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　　【亞訊車網 m.linktxt.cn】有些車子別人說得再好，都不如自己親身體驗一番來得好！畢竟別人的購車要求跟自己是有差別的，適合別人的不一定會適合自己。如果您想要實惠實用的家用車，可以考慮一下以下的幾款自主代步車。

　　長城C30

　　指導價：6.45-8.35萬元

　　2013款長城C30進氣格柵增加鍍鉻亮條，貫穿車身的高腰線配合新款雙五輻輪轂，更加時尚。值得一提的是，2013款長城C30在同級車型率先配置日間行車燈，滿足了歐盟最新法規(guī)。研究統(tǒng)計，日間行車燈可降低12.4%的車輛意外，同時也可降低26.4%的車禍死亡率，有效提高車輛路面行駛的安全性。

　　車身尺寸方面，4452mm/1705mm/1480mm的三圍尺寸與老款完全相同，在同級車中優(yōu)勢較為明顯，尤其是2610mm的軸距，幾乎能夠同在售的主流A級車相媲美。

2013款長城C30 亞訊車網 m.linktxt.cn

　　內飾方面，2013款C30的內飾整體布局變化不大，不過面板的材質以及按鍵的位置均進行了升級，全新的內飾看上去更顯檔次。儀表盤進行了升級，保留了鍍鉻裝飾環(huán)以及雙圓的造型，新升級的炮筒式儀表盤更具立體感，兩個圓環(huán)中間加入了液晶屏，可以顯示油耗、續(xù)航里程等行車信息。音響控制區(qū)域的按鍵布局進行了重新排列，另外面板也升級為鋼琴烤漆材質，檔次感有了提升，另外支持U盤MP3音樂的播放。單溫區(qū)的自動空調面板進行了重新布局，出風口的調節(jié)樣式更加直觀，按鈕的數量有所減少，操作更加簡單，另外液晶屏的顯示也更加清晰。

　　安全方面，2013款長城C30秉承“以設計提升安全”的理念，加強了緩沖區(qū)左右兩側鋼梁，注重了保險杠、發(fā)動機、行李箱的吸能設計。2013款長城C30配備了博世8.1版本ABS+EBD，標配四輪碟剎，有效提高車輛制動效能；前排預緊式安全帶具有限力功能，當車輛發(fā)生碰撞，使乘員的前沖距離縮短，避免乘員身體嚴重碰撞。率先搭載的日間行車燈可以有效預防交通事故，為駕乘人員提供了全方位的安全保障。標配藍色防眩后視鏡，可以吸收過濾強光，降低眼睛疲勞。

2013款長城C30 亞訊車網 m.linktxt.cn

　　動力方面，長城C30搭載了1.5L全鋁發(fā)動機，最大功率78kw/6000rpm，最大扭矩138Nm/4200rpm，與之匹配的依舊是5速手動變速器和CVT自動變速器。2013款長城C30購車可享受3000元節(jié)能補貼，這無疑讓車輛的性價比更高，另外6.0L/100km的綜合工況油耗也能夠令人滿意。

　　2013款長城C30的越級上市，在繼承上款立足家庭實用的基礎上，增添了時尚氣息，品質進一步提升。相信2013款長城C30會贏得更多消費者的喜愛，同時也將家轎品質標桿推向新的高度。

　　東風風神新S30

　　指導價：6.78-8.88萬元

　　此次改款風神S30的主要變化是外觀和發(fā)動機。先來看外觀方面，此前風神S30給我的感覺就是大氣，但是作為一款緊湊型家用車來講，缺少點秀氣，年輕人接受起來有些困難。然而2013款風神S30徹底改變了這一切，它變得時尚許多，細密的中網格柵讓它有了更精致的感覺。大燈全系標配透鏡，并加入LED示寬燈，非常厚道。霧燈由老款的長條狀改為圓形，算是步入“正軌”吧！至少大家更容易接受了。尾部的變化同樣明顯，現款車型的尾燈更加寬大，左右尾燈之間由鍍鉻裝飾條相連，視覺效果更協(xié)調。

