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全球純電動(dòng)銷(xiāo)量冠軍的感恩 400公里續(xù)航僅售13.99萬(wàn)

來(lái)源:- 時(shí)間:2018-02-08 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車(chē)網(wǎng)m.linktxt.cn】龍哥是我大學(xué)室友,讀書(shū)多長(zhǎng)得帥,身邊姑娘老是換來(lái)?yè)Q去,豐乳肥臀、亭亭玉立、小家碧玉,只要我們能想到的,龍哥都不會(huì)放過(guò)。

龍哥是我大學(xué)室友,讀書(shū)多長(zhǎng)得帥,身邊姑娘老是換來(lái)?yè)Q去,豐乳肥臀、亭亭玉立、小家碧玉,只要我們能想到的,龍哥都不會(huì)放過(guò)。

可能是經(jīng)手妹子多了也會(huì)膩,大學(xué)畢業(yè)半年前龍哥跟我們寢室哥幾個(gè)鄭重宣布,哥終于找到了真愛(ài),帶著真愛(ài)離開(kāi)東北去北京,去尋找更廣闊的空間。

最近小聚,看得出來(lái),龍哥犯愁了,結(jié)婚在即,丈母娘逼他買(mǎi)車(chē),“尼瑪剛貸款買(mǎi)完房,買(mǎi)Tesla太貴不現(xiàn)實(shí),燃油指標(biāo)一時(shí)半會(huì)又搖不到,上個(gè)外地牌無(wú)法通勤買(mǎi)車(chē)有卵用?”

其實(shí)龍哥的需求很簡(jiǎn)單,一是預(yù)算不要太高,一是考慮新能源指標(biāo)滿足日常通勤。所以,續(xù)航越長(zhǎng)越好,售價(jià)越便宜越好,當(dāng)然,要帥要有范兒,符合龍哥的氣質(zhì)是必須的。

隔著星巴克的窗戶,給龍哥指了指我停在路邊的北汽新能源EU400,“我這臺(tái)車(chē)如何?”

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見(jiàn)龍哥表現(xiàn)出興趣后,我補(bǔ)充道,”在新春佳節(jié)之際,北汽新能源為感恩用戶的支持,特意推出了新春感恩政策,從即日起在北京官方指定經(jīng)銷(xiāo)商店購(gòu)買(mǎi)EU400,即享1.9萬(wàn)元現(xiàn)金購(gòu)車(chē)券,春節(jié)期間經(jīng)銷(xiāo)商還會(huì)推出紅包活動(dòng),這意味著補(bǔ)貼后15.89萬(wàn)元的EU400又有近2萬(wàn)元的優(yōu)惠,不到14萬(wàn)便可入手?!苯K于又見(jiàn)到了龍哥往日的神采。

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北汽新能源EU400是符合龍哥需求的

北汽新能源EU400車(chē)型可以看做是EU260“加強(qiáng)版”,新車(chē)于去年6月底正式上市,售價(jià)為22.49萬(wàn)元,在北京雙級(jí)補(bǔ)貼后售價(jià)為15.89萬(wàn)元。之所以叫做“加強(qiáng)版”,是因?yàn)镋U400是一款超長(zhǎng)續(xù)航車(chē)型,在60km/h等速行駛條件下最大續(xù)航里程可達(dá)到460km,工況續(xù)航里程為360km。

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龍哥家住回龍觀,在被譽(yù)為互聯(lián)網(wǎng)新貴的大望京上班,單程大約25公里,工作日通勤基本每周充電一次即可。續(xù)航焦慮尤其體現(xiàn)在北風(fēng)凜冽的冬天,在公共充電樁排隊(duì)等候的時(shí)候,親身經(jīng)歷過(guò)都會(huì)懂得,巡航里程能突破400是多么的幸福。

所以,里程焦慮與充電便利性息息相關(guān),要實(shí)現(xiàn)充電便利性,就要提升充電速度。北汽新能源EU400搭載一臺(tái)最大輸出功率為136馬力(100kW)的永磁同步電機(jī),并匹配54.4kWh三元鋰電池組,快充模式下5分鐘可增加20~25公里里程,48分鐘可將電量從30%充到80%,充電效率明顯高于競(jìng)品。

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如果只是解決續(xù)航焦慮,滿足充電便利性是無(wú)法滿足龍哥要求的,龍哥要的是一臺(tái)智能化、互聯(lián)網(wǎng)化的電動(dòng)汽車(chē),北汽新能源EU400中控布局偏“年輕范”“科技范”,9英寸液晶觸控屏、旋鈕換擋機(jī)構(gòu)提升了車(chē)內(nèi)逼格;整車(chē)配備胎壓監(jiān)測(cè)、 ABS+EBD+EBA+CBC、前后泊車(chē)?yán)走_(dá)等27項(xiàng)安全裝備,搭載同級(jí)別少有的多連桿獨(dú)立懸掛,傳承薩博基因的EU400在安全性能和操控性能上能夠也讓龍哥滿意。

龍哥背后有幾十萬(wàn)車(chē)主在撐腰

市場(chǎng)是檢驗(yàn)產(chǎn)品的試金石,產(chǎn)品質(zhì)量不過(guò)硬,市場(chǎng)反饋不好,我也不會(huì)冒失給龍哥推薦。

1月9日,北京新能源公布了2017年成績(jī)單,全年產(chǎn)銷(xiāo)共計(jì)103199輛,同比增長(zhǎng)98%,占據(jù)全年新能源市場(chǎng)23%的份額,北汽新能源已經(jīng)連續(xù)5年摘得新能源汽車(chē)銷(xiāo)量第一的桂冠。

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據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2017年1-11月(12月未統(tǒng)計(jì)),北汽新能源全球累計(jì)銷(xiāo)量86041輛,銷(xiāo)售成績(jī)?cè)谌蚍秶鷥?nèi)僅次于特斯拉的89013輛。

而且,北汽新能源在對(duì)私市場(chǎng)和分時(shí)租賃的細(xì)分領(lǐng)域,分別占據(jù)第一的位置,私人消費(fèi)者市場(chǎng),北汽新能源占據(jù)18%的份額,分時(shí)租賃市場(chǎng),更是占據(jù)了43%的份額。所以不管是私家車(chē)還是共享汽車(chē),北汽新能源越來(lái)越成為大城市里的“街車(chē)”。

在渠道建設(shè)方面,共有235家北汽新能源銷(xiāo)售店在2017年建成,北汽新能源銷(xiāo)售店總數(shù)達(dá)到300家,已建成全國(guó)最大且獨(dú)立的新能源汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)。所以,不至于讓龍哥到處去找銷(xiāo)售店面。

2018年,北汽新能源EU400作為主力車(chē)型主打一二線精英市場(chǎng),它就是為龍哥這樣的群體量身打造,續(xù)航里程超長(zhǎng),充電方便,同時(shí)還是一臺(tái)智能化、互聯(lián)網(wǎng)化的電動(dòng)汽車(chē)。更重要的是,從即日起在北京官方指定經(jīng)銷(xiāo)商店購(gòu)買(mǎi)EU400,即享1.9萬(wàn)元現(xiàn)金購(gòu)車(chē)券,優(yōu)惠政策助力再次提升了北汽新能源EU400的競(jìng)爭(zhēng)力。

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編輯:亞訊編輯部

關(guān)鍵詞:新能源,EU400,龍哥,充電,市場(chǎng)

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