上汽榮威	深圳上汽榮威 榮威350榮威550榮威750榮威W5榮威950

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　　【亞訊車網 m.linktxt.cn】在國人的傳統(tǒng)印象里，自主車比合資車是差了一點的。而能夠說得上可以叫板合資車的自主車那自然是有突出表現(xiàn)之處的車型。像以下介紹的四款比較高端的中型車，不知各位有沒有興趣？

　　北京汽車紳寶

　　指導價：13.98-21.58萬元

　　寶最近的曝光率可真是足夠高，不論是尼古拉斯凱奇為其拍攝的廣告，還是街道上的宣傳牌都隨處可見，可謂是高調宣傳。不過作為一輛車，有“內涵”才是最重要的，作為老款薩博平臺延伸出的車型，不論是操控還是配置在同價位中不會令您失望。

北汽紳寶 亞訊車網 m.linktxt.cn

　　北汽紳寶車型是一款基于瑞典薩博平臺技術的中型車，車身造型出自意大利設計師萊昂納多菲奧拉萬蒂之手，“北”字家族化臉譜造型，以及簡潔平滑的曲帶來風阻系數(shù)低至0.28的車身，標準的三廂造型兼顧了主流審美。紳寶的長寬高分別為4861mm/1820mm/1462mm，軸距為2755mm。內飾方面，紳寶的內飾設計偏中庸，中控臺操作區(qū)域劃分明顯，各項按鍵布局合理。比較特別的是紳寶的排擋桿的造型很獨特，此外發(fā)動機啟動按鈕位于排擋桿后方而不是像其他車那樣設置在方向柱上。

北汽紳寶 亞訊車網 m.linktxt.cn

　　安全配置方面，紳寶全系標配ESP、TCS、坡道起步輔助系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、前后泊車雷達、盲點監(jiān)測、ISO-FIX兒童座椅接口等主被動安全配置。除了入門級的2.0T舒適版，其他四款車型還標配有倒車影像、側氣簾。舒適性配置方面，紳寶全系配備可四向調節(jié)并帶有換擋撥片的多功能方向盤、雙區(qū)獨立自動空調、AQS空氣質量控制系統(tǒng)、一鍵啟動、電動調節(jié)前座椅（除2.0T舒適版外，其他四款車型均為駕駛座8向電動調節(jié)和副駕駛6向電動調節(jié)）、后視鏡電動調節(jié)等配置。除2.0T舒適版外，其他四款車型標配定速巡航、自動防眩目內后視鏡、自動大燈、感應雨刷、真皮座椅及方向盤、駕駛座記憶功能、電動天窗、外后視鏡電加熱/記憶/倒車自動調整。

北汽紳寶 亞訊車網 m.linktxt.cn

　　動力方面，紳寶搭載了1.8T、2.0T和2.3T渦輪增壓發(fā)動機，其中1.8T版本僅是特供車，只是為了符合政府采購車型而設定，最大輸出功率為130kW/5500rpm，最大輸出扭矩為240Nm/1800-4500rpm；而2.0T發(fā)動機，最大輸出功率為150kW/5500rpm，最大輸出扭矩為290Nm/1800-4500rpm；2.3T發(fā)動機，最大輸出功率為184kW/5300rpm，最大輸出扭矩為350Nm/1900-4500rpm。由于采用了薩博的雙流道技術(類似寶馬的雙渦管)，使這幾款發(fā)動機都能在2000轉以下就能夠發(fā)揮出不錯的扭矩。雖然沒有缸內直噴、可變正時氣門等技術，但兩款發(fā)動機的動力參數(shù)在同級別中也屬上游水平。變速箱方面，與之匹配的是5擋手自一體變速箱，該變速箱來自日本愛信。

　　寶雖然源于薩博平臺，但拋開這個問題，單純的從一輛國產車的角度去看，紳寶已經站在了自主品牌的頂端，不論是外觀、內飾的設計還是整體的做工與人性化設置，與同價位的合資品牌相比可謂是有過之而無不及。

