在MPV市場，別克GL8可以說是稱霸多年，奠定了不錯的銷量和口碑，盡管有奧德賽、艾力紳這兩個對手，但消費者似乎還是更青睞它。不過近年來MPV市場不斷涌入新鮮血液，別克GL8的地位也不是那么穩(wěn)了。就比如說5月底要上市的上汽大眾豪華商務(wù)MPV威然Viloran，這車從去年在廣州車展亮相以來就引起了許多話題，還有很多網(wǎng)友把威然Viloran和GL8相比，這至少說明大眾威然這次是有備而來，夠格挑戰(zhàn)行業(yè)標(biāo)桿的。看到這里，你肯定也很好奇這款叫做Viloran的MPV是什么來頭吧？聽我細(xì)細(xì)解讀，你便一目了然。

大眾Viloran的中文名字叫做威然，名字跟產(chǎn)品的定位非常契合。"威"字當(dāng)先，彰顯強大而卓然的處世風(fēng)范，"然"喻為坦然，訴說著待人以誠的胸懷。威然Viloran，大氣于型，誠摯于行，必將以全新的待客之道，樹立豪華商務(wù)新標(biāo)桿。

新商務(wù)美學(xué)理念下的設(shè)計

威然一改MPV無趣的形象，大膽采用了剛?cè)岵男律虅?wù)美學(xué)理念，營造出了MPV該有的豪華感。它的前臉采用了大眾家族化的設(shè)計，辨識度極高。中網(wǎng)由五根橫向鍍鉻條構(gòu)成，勾勒出了剛毅的臉譜。下方一根飛翼式的U形鍍鉻條，一個剛?cè)岵能囶^造型就被營造出來了，視覺沖擊力極強。大燈與中網(wǎng)相連，一個寬體T型的輪廓被營造出來了，橫向視覺效果變得更寬大。

為了進一步提升精致感，車頭下方有一根長鍍鉻條與四根短鍍鉻條鑲嵌其中。引擎蓋上方兩組特征線走勢柔美，交匯成V字造型，凸起的型面硬朗立體。在威然的車頭中，剛毅筆直的直線和蜿蜒張揚的曲線都能看到，中國文化中剛?cè)岵睦砟畋话l(fā)揮的淋漓盡致。不得不說，威然把新商務(wù)美學(xué)設(shè)計理念完美的地結(jié)合在了車身設(shè)計上。

柔和之美與力量之美兼具

威然的車身長度達5346mm，比別克GL8 ES長出100mm左右，這使得它的車頭比傳統(tǒng)意義上的MPV更長，側(cè)面看起來更加修長優(yōu)雅。側(cè)身的腰線從徽標(biāo)處穿過車把手在后車輪上方揚起，極具雕刻感和力量感的造型就被刻畫出來了。它的側(cè)面造型兼具了柔和之美與力量之美，完美詮釋了什么是剛?cè)岵男律虅?wù)美學(xué)理念。此外，除了提供18吋與19吋的輪轂，還有20吋的超大輪轂，威然采用多幅造型設(shè)計，靜態(tài)時可顯華貴，行駛時則顯動感韻律。

二排座椅極具檔次感

想要打敗別克GL8 ES，尊貴舒適的乘坐體驗是關(guān)鍵。而想達到這樣的效果，就必須要在第二排座椅上下功夫。威然配備了第二排行政級禮賓座椅，符合人體工程學(xué)設(shè)計，采用多種不同軟硬度填充材料，使得包裹性和支撐性都非常到位。座椅表面的菱形格紋理看上去就很有檔次感，通風(fēng)、加熱、按摩以及電動腿托功能應(yīng)有盡有。航空睡眠頭枕和多功能禮賓扶手的配備，讓威然的誠意盡顯，仿佛是給出行的你準(zhǔn)備了一張移動的真皮沙發(fā)床，不僅能夠緩解你工作后的疲勞，還能讓你在與客戶進行商務(wù)洽談的時候既舒適又體面。

雙側(cè)電動側(cè)滑門讓商務(wù)接待更體面

威然標(biāo)配的雙側(cè)電動側(cè)滑門，讓商務(wù)接待中的上下車都充滿儀式感，這一點就足以打敗別克GL8 ES了，別克GL8 ES只有單側(cè)電動側(cè)滑門，在豪華感上稍顯不足。威然的雙側(cè)電動側(cè)滑門支持遙控鑰匙、內(nèi)門把手、外門把手、B柱按鈕、中控臺按鈕5種方式開啟模式，讓客戶從上車到下車都能感受到滿滿的儀式感，不僅讓客戶滿意，而且也很有面子。

看到這里，有人要問了，比別克GL8 ES強這么多的威然，是不是很貴呢？答案是否定的。

據(jù)悉，威然330TSI豪華版在35萬以內(nèi)， 380TSI尊貴版在40萬以內(nèi)。估計威然上市之后，別克GL8 ES也該想想怎樣在設(shè)計上進行大突破了，不然以后真的追不上威然了。

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