吉利帝豪	深圳吉利帝豪 帝豪EC7帝豪EC7-RV帝豪EC7-RV帝豪EC8

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　　【亞訊車網(wǎng) m.linktxt.cn】一方水土一養(yǎng)一方人，外國的汽車到中國來也得入鄉(xiāng)隨俗。話說回來，自主品牌的代步車還是比較能夠符合國人的要求，更能貼合大眾的喜好。不妨看看以下的介紹！

　　廣汽傳祺GA5

　　指導價：10.58-20.18萬元

　　傳祺的平臺來自于阿爾法羅密歐的166，了解阿爾法羅密歐品牌的人應該都知道這是一個主打運動的品牌，而傳祺的底盤和動力技術更是全部來源于166車型。前雙叉臂后多連桿的懸掛在中級車里應該算是頂級配置了，無論是舒適性、操控性亦或穩(wěn)定性都非常平衡。

　　2013款傳祺GA5外造型變化主要體現(xiàn)在前臉。全新前格柵與傳祺GS5一脈相承，強化家族DNA，延續(xù)翼展式設計風格，簡化線條形成自由舒展的視覺感受；前保險杠與前霧燈分離，與側(cè)身腰線形成呼應，飽滿的線面關系張力十足，整車呈現(xiàn)年輕化和濃郁的運動氣息。此外，全新設計的十輻輪轂也以一種扭曲雕塑的形式與整車的運動風格相呼應。

　　2013款傳祺GA5車身尺寸仍為4800mm╳1819mm╳1484mm，軸距為2710mm，不僅提供充裕的車內(nèi)空間，大氣的外觀也更符合中高端商務及家用車的氣質(zhì)。

　　傳祺的內(nèi)飾與雅閣亦有許多相似處，它們都采用了上深下淺的內(nèi)飾配色，并輔以銀色與木質(zhì)裝飾，中庸的商務風格貫穿其中，這點很符合國人的審美喜好。在做工與用料方面?zhèn)黛髋c雅閣并沒有太大的差異，可見廣汽在這款車型上的用功程度。同時，仿桃木內(nèi)飾和偏運動的銀色飾板出現(xiàn)在了傳祺的車廂內(nèi)部，更顯活力。雖然傳祺沒有刻意跟風采用筒型運動化儀表盤等內(nèi)飾設計，但是穩(wěn)重的商務特色卻表現(xiàn)得淋漓盡致。

　　動力方面有兩款發(fā)動機，排量分別為1.8L和2.0L。2.0L發(fā)動機雖然技術同樣來源于阿爾法羅密歐，但是經(jīng)過了廣汽的二次開發(fā)，補充了VTML（正時與進氣道可變技術）技術，排放提高的同時動力也得到提升。動力調(diào)教則是偏向于中低轉(zhuǎn)速的輸出，配合五速手自一體變速箱。而全新推出的13款GA5搭載了1.8L渦輪增壓發(fā)動機，該發(fā)動機最大功率為177馬力，峰值扭矩為237N·m，與之匹配的同樣是一臺5速自動變速箱。

　　廣汽傳祺GA5也是一款優(yōu)秀的自主品牌車型，但是卻有著日系車型特有的精致做工，這也和本田、豐田的合作是分不開的。無論是在車身的設計上還是在內(nèi)飾的做工上廣汽傳祺GA5甚至超越了很多合資品牌，最主要的還是消費者的認可和卓越的性價比。

　　比亞迪G6

　　指導價：7.98-11.58萬元

　　比亞迪G6憑借著國內(nèi)自主品牌首款使用缸內(nèi)直噴、渦輪增壓技術發(fā)動機和雙離合變速箱的車型，自上市以來一直受到大部分消費者的關注。在外觀方面，比亞迪G6的外觀可以說是該車的一大亮點，無論從車輛整體造型還是細節(jié)的處理，再到鈑金、油漆等等，相比比亞迪之前的產(chǎn)品有了明顯的提升?？偟膩碚f，比亞迪G6外觀設計不但時尚而且還很大氣，是一款符合國內(nèi)消費者審美需求的家用車型。

2013款 1.5TID 自動尊榮型 亞訊車網(wǎng) m.linktxt.cn

　　內(nèi)飾方面，比亞迪G6的內(nèi)飾也讓人眼前一亮，雖然沒有很張揚的設計，但相較之前自主品牌的乏味，沉穩(wěn)大氣、功能齊全的儀表盤、中控臺讓人有種坐進豪華車的感受。尤其是在細節(jié)設計和組裝工藝上的造詣令塑料材質(zhì)都有了不一樣的質(zhì)感。