　　長安睿騁

　　指導價：10.98-20.08萬元

　　睿騁不僅有個好賣相，在制造和做工方面有著較高的品質，乘坐舒適性也是重點之一。展現(xiàn)在我們眼前的睿騁十分成熟大氣，符合國人對大車的喜好，睿騁的設計很成熟，標準的三廂結構，造型流暢。其車身尺寸為4900×1860×1500毫米，軸距達到2810毫米，相比同級別其他車型也同樣具有優(yōu)勢。

長安睿騁正式上市10.98萬起 亞訊車網 m.linktxt.cn

　　睿騁的內飾給人以大氣之感，而且整體質感不錯。雖說在設計上無太多新意，但如此的風格也與外觀造型更為貼合。同時，車內還加入了銀色鍍鉻裝飾和木質材質，為其增色不少。而睿騁的內飾做工在同級車中的表現(xiàn)也較為理想，中控臺基本為軟質材質，各接縫處做工處理也很到位。

長安睿騁正式上市10.98萬起 亞訊車網 m.linktxt.cn

　　睿騁在配置方面的表現(xiàn)絲毫不低于市場中的合資品牌中型車，其全系標配有自動前大燈、駕駛席腰部支撐、真皮多功能方向盤、ABS+EBD、倒車雷達、電子手剎等等。中高配車型則配備有電動天窗、可電動折疊的外后視鏡、真皮座椅、駕駛席8向電動調節(jié)座椅、電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制、前排側氣囊、側氣簾以及自動駐車系統(tǒng)等等；1.8T頂配車型則具備打孔真皮座椅、副駕駛席4向電動調節(jié)、前排座椅加熱、胎壓監(jiān)測、前泊車雷達、7英寸液晶屏、導航系統(tǒng)、8揚聲器、無鑰匙一鍵啟動等等。

長安睿騁正式上市10.98萬起 亞訊車網 m.linktxt.cn

　　動力方面，規(guī)整的發(fā)動機艙絕對有媲美合資車型的實力，前部各種飾板的設計和做工都相當不錯，搭配上精致的發(fā)動機罩，長安拿出了他們的誠意。雙側液壓支撐桿和原車發(fā)動機隔熱棉的配給，使得您免去了后期升級的麻煩。這臺BLUECORE1.8T渦輪增壓發(fā)動機能夠輸出130Kw/5000~5500rpm的最大功率以及230Nm/1700~5000rpm的最大扭矩，較低轉速即可輸出最大扭矩以及寬泛的扭矩平臺，使我開始期待它的實際表現(xiàn)了。

　　如果你想在今天的預算區(qū)間上下選擇一款中級車，那么睿騁絕對是理想的選擇。穩(wěn)重的氣質和寬大的車身就算拿它作為商務用車也不會給你丟面子。而如果你不在乎較大自重所帶來油耗上的小幅提升，那么它同樣適合家用。

　　廣汽傳祺GA5

　　指導價：10.58-20.18萬元

　　阿爾法羅密歐的大名想必愛車人士都有所耳聞，由于廣汽與菲亞特集團的合作，傳祺GA5使用阿爾法羅密歐的底盤也就變得順理成章了，這也使得GA5擁有了先天的運動基因。

傳祺

　　2013款傳祺GA5外造型變化主要體現(xiàn)在前臉。全新前格柵與傳祺GS5一脈相承，強化家族DNA，延續(xù)翼展式設計風格，簡化線條形成自由舒展的視覺感受；前保險杠與前霧燈分離，與側身腰線形成呼應，飽滿的線面關系張力十足，整車呈現(xiàn)年輕化和濃郁的運動氣息。此外，全新設計的十輻輪轂也以一種扭曲雕塑的形式與整車的運動風格相呼應。

　　2013款傳祺GA5車身尺寸仍為4800mm╳1819mm╳1484mm，軸距為2710mm，不僅提供充裕的車內空間，大氣的外觀也更符合中高端商務及家用車的氣質。

