這兩天,很多人的朋友圈,突然被一個(gè)新詞刷屏——地?cái)偨?jīng)濟(jì)。

尋根溯源,發(fā)現(xiàn)地?cái)偨?jīng)濟(jì)原來(lái)是這么火起來(lái)的!前不久,李克強(qiáng)總理在考察中稱(chēng)贊地?cái)偨?jīng)濟(jì):“地?cái)偨?jīng)濟(jì)、小店經(jīng)濟(jì)是就業(yè)崗位的重要來(lái)源,是人間的煙火,和‘高大上’一樣,是中國(guó)的生機(jī)?！眮?lái)自總理的這份盛贊,讓“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”成為當(dāng)下最接地氣的風(fēng)口之一。

一時(shí)間,全民狂歡,在擺攤面前一改前態(tài),心里有火,眼里有光。

于是,夕陽(yáng)西下,華燈初上,人潮涌動(dòng),夜市便開(kāi)始沸騰了。地鐵口旁,潮男潮女們支起了貨架,準(zhǔn)備掛滿(mǎn)T恤出售;商場(chǎng)百貨樓前,琳瑯滿(mǎn)目的小商品一字排開(kāi),人來(lái)人往討價(jià)還價(jià)。從美甲到水果,從服飾到飾品,從鹵味到燒烤,仿佛每一個(gè)人都在“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”里努力尋找生存空間。

就連肯德基也緊跟潮流,加入到了地?cái)們旱男辛欣铩?/p>

平常處在高處的五星級(jí)酒店也開(kāi)始“花式自救”:擺出早點(diǎn)攤、門(mén)口賣(mài)燒烤、咖啡館擺上街頭……

新媒體人開(kāi)始轉(zhuǎn)行攤煎餅

律師準(zhǔn)備在街邊調(diào)解家庭關(guān)系,完全下沉煙火氣。

小哥在街頭賣(mài)起了手沖咖啡

在2020年這個(gè)火熱的夏天,“擺地?cái)偂彼查g成為最熱門(mén)詞匯,各行各業(yè),街頭巷尾,隨處可見(jiàn)”擺攤大軍“的身影。是調(diào)侃?辛酸?亦或真的生財(cái)之道?或者我們不得不思考——

地?cái)偨?jīng)濟(jì)火爆的背后,一方面反映了疫情過(guò)后老百姓的就業(yè)壓力,另一方面也展現(xiàn)了當(dāng)前消費(fèi)者消費(fèi)觀念的變化,從日用百貨,到衣食住行,消費(fèi)者變得節(jié)制和謹(jǐn)慎,相比于以前的”隨心所欲“,當(dāng)前耐用、保值,實(shí)用的產(chǎn)品似乎更受他們的親睞。

而在購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)這種大宗消費(fèi)品時(shí),消費(fèi)者同樣變得更加理性,不僅希望車(chē)子品質(zhì)可靠、穩(wěn)定實(shí)用、質(zhì)價(jià)比高,還要車(chē)輛舒適省油、用戶(hù)群龐大且口碑好,總歸一句話(huà),就是要求購(gòu)買(mǎi)的汽車(chē)盡可能的保值,畢竟保值率高的車(chē),一般都具有“暢銷(xiāo)車(chē)、經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期市場(chǎng)檢驗(yàn)、市場(chǎng)口碑好、可靠耐用、小毛病少、故障率低、維修保養(yǎng)便宜、大品牌”等特點(diǎn)。

所以,在如今“錢(qián)財(cái)緊縮”的時(shí)候,買(mǎi)一輛保值率高的車(chē)是必要的,也是很多用戶(hù)的心聲。畢竟對(duì)很多消費(fèi)者來(lái)說(shuō),當(dāng)下的每一分錢(qián)都必須用在刀刃上。

而說(shuō)到保值率高的車(chē),有一款車(chē)一定繞不開(kāi),那就是CR-V。

翻看過(guò)往的保值率排行榜,可以看到CR-V幾乎是榜單上的“?？汀?。

2009-2012年,CR-V連續(xù)四年在中國(guó)乘用車(chē)保值率研究報(bào)告SUV類(lèi)評(píng)比中榮獲第一名;2017-2018年,CR-V繼續(xù)兩連冠《中國(guó)汽車(chē)保值率報(bào)告》;2019年,《國(guó)際品牌汽車(chē)保值率報(bào)告》緊湊型SUV保值率排名,CR-V以三年保值率65.15%佳績(jī)?cè)俣扰琶谝弧?/p>

短短數(shù)年,CR-V就在細(xì)分市場(chǎng)的保值率評(píng)比中摘過(guò)7次桂冠,幾乎霸屏,難怪被譽(yù)為二手車(chē)市場(chǎng)的“理財(cái)產(chǎn)品”!