　　配置方面，與同價位的車型相比，比亞迪G6的配置還是值得肯定的，比如直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、智能疲勞式駕駛預警系統(tǒng)（BAWS）、無鑰匙啟動、GPS導航、后視鏡電動折疊、電動天窗、電動前排座椅帶加熱功能都一應俱全。此外，再加上2013款的高配車型還增加了ESP、上坡輔助控制系統(tǒng)、HBA液壓制動輔助系統(tǒng)和8個安全氣囊等。

2013款 1.5TID 自動尊榮型 亞訊車網(wǎng) m.linktxt.cn

　　人們對于比亞迪G6的寬敞空間一直都比較看好，比亞迪G6的車身長/寬/高分別是4860mm/1825mm/1463mm，整個車身顯得十分的大氣。比亞迪G6的軸距尺寸為2745mm，作為一款三廂轎車來說這樣的軸距尺寸讓比亞迪G6顯得“高人一等”。比亞迪G6無論是頭部還是腿部的空間感都很充裕，尤其是腿部距離前方有將近3拳的距離。比亞迪G6的儲物空間也著實讓人放心，比亞迪G6的后備箱容積為465L，整個行李箱的容積比較深，而且開門也很大，您可以很輕松的裝載比較大件的東西，作為家用來說那是十分充裕的。

比亞迪G6 亞訊車網(wǎng) m.linktxt.cn

　　動力方面，比亞迪G6的1.5TID渦輪增壓發(fā)動機是一個亮點，這臺由比亞迪自主研發(fā)的1.5L渦輪增壓發(fā)動機最大輸出功率為113kw/5200rpm，峰值扭矩240Nm/1750-3500rpm。這臺發(fā)動機調(diào)校并不激進，廠家的資料顯示最大扭矩在1750rpm時爆發(fā)，但由于有渦輪遲滯的影響，導致發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2000時才能感到明顯的動力提升，傳動系統(tǒng)搭配6速手動和雙離合變速箱。G6還有一臺2.0L自然吸氣發(fā)動機能輸出最大103kW功率和186Nm的扭矩，日常夠用，但談不上駕駛樂趣，搭配5速手動變速箱。

　　比亞迪G6憑借著國內(nèi)自主品牌首款使用缸內(nèi)直噴、渦輪增壓技術發(fā)動機和雙離合變速箱的車型，自上市以來一直受到大部分消費者的關注。在外觀方面，比亞迪G6的外觀可以說是該車的一大亮點，無論從車輛整體造型還是細節(jié)的處理，再到鈑金、油漆等等，相比比亞迪之前的產(chǎn)品有了明顯的提升?？偟膩碚f，比亞迪G6外觀設計不但時尚而且還很大氣，是一款符合國內(nèi)消費者審美需求的家用車型。

　　2013款帝豪EC8

　　指導價：10.58-15.98萬元

　　吉利帝豪EC8的2013款在去年底推出，換裝全新的發(fā)動機后動力略有提升，并將變速箱更換為6擋手自一體，之前被人詬病的4AT終于消失。再加上超過2.8米的軸距和4.9米的車長，車內(nèi)空間可以讓人民的公仆們坐得舒適，它絕對是一款合格的公務車。

帝豪EC8

　　從外形設計方面看帝豪EC8完全可以用一個字來概括——大。巨大的發(fā)動機格柵搭配上眉角上揚的熏黑大燈，很有美式車的范兒。車身側(cè)面和尾部就沒有前臉那么大的視覺沖擊了，設計非常的簡潔。甚至在看完前臉后，會覺得車身和車尾的設計非常的平淡。整個外形，相比其它自主品牌中型車，帝豪EC8的外形商務氣息更濃，而且看起來也要更大一些。

　　內(nèi)飾方面和外觀又有些不同，基本上展現(xiàn)的都是穩(wěn)重的風格造型。采用的上深下淺的內(nèi)飾配色也是這個級別車型的常見顏色搭配。不過對于直指商務用車和家庭用車這種目標定位而言，這種設計風格還是比較適合的。而做工用料方面，帝豪EC8也達到了同級別自主品牌車型的中上級別水平。