廣汽傳祺  RTM尊貴版

　　傳祺的內飾與雅閣亦有許多相似處，它們都采用了上深下淺的內飾配色，并輔以銀色與木質裝飾，中庸的商務風格貫穿其中，這點很符合國人的審美喜好。在做工與用料方面?zhèn)黛髋c雅閣并沒有太大的差異，可見廣汽在這款車型上的用功程度。同時，仿桃木內飾和偏運動的銀色飾板出現(xiàn)在了傳祺的車廂內部，更顯活力。雖然傳祺沒有刻意跟風采用筒型運動化儀表盤等內飾設計，但是穩(wěn)重的商務特色卻表現(xiàn)得淋漓盡致。

廣汽傳祺  RTM尊貴版

　　動力方面有兩款發(fā)動機，排量分別為1.8L和2.0L。2.0L發(fā)動機雖然技術同樣來源于阿爾法羅密歐，但是經過了廣汽的二次開發(fā)，補充了VTML（正時與進氣道可變技術）技術，排放提高的同時動力也得到提升。動力調教則是偏向于中低轉速的輸出，配合五速手自一體變速箱。而全新推出的13款GA5搭載了1.8L渦輪增壓發(fā)動機，該發(fā)動機最大功率為177馬力，峰值扭矩為237N·m，與之匹配的同樣是一臺5速自動變速箱。

　　廣汽傳祺GA5也是一款優(yōu)秀的自主品牌車型，但是卻有著日系車型特有的精致做工，這也和本田、豐田的合作是分不開的。無論是在車身的設計上還是在內飾的做工上廣汽傳祺GA5甚至超越了很多合資品牌，最主要的還是消費者的認可和卓越的性價比。

　　榮威750

　　指導價：16.28-25.18萬元

榮威750

　　榮威750精心雕琢黑色的蜂巢狀大嘴立于車身頭部，尾部略微收縮，線條延續(xù)了英國羅孚75的設計風格。前大燈和尾燈的變化最為明顯，大燈拉長酷似楔形。同時，前大燈的底部增加了顆粒狀LED日夜行車燈，大幅提升行車中的安全性。尾燈C形光源兩邊對稱，并以鍍鉻飾條勾勒出輪廓。另外，新一代榮威750擁有2849mm的超長軸距在同級別車型中處于領先地位，車內乘坐空間不言而喻。

榮威750

　　榮威750在內飾方面改觀較為明顯。原有的圓形出風口、單一的桃木飾條將不復存在，取而代之的是方形出風口，更為精致的鍍鉻+桃木裝飾以及淺色的內飾設計。相對于曾經的古典氣息，改款后現(xiàn)代感濃厚了許多。

　　安全性能是榮威最大的賣點，除USD雙面鍍鋅強化、同級車中抗扭性最強的鋼板車身及帶第三代偏航傳感器的SCS主動安全系統(tǒng)外，榮威750還裝備了六位一體主動安全系統(tǒng)、TPMS智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、自動調節(jié)安全帶等配置。

榮威750

　　榮威750的發(fā)動機被稱為KV6，此發(fā)動機也是上汽在原有的MGRover動力系統(tǒng)上重新開發(fā)并研制的發(fā)動機。其K系列發(fā)動機還曾在LandRover與Lotus等車型上使用。榮威750搭載的是一臺2.5升V型6缸航空級全鋁發(fā)動機（184馬力），具有EVIC-III智能雙閥可變進氣控制技術。性能方面，在6500轉時可達到135kW的最大功率，4000轉時可爆發(fā)230牛米的最大峰值扭矩，與羅孚75相比，功率提升了5kW，而扭矩則沒有變化。

　　一款來自經典車型的自主品牌車型，既然是源自英國，榮威750確實具備十足的“英倫氣息”，而且這種氛圍正好就代表著成熟的紳士，對于成熟的男性來說，榮威750的設計非常適合。1.8T和2.5L兩種動力系統(tǒng)也表明榮威750的身價不會太低，這也是自主品牌中少有的堅持高端精品路線的車型。

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