒng)的配備按下AUTOHOLD按鈕時，讓駕駛者無論是高速路段還是盤山公路，只要車輛停穩(wěn)，自動駐車功能立即啟動，絕不會前后溜車，駕駛者完全可以繼續(xù)保持前進擋，而不用再去腳踩制動、掛空擋、拉手剎。再起步時，只需輕踏油門，途觀即可迅速啟動，實用性非常高。其他方面緊急制動只能配置能在緊急情況下提供高達60%的制動效果，其效果遠優(yōu)于傳統(tǒng)手剎。PLA智能泊車輔助系統(tǒng)可以幫助駕駛者在極小的空間內(nèi)，進入停車位。

途觀

　　大眾為途觀提供三款渦輪增壓發(fā)動機，型號是大家耳熟能詳?shù)腅A111和EA888，排量分別為1.4L、1.8L和2.0L，與他們配合的是6速手動和6速手自一體式變速箱。上海大眾并沒有給途觀配備DSG雙離合變速器，可能也是出于對成本以及穩(wěn)定性的考慮，事實上這款6速變速箱表現(xiàn)非常出色。

　　與日系SUV相比，全系標配渦輪增壓動力的途觀動力更強，卓越的安全性能及地形掌控能力也更為出色。而且由于渦輪增壓發(fā)動機的優(yōu)異表現(xiàn)，途觀的節(jié)油性能并不輸于日系SUV；另外途觀前瞻動感的設(shè)計、卓越強勁的動力操控以及豐富的智能科技配置成為消費者普遍關(guān)注的特點。

　　福特翼虎

　　指導(dǎo)價：19.98-28.48萬元

　　翼虎有著新福克斯類似的前臉，尖銳的頭燈配合大尺寸進氣攻擊性很強，側(cè)面和車尾力量感十足，雖然要比上一代車型更加保守一些，但依然是搶眼的類型。緣于家族化的新風格，翼虎和新?？怂箖?nèi)飾也很接近，中控臺層次豐富，看起來比?？怂垢恿Ⅲw一些，在中控臺上基本上找不到棱角，各種圓面的造型看起來很有張力，不規(guī)則的炮筒儀表與彩色行車電腦液晶屏組合出一幅動感時尚用車風格，這一點，倒比同級對手更前衛(wèi)了。

　　翼虎的內(nèi)飾設(shè)計也給我們一種似曾相識的感覺，整體風格貼近前不久上市的?？怂梗贿^較?？怂苟愿吡Ⅲw感，而且中央?yún)^(qū)域的面積也更大。當然除了設(shè)計方面，翼虎的用料整體水準也要比?？怂垢叱鲆唤兀锌嘏_大部分面積采用質(zhì)地更柔軟的材質(zhì)包裹，做工較之前的翼虎乃至之前的福特車型也均有不小程度的提升。

　　車身尺寸方面，翼虎的長寬高分別為4524mm、1838mm、1685mm，軸距為2690mm，對比其他競爭對手，翼虎在數(shù)據(jù)上稍占優(yōu)勢。除此以外，全新翼虎的內(nèi)部將有22種個性儲物空間，能夠很好的滿足用戶日常的需求。另外，在行李箱空間上，翼虎的常規(guī)容積為960L，而將第二排座椅放倒后可拓展至1915L。

　　國產(chǎn)翼虎最大的亮點在于配置方面，其中新車在安全性配置中標配有彎道智能扭矩分配、電子行車穩(wěn)定系統(tǒng)、前排雙安全氣囊、膝部氣囊、HSA坡道起步輔助等主流配置。而部分高配車型還具有行車道保持以及自動泊車系統(tǒng)等高于同級別其他車型的亮點配置。此外頂配的2.0LGTDi尊貴型還配有低速行車安全系統(tǒng)、智能自適應(yīng)巡航控制與盲區(qū)監(jiān)測功能。

　　國產(chǎn)翼虎將推出搭載1.6T、2.0T兩種發(fā)動機的6種配置車型。其中2.0L渦輪增壓發(fā)動機是與蒙迪歐致勝相同的版本，不過全新翼虎車型會直接搭載高功率的178kW/6000rpm，350Nm/1900-3500rpm動力版本。而翼虎身上的那臺1.6T發(fā)動機，同樣也采用的是高功率調(diào)校，其最大輸出功率130千瓦，最大扭矩240牛米。

　　翼虎作為長安福特生產(chǎn)的第一輛SUV，具有里程碑的意義。動力系統(tǒng)是翼虎最大的賣點，因此次低配的1.6T兩驅(qū)風尚型也吸引了眾多消費者。還有一大亮點就是翼虎的安全配置。比如：ACC自適應(yīng)巡航以及FCM預(yù)碰撞安全系統(tǒng)，如此豐富的主動安全配置才是翼虎讓途觀、CR-V以及新森林人等對手感到汗顏。

　　本田CR-V

　　指導(dǎo)價：19.38-26.28萬元

　　外形設(shè)計方面，全新的CR-V車型在尺寸上較老款車型要短了25mm，不過高度方面確增加了5mm，軸距依舊保持了目前的2620mm，所以整體來說與老款車型的內(nèi)部空間不會有什么太大的變化。而在一些細節(jié)設(shè)計方面，全新CR-V最明顯的改變就是其前格柵進行了全新的詮釋，采用三鍍鉻橫條配以深灰色亞光飾板造型的前格柵看上去要比之前更有視覺沖擊力，也顯得更加年輕。

