對(duì)于很多車友來說，出色的乘坐空間是SUV最令人滿意的部分之一。作為日系代表車型，本田繽智借助出色的空間利用率而贏得了消費(fèi)者的認(rèn)可，占據(jù)了小型SUV市場的領(lǐng)先地位。然而，當(dāng)面對(duì)來自緊湊級(jí)國產(chǎn)SUV長安UNI-T的“降維打擊”時(shí)，本田繽智空間優(yōu)勢不復(fù)存在，難免顯得無法招架。那么這輛來自長安汽車的精品車型空間表現(xiàn)到底如何呢？下面就讓我們具體了解一下：

乘坐空間：更寬松、更舒適

充足的車身和軸距是乘坐空間的保障。深知國內(nèi)車友用車習(xí)慣心態(tài)的長安汽車在設(shè)計(jì)長安UNI-T時(shí)充分考慮了各種因素，不但確定了最合理的車身及軸距尺寸，而且對(duì)車艙空間進(jìn)行了充分挖掘，確保駕乘者能夠擁有寬裕、舒適的乘坐空間。

首先，長安UNI-T的車長、車寬、車高分別達(dá)到了4515mm、1870 mm、1565 mm，在緊湊級(jí)別中名列前茅，軸距更是達(dá)到了2710mm，即使與中級(jí)SUV相比也毫不遜色。這些數(shù)據(jù)落實(shí)在車艙內(nèi)，為駕乘者帶來了寬松的乘坐體驗(yàn)：對(duì)于中等身材的乘坐者來說，長安UNI-T的前后排橫向、縱向、垂直空間都相當(dāng)不錯(cuò)。

其次，長安UNI-T為了進(jìn)一步提升乘客乘坐體驗(yàn)，在車艙空間挖掘等設(shè)計(jì)方面同樣下了而不少功夫：一是搭載了面積夸張的全景天窗，出色的采光使乘客頭部更加敞亮，令人絲毫感覺不到壓抑。二是最大限度地控制了后排中央地臺(tái)高度，使后排乘客能夠得到更充足的腳部空間。三是采用了人體工學(xué)一體式運(yùn)動(dòng)造型座椅，并且選用了質(zhì)感上乘的NAPPA皮紋皮料包覆，大大提升了乘坐舒適度。同時(shí)，長安UNI-T還搭載了后排中央座椅頭枕，使后排搭載三個(gè)成年人無壓力。

相比之下，本田繽智的車身屬于小型級(jí)別，車內(nèi)空間與長安UNI-T相比明顯落于下風(fēng)。

儲(chǔ)物空間：更個(gè)性、更使用

載物空間是車內(nèi)空間的重要部分，并與汽車的實(shí)用性密切相關(guān)。在此方面，長安UNI-T同樣有上佳表現(xiàn)。

首先，長安UNI-T為了方便乘客放置隨身攜帶物品，除了在車艙內(nèi)設(shè)置了常規(guī)儲(chǔ)物格外，還別出心裁地為前排乘客增設(shè)了兩處置物空間：一是鏤空了前排中央地臺(tái)，將主駕、副駕聯(lián)為一體，并且掏出的空格足以用來放置PAD、挎包等中等體積的物品。二是采用了懸浮式太空戰(zhàn)艦電子擋把，使駕駛者可以將手機(jī)、卡片、零錢等隨手放置在擋把下方的臺(tái)面上。

其次，長安UNI-T的后備箱空間十分規(guī)整，不但支持后排比例放倒，而且放倒后可以實(shí)現(xiàn)純平，實(shí)用性更加強(qiáng)悍。

與之相比，本田繽智的置物空間雖然也規(guī)劃得十分細(xì)膩，但受限于較狹窄的車艙，無法與長安UNI-T相比。

可以看出，長安 UNI-T的空間表現(xiàn)相當(dāng)出色，堪稱“藍(lán)鯨級(jí)”。對(duì)于注重車內(nèi)使用空間的車友來說，長安 UNI-T是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

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