5月,乘用車市場實現(xiàn)銷量185.1萬輛,同比增長8.6%。在各細分市場中,SUV市場依舊呈現(xiàn)上升態(tài)勢。
數(shù)據(jù)顯示,今年5月,SUV市場銷量為76.8萬輛,同比增長6.8%;今年前五個月,SUV累計銷量達425萬輛,同比增長11.8%。
而隨著消費結構的細分,消費升級和消費下降在不同SUV細分市場均有明顯表現(xiàn)。如果說消費升級成就了中大型SUV市場的增長放量話,那么,消費下降則激發(fā)了小型SUV市場的增長潛力。
寶駿510連續(xù)14個月高居小型SUV銷量榜首
據(jù)蓋世汽車研究院統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示,以過去一年為時間周期,小型SUV市場整體呈上揚態(tài)勢,今年以來更是呈現(xiàn)出明顯的正增長趨勢,且最高增幅達四成以上。業(yè)內(nèi)認為,小型SUV市場的穩(wěn)中走強,離不開諸多優(yōu)秀產(chǎn)品的支持。
在小型SUV熱銷產(chǎn)品體系中,寶駿510的表現(xiàn)尤為突出。截止目前,寶駿510已連續(xù)14個月位居小型SUV細分市場銷量榜首。
統(tǒng)計顯示,最近兩年,隨著諸多優(yōu)秀產(chǎn)品的加入,以寶駿510所代表的小型SUV市場年銷量已經(jīng)邁進了200萬輛規(guī)模。而2017年,寶駿510累計銷量達36.3萬輛,占整個小型SUV市場年銷量的18%。從這一銷量占比來看,寶駿510為國內(nèi)小型SUV市場的崛起,貢獻了不少力量。
最新數(shù)據(jù)顯示,在剛剛過去的5月份,寶駿510單月熱銷2.4萬臺,今年前5個月累計銷量接近20萬臺,月均銷售接近4萬臺。自入市以來,寶駿510累計銷量已經(jīng)突破56萬臺。放眼整個小型SUV市場,沒有一款車型能夠在短時間內(nèi)取得如此大規(guī)模的保有量和生猛的熱銷勁頭??梢哉f,在當前小型SUV市場,在規(guī)模上能夠與寶駿510相匹敵者甚少。
“消費降級”環(huán)境下,寶駿510滿足了用戶對“質(zhì)高價優(yōu)”產(chǎn)品的追求
前文提到,小型SUV市場潛力的激發(fā),得益于“消費降級”的經(jīng)濟發(fā)展趨勢。那么,與我們所熟知的“消費升級”相比,“消費降級”又從何說起呢?
業(yè)內(nèi)資深人士認為,“消費降級”與“消費升級”是硬幣的正反面,兩者并行,并不構成矛盾,同樣是客觀經(jīng)濟發(fā)展規(guī)律所致。在當前社會環(huán)境下,物價上漲、房貸壓力、二孩出生、幼兒教育等帶來的經(jīng)濟壓力普遍存在,此種情況下,越來越多的年輕消費者面對的生活壓力愈發(fā)沉重,對生活的焦慮促使其在購車方面不得不“精打細算”。
然而,在“精打細算”的同時,其又不愿意放棄對產(chǎn)品質(zhì)感和格調(diào)的追求。此種情況下,“精致、低價、超值、有格”的產(chǎn)品就成為了市場的“香餑餑”。恰好,寶駿510滿足了這部分用戶對小型SUV產(chǎn)品的以上諸多要求。
首先,就外觀設計看,寶駿510整體設計時尚而精致。如其前臉采用的大尺寸六邊形進氣格柵、銳利簡潔的“未來眼”LED日行燈、回旋鏢式的尾燈燈帶,以及時尚優(yōu)雅的雙腰線設計和五輻花瓣式雙色鋁合金輪轂等,顯示出整車分外協(xié)調(diào)和精致前衛(wèi)的設計風格,滿足用戶對“精致”,“有格調(diào)”產(chǎn)品的心理預期。
其次,在潛在用戶最為看重的配置上,寶駿510中高配車型均搭載了8英寸中控屏、倒車雷達及影像、自動空調(diào)、全景天窗等年輕消費者喜聞樂見的實用配置??梢哉f,在同級產(chǎn)品中,寶駿510的配置最為豐富,這就滿足了用戶對駕乘質(zhì)感的需求。
最后,落實到價格上,寶駿510售價區(qū)間為5.48萬-7.68萬元,手動擋頂配車型售價不超7萬元,自動擋車型也僅售7萬出頭,非常適合入門級消費者和女性消費群體。如此實惠的價格,搭上豐富的配置,使得寶駿510的“性價比”優(yōu)勢格外突出。而性價比上的優(yōu)勢,又使得寶駿510滿足了潛在用戶對“質(zhì)高價優(yōu)”產(chǎn)品的追求。
除此之外,龐大的市場保有量,加上超高的“出鏡率”,使得寶駿510的口碑和知名度迅速攀升。這種無形的力量,進一步加大了寶駿510熱銷的生猛勢頭。
基于寶駿510的強勢表現(xiàn),一向擅長打造“爆款”產(chǎn)品的寶駿品牌,此次為小型SUV市場注入了一針強心劑。每每提到小型SUV,高居該細分市場銷量榜首的寶駿510不能不被提及,正因如此,自主品牌很多“后來者”產(chǎn)品,也均將寶駿510作為同級產(chǎn)品對標的首選。所以,在產(chǎn)品層面,寶駿510儼然成為小型SUV領域的標桿車型。
只是,撇開上汽通用五菱對消費者心理需求的精準把握不說,其在寶駿510身上所展現(xiàn)出的優(yōu)良質(zhì)感和成本把控,恐怕是其它自主品牌車企所無法企及的。
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