2012款 2.0兩驅(qū)都市版

　　CR-V內(nèi)飾功能分區(qū)清晰而明了，按鍵也比較大，操作十分的順手。中控臺上方的液晶屏不但可以顯示音響，還能顯示油耗等實用信息。不過中控的材質(zhì)沒有任何改變，還是硬梆梆的塑料。全新懸浮式三環(huán)儀表盤，更具科技感，讀數(shù)清晰。內(nèi)部的液晶屏可顯示里程，車外溫度等車輛行駛的實用信息。

2012款 2.0兩驅(qū)都市版

　　全新CR-V在配置方面有了明顯升級，除新增LED日間行車燈、氙氣大燈（自動清洗）、HSA坡道輔助系統(tǒng)、雙后座兒童安全座椅固定設(shè)備（ISOFIX）等諸多安全配置外，還加入了智能鑰匙/一鍵啟動、ECON（智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)）、6.5英寸可手寫輸入高分辨率導(dǎo)航儀、后排座椅一鍵折疊等智能、便利性裝備。

【本田CR-V】

　　在動力系統(tǒng)方面，2012款本田CR-V全系配備2.0升或2.4升自然吸氣汽油發(fā)動機，與之匹配的是6速手動變速器或5速自動變速器，相對于老款車型幾乎沒有變化。其中，2.0升車型的最大功率為114千瓦，最大扭矩為190牛米，百公里綜合油耗在10升左右；2.4升車型的最大功率為136千瓦，最大扭矩為225牛米，百公里綜合油耗在12升左右。2012款本田CR-V新增ECON（智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)），燃油經(jīng)濟性有所改善。四驅(qū)車型采用機械適時四驅(qū)（粘性聯(lián)軸節(jié)內(nèi)部注滿高粘度硅油，當產(chǎn)生前后軸轉(zhuǎn)速差時，硅油受攪動膨脹壓迫機械構(gòu)件，將動力傳輸至后軸）結(jié)構(gòu)，越野性能一般。

　　長期以來，東風本田CR-V把持著日系SUV銷售冠軍的寶座，可以看做是日系SUV的標桿產(chǎn)品，與上海大眾途觀等競爭對手相比沒有明顯的劣勢。新款車型上市以后，雖然變化幅度比較大，但仍然保持了良好的銷售勢頭。正因為受到市場熱捧，東風本田CR-V的優(yōu)惠幅度一向比較小，對其感興趣的網(wǎng)友在購車預(yù)算足夠的情況下沒有持幣觀望的必要。

　　北京現(xiàn)代ix35

　　指導(dǎo)價：16.98-24.28萬元

　　從現(xiàn)代ix35前臉看過去，結(jié)構(gòu)、線條十分清晰，進氣格柵造型采用六邊形設(shè)計，這也是現(xiàn)代汽車家族的全新設(shè)計風格。發(fā)動機蓋上有隆起的線條，左右對稱，詮釋了“流體雕塑”這一概念。圓形霧燈被一圈鍍鉻裝飾亮條包圍，而在最外側(cè)還有一層不規(guī)則四邊形鍍鉻裝飾，與前臉、大燈配合，視覺效果非常不錯。

【北京現(xiàn)代ix35】

　　內(nèi)飾方面，ix35的設(shè)計樣式整體上比較偏重于后現(xiàn)代主義風格，整車兩個色調(diào)的融合效果很不錯，給人的視覺沖擊力很強，而且在擁有不錯的外觀設(shè)計的同時，實用性也得到了不錯的保障，各功能鍵區(qū)的布置比較清晰易懂，操作起來也比較容易上手，另外值得一提的是，方向盤上的音量和定速巡航功能是通過撥桿來實現(xiàn)的，這有別去大部分按鈕設(shè)計，而且在實際操作中也很方便。

ix35

　　車身尺寸方面，ix35的體型比上一代產(chǎn)品大了不少，2640mm的軸距，4420mm的車長，1820mm的車寬以及1690mm的車高保證了車內(nèi)空間的寬敞與舒適。此外，修長流線的前大燈體現(xiàn)了ix35另一種動感，并采用了透射式的光感大燈，帶有延時關(guān)閉的功能。而“Z”型腰線充滿動感，讓整體造型有種力量的感覺。

【北京現(xiàn)代ix35】

　　ix35搭載了兩款不同排量的ThetaII系列發(fā)動機，分別為2.0L和2.4L，并都配機備了CVVT可變氣門正時以及VIS可變進氣歧管，與發(fā)動匹配的是5擋手動和6擋手自一體變速箱，六速手自一體變速箱平順而機敏，更重要的是，就是它讓現(xiàn)代成為了全球第三家可以自己研發(fā)6速自動變速箱的廠家。

　　北京現(xiàn)代ix35外觀時尚動感，流體雕塑外觀設(shè)計，賞心悅目。動力足，配置高，內(nèi)飾極具質(zhì)感，作為一款韓國車同時也十分省油。但整車在駕駛性方面中規(guī)中矩，沒有什么特別的亮點，適合家庭使用。

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