法系旗艦東風(fēng)雪鐵龍C5全面解析

時間：2012-12-05 11:40 編輯： m.linktxt.cn來源：評論：（0）

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東風(fēng)雪鐵龍

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法系旗艦東風(fēng)雪鐵龍C5全面解析

歷經(jīng)9代傳承,一路穩(wěn)操順境。東風(fēng)雪鐵龍C5創(chuàng)享三周年,“置換首選,豪禮成三”盛大開啟,即日起購買C5尊享:免50%購置稅；置換享受舊車增值10000元回購；免利息、0負擔(dān)多重金融優(yōu)惠。
     法國總統(tǒng)座駕觸手可及!盡享C5大師級底盤科技帶來的動態(tài)舒適駕控體驗,從容開啟全新人生境界。
     有著90年品牌歷史,扎根中國20年的東風(fēng)雪鐵龍,于2009年年底推出了法系B級車的領(lǐng)軍車型——東風(fēng)雪鐵龍C5。歷經(jīng)三年積淀,C5已經(jīng)成為國內(nèi)中高級車市場最受歡迎的車型之一,這與C5展現(xiàn)出來的實力密不可分。
1800Mpa鋼板締造全球五星安全標(biāo)桿
     作為“有史以來最令雪鐵龍驕傲”的車型,東風(fēng)雪鐵龍C5憑借其“3+X”安全保障體系,樹立了全面照顧車內(nèi)外每一個人的歐系安全新典范。特別值得一提的是C5采用“救生艙式高強度車身”設(shè)計,ALW航空激光焊接技術(shù)的車身和整體沖壓成型的側(cè)圍,并采用60%的高強度鋼板和70%的雙面鍍鋅鋼板,使整車結(jié)構(gòu)更加堅固。同時,其長前懸短后懸的車身設(shè)計也為發(fā)動機艙留出了充分的緩沖區(qū)域,最為重要的是在靠近其駕駛艙的位置,C5裝配了強度高達1800Mpa的高強度特種鋼板,將吸能緩沖后的剩余能量阻擋在駕駛艙之外,確保車內(nèi)成員不受傷害。
引領(lǐng)B級車動態(tài)舒適標(biāo)準(zhǔn)
      在J.D. Power亞太公司2011年汽車性能、運行和設(shè)計研究(APEAL)調(diào)研報告中,駕駛性能正成為B級車消費者日益看重的首要選車要素,排在第一的東風(fēng)雪鐵龍C5在“汽車底盤高度”與“剎車的費力程度”等多項指標(biāo)中遙遙領(lǐng)先,顯示出其在駕乘舒適性方面的巨大優(yōu)勢。
高配置溢價
      從購車者的角度來說,最值的車型需要先看其配置溢價,本身配置溢價高的車型,即使降價少仍然值得購買；反之,降價則往往只是糾正其本身價格虛高的手法而已。反觀C5,其官方價格就已優(yōu)于不少車型降價后的價格,而且無論是豐富的配置、精細的內(nèi)飾,還是平時看不見的底盤、車型用材等等,C5都下足功夫。
高人一“檔”的卓越操控
      對于不少B級車來說,舒適和操控往往不可兼得,這多是由于底盤和變速箱等硬件難以調(diào)配,但C5 2.0L尊享型搭載6速手自一體變速箱,動力輸出效率方面,0-100km/h的加速時間僅為10.9秒,綜合油耗也僅為8.9L/100km,全面超越了同級車,顯然是以高人一“檔”的技術(shù)優(yōu)勢超越競爭對手。