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　　配置方面，與同級別車型相比，帝豪EC8的配置也是不錯的。全系標配后倒車雷達、ISO-FIX兒童安全座椅固定裝置、車速感應車門自動落鎖/碰撞解鎖系統(tǒng)、防眩目內(nèi)后視鏡（2.0L手動進取型為手動/其他車型均為自動防炫目）、前大燈自適應調(diào)節(jié)等配置。此外，除入門級進取型外，其它車型均配備前泊車雷達、乘員檢測系統(tǒng)、智能雙模電動防夾天窗等配置。高配車型還配備倒車影像、360°全景影像輔助系統(tǒng)、八向電動調(diào)節(jié)前座椅、藍牙電話免提系統(tǒng)、無鑰匙進入/啟動系統(tǒng)、BMCS爆胎監(jiān)測與安全控制系統(tǒng)和車道偏離預警系統(tǒng)等配置。

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　　帝豪EC8所換裝的自主研發(fā)的GeTec發(fā)動機有2.0L和2.4L兩個排量。吉利方面表示，換裝后，EC8在動力、環(huán)保，以及駕乘舒適性等方面較老款車型都將顯著提升，油耗將有所降低。2.4L發(fā)動機的動力輸出水平也比此前所使用的三菱4G系列發(fā)動機有所提升，最大功率達到119kW（162PS），最大扭矩達210Nm。并且吉利的1.8T和1.5T發(fā)動機也可能在下半年即問世，到時動力水平還會有提升。

　　帝豪EC8有著出色的空間和豐富的配置，再加上緊湊車的價位，性價比優(yōu)勢明顯。但作為中型車，品牌價值是一個重要的參考因素，很顯然帝豪很欠缺。這需要時間的積累和口碑的傳播。如果你對價格比較看重，而品牌無所謂的話，那帝豪EC8絕對是一個很好的選擇。

　　長安睿騁

　　指導價：10.98-20.08萬元

睿騁 亞訊車網(wǎng) m.linktxt.cn

外形方面，睿騁符合商務車的定位，雖然還是可以看出它與豐田凱美瑞有著千絲萬縷的聯(lián)系，比如那似曾相識的前臉、0.29的風阻系數(shù)以及一模一樣的后輪連桿懸掛。該車印象最深的就是非常多的鍍鉻點綴，比如進氣格柵、后視鏡、門把手、車窗框、側(cè)身圍邊、尾門拉手、排氣尾喉均經(jīng)過處理，有種眼花繚亂的感覺。

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　　睿騁的內(nèi)飾給人以大氣之感，而且整體質(zhì)感不錯。雖說在設計上無太多新意，但如此的風格也與外觀造型更為貼合。同時，車內(nèi)還加入了銀色鍍鉻裝飾和木質(zhì)材質(zhì)，為其增色不少。而睿騁的內(nèi)飾做工在同級車中的表現(xiàn)也較為理想，中控臺基本為軟質(zhì)材質(zhì)，各接縫處做工處理也很到位。

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　　睿騁在配置方面的表現(xiàn)絲毫不低于市場中的合資品牌中型車，其全系標配有自動前大燈、駕駛席腰部支撐、真皮多功能方向盤、ABS+EBD、倒車雷達、電子手剎等等。中高配車型則配備有電動天窗、可電動折疊的外后視鏡、真皮座椅、駕駛席8向電動調(diào)節(jié)座椅、電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制、前排側(cè)氣囊、側(cè)氣簾以及自動駐車系統(tǒng)等等；1.8T頂配車型則具備打孔真皮座椅、副駕駛席4向電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、胎壓監(jiān)測、前泊車雷達、7英寸液晶屏、導航系統(tǒng)、8揚聲器、無鑰匙一鍵啟動等等。此外在空間上，紳寶的車身尺寸為4861mm×1820mm×1462mm，軸距為2755mm，數(shù)據(jù)上在同級別車型中處于中等水平。

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　　動力方面，規(guī)整的發(fā)動機艙絕對有媲美合資車型的實力，前部各種飾板的設計和做工都相當不錯，搭配上精致的發(fā)動機罩，長安拿出了他們的誠意。雙側(cè)液壓支撐桿和原車發(fā)動機隔熱棉的配給，使得您免去了后期升級的麻煩。這臺BLUECORE1.8T渦輪增壓發(fā)動機能夠輸出130Kw/5000~5500rpm的最大功率以及230Nm/1700~5000rpm的最大扭矩，較低轉(zhuǎn)速即可輸出最大扭矩以及寬泛的扭矩平臺，使我開始期待它的實際表現(xiàn)了。

　　如果你想在今天的預算區(qū)間上下選擇一款中級車，那么睿騁絕對是理想的選擇。穩(wěn)重的氣質(zhì)和寬大的車身就算拿它作為商務用車也不會給你丟面子。而如果你不在乎較大自重所帶來油耗上的小幅提升，那么它同樣適合家用。

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