新S30 亞訊車網 m.linktxt.cn

　　相比外觀上的更新，新S30的內飾變動要小一些，僅僅是在中控臺和方向盤上換上更顯時尚的黑色鋼琴烤漆裝飾，相比老款的音色飾條要動感不少。目前新車還沒有上市，因此配置上的改變還沒確切消息，不過據悉新款車型在配置上將有所升級，性價比更高。

　　車身尺寸方面，新款S30的車身長度增加了24mm達到了4526mm，寬度與高度為1740mm和1465mm，而軸距也同樣保持了2610mm的數據，與老款保持一致。風神S30正以最大的努力詮釋標志著A級車型應有的內部空間，內部乘坐空間十分寬敞，但是儲物空間還需要進一步提高。但總體來說，東風風神S30還是一款實用性較高的經濟型轎車。

風神S30 亞訊車網 m.linktxt.cn

　　配置方面，新車全系標配駕駛座安全氣囊、ABS/EBD/CBC、方向盤四向手動調節(jié)、外接音源接口(AUX/USB/iPod等)、后視鏡電動調節(jié)等配置。除入門版的手動進取型外，其他車型均配備副駕駛安全氣囊、ISOFIX兒童座椅接口、遙控鑰匙、后倒車雷達、前霧燈等配置。尊貴型車還配備有電動天窗、多功能方向盤、座椅高低調節(jié)、GPS導航系統(tǒng)、中控臺彩色大屏、藍牙/車載電話、后視鏡加熱、自動空調。自動尊貴型則配有定速巡航、前排側氣囊和倒車視頻影像等配置。

風神S30

　　動力方面，新款S30先期將搭載1.5L與1.6L兩款發(fā)動機，其中1.6L發(fā)動機與現款相同，該發(fā)動機最大功率78kW，最大扭矩142Nm，傳動部分與之匹配的只有5速手動變速箱。另一款為東風風神自主研發(fā)的代號為A-15的1.5L發(fā)動機，該發(fā)動機應用了包括VVT-i進氣可變氣門正時系統(tǒng)及電子節(jié)氣閥等技術，最大功率85kW，最大扭矩145Nm，車輛總體成本將更為經濟。與1.5L發(fā)動機相匹配的全部為4速自動變速箱。

　　作為一款家用車型，2013款東風風神S30無論是在外觀內飾的設計上，都更加時尚許多。在配置方面，在同級別車型中也有著一定的優(yōu)勢。整體上可以看出了東風風神想把S30做好的愿望，而6.78-8.88萬元的價格也顯示出了廠家足夠的誠意。

　　比亞迪F3

　　指導價：5.49-7.59萬元

　　比亞迪F3對于我們來說已經并不陌生，它的外形和內飾都模仿了豐田花冠，實用的品質加上低廉的價格讓它火遍了大江南北。然而一直以來這款熱銷車型都存在著一個缺憾，那就是沒有自動擋車型?，F在，比亞迪在變速箱方面已經不再受制于人了，在速銳率先采用了自主研發(fā)的6速雙離合變速箱之后，旗下的其它車型如今也紛紛匹配了這款自動變速箱，當然也包括F3。

比亞迪F3 亞訊車網 m.linktxt.cn

　　配置上值得稱贊的是，比亞迪F3全系標配了195/60R15尺寸輪胎，并且配備了全尺寸備胎。令人驚訝的是，竟然連無鑰匙啟動、皮質座椅也是全系標準配置，AUX/USB音源接口就更不用說了。比亞迪的一貫作風就是在這些看得見的，常用的配置上給足你面子，讓人覺得性價比奇高。不過我也不得不批評的是，F3的中低配共有4款車都沒有配備安全氣囊，連一個都沒有（中配的標準型可以選裝前排氣囊），而且低配的舒適型沒有安裝ABS防抱死系統(tǒng)（可以選裝），這如何能保證乘客的安全？希望廠家能夠將車輛的安全性重視起來。