以致于許多車(chē)主選擇CR-V,就是沖著它的高保值率去的。據(jù)一位車(chē)主陶先生表示,他是在2017年初提的車(chē),當(dāng)時(shí)指導(dǎo)價(jià)21.98萬(wàn),到現(xiàn)在差不多開(kāi)了3年多,公里數(shù)在6萬(wàn)公里左右,前一陳心血來(lái)潮,就去二手車(chē)網(wǎng)站轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn),發(fā)現(xiàn)他這款CR-V估價(jià)在17萬(wàn)~19萬(wàn)元之間,而相似車(chē)齡和里程數(shù)的逍客二手車(chē)售價(jià)只有12萬(wàn)元,科帕奇更是只能賣(mài)到9萬(wàn),新車(chē)價(jià)相同,到時(shí)賣(mài)車(chē)的時(shí)候CR-V比其它車(chē)要多賣(mài)半臺(tái)車(chē)價(jià),讓陶先生直言CR-V在保值方面實(shí)在是太給力了。

沒(méi)錯(cuò),說(shuō)到CR-V的保值,看它在二手車(chē)市場(chǎng)成為最搶手的車(chē)型之一,就可見(jiàn)一斑。曾有二手車(chē)商談二手CR-V的表現(xiàn),“收一臺(tái)賣(mài)一臺(tái),不壓庫(kù),也不愁賣(mài)”。CR-V之所以在二手車(chē)市場(chǎng)也供不應(yīng)求,當(dāng)然跟它的低故障率和省心耐用是分不開(kāi)的。

據(jù)陶先生表示,CR-V陪他跑了六萬(wàn)多公里,在任何時(shí)候都沒(méi)有掉過(guò)鏈子。3年多以來(lái),沒(méi)故障,沒(méi)大修,除了機(jī)油、三濾,也幾乎沒(méi)有換過(guò)任何部件,漆面也完整如新,讓他賊省心,還說(shuō)這個(gè)家伙如此可靠,再陪他個(gè)十年八載也毫無(wú)問(wèn)題。

不只是陶先生,對(duì)很多用戶(hù)來(lái)說(shuō),開(kāi)上10萬(wàn)公里無(wú)大修的例子比比皆是,開(kāi)了10多年CR-V的老車(chē)主也大有人在,甚至有些租車(chē)行里現(xiàn)在還有第三代的CR-V,街上也隨處可見(jiàn)CR-V的影子。滿(mǎn)意、車(chē)子很好、省心、沒(méi)毛病也成了車(chē)主們最質(zhì)樸的評(píng)價(jià)。在2019年的中國(guó)汽車(chē)質(zhì)量網(wǎng)的緊湊型SUV質(zhì)量排行上,CR-V以低于平均值1倍以上故障率,排名第一,更是證明了這一點(diǎn)。

回歸到文章開(kāi)頭,受疫情沖擊,消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)力下降,地?cái)偨?jīng)濟(jì)盛行,消費(fèi)會(huì)更加理性,更加重視“節(jié)流”和“理財(cái)”,在購(gòu)車(chē)時(shí)也會(huì)下意識(shí)地選擇市場(chǎng)保有量高、安全便利以及經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的出行工具。

顯然CR-V有著天然的優(yōu)勢(shì),不僅可靠省心,皮實(shí)耐用,能開(kāi)很多年不用換,而且保值率還高,就算后期置換時(shí)也更容易”回本“,可以說(shuō)是汽車(chē)界的“優(yōu)質(zhì)理財(cái)產(chǎn)品”,在如今經(jīng)濟(jì)下行的時(shí)候,能最大限度的帶給用戶(hù)保障,對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)不失為一個(gè)不錯(cuò)的理性選擇。

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關(guān)鍵詞：CR-V,保值,經(jīng)濟(jì),消費(fèi)者,用戶(hù)