一直以來，純電動車能量耗盡后，補充電量的時間過長是阻礙其發(fā)展的重要原因，即使目前技術條件下，快充時間被縮短至半小時，相比傳統(tǒng)燃油車加油仍舊耗時過多，因此，車企們提出了換電模式。近日，蔚來首家換電站在深圳南山區(qū)落成。

　　根據蔚來官方公布5月20日凌晨3：18分，其在深圳市南山區(qū)的全國首座充電站順利聯(lián)調完畢，這也是全國首個針對個人用戶的換電站。根據此前公布的計劃，到2020年蔚來將在全國建設超過1100座換電站，投放超過1200輛移動充電車。

　　當然，由于需要頻繁拆裝，因此支持換電操作的純電動車型在設計上需要考慮到日常使用中，更換電池組的便利性。過于復雜的結構雖然有利于保證系統(tǒng)穩(wěn)定性，但這將會大大提升換電過程中的操作流程，增加更換時間，這也是車主不希望看到的。不過目前公布信息有限，我們也將對其保持關注。

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