比亞迪F3 亞訊車網 m.linktxt.cn

　　單從動力方面來看，F3的表現還是令人滿意的。加上這款車的性價比很高，家用車的熱門車型，很具有代表性。其次，就是體現在平時的操控中了。任何一款車都有經濟時速，在這個速度行駛時最省油。F3的經濟時速約為80km/h，標準油耗為4.9L/100km，能保持較高的速度，既能省油，又不至于因低速而耽誤時間。同時，在汽車起步、候車、剎車、換擋等好多方面也是頗有講究的，F3在這些方面的配置和系統(tǒng)也基本能滿足要求。具體動力方面，1.5排量的最大功率達到97KW/5800轉。最大扭矩是144NM/4800轉。

　　關于這款雙離合變速箱的表現之前我們在速銳上也體驗過，它在中高速行駛時的平順性尚可，但在低速時的平順性還有待提升，尤其是堵車狀況下，1擋、2擋切換時頓挫感明顯，并且偶爾還會出現低速抖動的狀況，此時發(fā)動機會自動補油防止熄火，所以車輛會有向前竄一下的可能。好在目前比亞迪官方已經給出了相應的變速箱升級方案，升級過后的車輛在換擋平順性方面的確有明顯改善，希望搭載在F3上的雙離合變速箱是升級過后的產品。

　　帝豪EC7

　　指導價：7.18-11.38萬元

　　帝豪EC7的外觀看上去很大氣，尺寸相比同價位車型也有優(yōu)勢，所以它給人的第一印象就非常好。2013款車型在老款的基礎上用LED日間行車燈取代了老款的霧燈，大燈組也采用了熏黑處理，讓其看上去更運動、更時尚。

帝豪EC7

　　內飾方面，EC7保留了灰色的內飾設計，同時還新增了米色可提家庭用戶選擇。另外，2013款EC7還采用了全黑儀表盤，方向盤的中央的品牌徽標采用立體設計，CVT的排擋球頭造型也進行了進一步的優(yōu)化，在美觀的同時手感也更好。

　　帝豪EC7雖然定位于一款緊湊型轎車，但是空間方面確實是這款新車的長項，雖然僅有2650mm的軸距，但得到了最大化的利用。大氣的外形設計和不錯的車身尺寸為EC7帶來了很好的乘坐空間，中等身材的乘客坐在前排或后排，不論是頭部還是腿部都用很充裕的空間。

帝豪EC7

　　配置方面，2013款帝豪EC7加入了G-netlink3G智能車載系統(tǒng)、定速巡航、倒車影像系統(tǒng)、BMCS（爆胎監(jiān)測與安全控制系統(tǒng)）、高保真音響系統(tǒng)、電前風擋隔熱降噪玻璃等舒適配置。其中，3G智能車載系統(tǒng)（G-netlink）可提供安全保障、影音娛樂、車載通訊、行車導航等多項功能，用戶可通過該系統(tǒng)實現查詢違章、播放影音以及導航等實用功能的操作，

帝豪EC7

　　動力方面，2013款帝豪EC7則沒有變化，共有三種動力可選，分別為可輸出109馬力（80kW）的1.5LDVVT發(fā)動機、133馬力（98kW）的1.8LDVVT發(fā)動機以及139馬力（102kW）的1.8LCVVT發(fā)動機，傳動部分匹配5速手動或CVT無級變速箱。另外有消息稱，帝豪EC7還將推出1.3T版本，這款1.3T發(fā)動機最大功率130馬力，峰值扭矩186牛·米。

　　帝豪EC7作為一款自主品牌緊湊級車型，外觀設計穩(wěn)重大氣又不失時尚，因此贏得了眾多家用消費者的青睞，銷售成績也不錯。另外，空間、配置以及性價比上帝豪EC7也都很有優(yōu)勢，絕對是值得推薦的實惠車。

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