深圳啟辰R50時下最為火爆的越級車廂王
啟辰R50在9月8日公布6.78萬-8.38萬元的正式售價以后,各地預(yù)訂情況都非?;鸨?,超越預(yù)期。目前,“越級兩廂王”啟辰R50已陸續(xù)到店,全國各啟辰專營店將陸續(xù)舉行啟辰R50上市活動,并為消費者打造“活力啟辰樂享型動”新車巡展及“挑戰(zhàn)行動力”品鑒試駕會等新車體驗平臺。
【亞訊車網(wǎng) m.linktxt.cn】啟辰R50在9月8日公布6.78萬-8.38萬元的正式售價以后,各地預(yù)訂情況都非?;鸨?,超越預(yù)期。目前,“越級兩廂王”啟辰R50已陸續(xù)到店,全國各啟辰專營店將陸續(xù)舉行啟辰R50上市活動,并為消費者打造“活力啟辰樂享型動”新車巡展及“挑戰(zhàn)行動力”品鑒試駕會等新車體驗平臺。同時,R50的上市也讓D50的銷售再度升溫,兩款車出現(xiàn)相互促進、雙雙增長的情況.
精品小車R50不負眾望
據(jù)我們深圳華辰專營店經(jīng)理介紹:“D50畢竟是啟辰品牌的第一款新車,消費者對它有個逐漸熟悉的過程,而R50有了D50打好的基礎(chǔ),一上市就非常受歡迎。實車還沒到店,我們已經(jīng)收到了幾十個訂單。”
業(yè)內(nèi)資深人士認為,啟辰R50大受歡迎,是與“普及型兩廂車”市場的現(xiàn)狀分不開的。近幾年中國市場的兩廂車消費潮流已經(jīng)蔚然成風(fēng),但在5萬-10萬元的普及型市場,一直沒有特別符合中國消費者需求的車型。而啟辰拿更高級別的平臺打造了R50這款新車,單從空間上來說已經(jīng)沒有對手。
據(jù)介紹,啟辰R50源于著名的全球平臺,之前源于該平臺的車型定價都在10萬元以上,屬于我們通常說的“中級車”級別。這決定了啟辰R50在面對眾多“精品小車”時,有著超然的先天優(yōu)勢,體現(xiàn)在空間、外形等多個方面。
在空間上,啟辰R50的有效室內(nèi)車長達到1840mm,后排膝部空間達到624mm,甚至比一般中高級車更寬敞。一般來說,與啟辰R50同價位的兩廂車,室內(nèi)有效車長大多1650mm左右,后排膝部空間大多在500mm以下。對比來看,啟辰R50“空間之王”的評價并非謬贊。在外形上,更大的車體尺寸使得啟辰R50外形比同價位競品更舒展、大氣,與“精品小車”們的精致風(fēng)格相比,更符合中國消費者的審美。
R50、D50互相促進雙增長
“啟辰低油耗的特點已經(jīng)在D50上得到印證,所以大家在看R50時,知道它與D50用的是同樣的發(fā)動機,對它‘能效之王’的說法都非常認同。”華辰專營店銷售經(jīng)理表示,“當(dāng)然也有一些客戶來店想看R50實車,因為實車還沒到店,沒看成,但看到了D50,覺得D50也不錯,所以就買了D50。我們很高興看到兩款新車出現(xiàn)了互相促進的效果。”
縱觀今年車市,雖然大盤無可避免地進入“微增長”時代,亮點不多,但啟辰品牌的表現(xiàn)卻相當(dāng)可圈可點。作為一個全新品牌,啟辰在今年先后投放兩款新車。三廂車啟辰D50于今年4月份上市,上市4個多月銷量超過2萬臺,在競爭最激烈的中級車市占據(jù)一席之地;兩廂車啟辰R50于9月8日正式上市,還未到店就已經(jīng)顯現(xiàn)出明星車型的氣質(zhì)。兩款新車構(gòu)成的啟辰“雙子星”,正在成為中級車市場的新興增長力量。
東風(fēng)日產(chǎn)啟辰深圳東風(fēng)南方華辰專營店
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