日前，乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)接受媒體專訪時(shí)透露，9月特斯拉交付量超過(guò)8.3萬(wàn)輛，再次創(chuàng)下月度交付的新記錄。作為參考，8月乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)是，特斯拉當(dāng)月批發(fā)總銷量是76965輛，其中出口量是42463輛、國(guó)內(nèi)零售量是34502輛；特斯拉10月2日公布，其三季度全球交付量超34.3 萬(wàn)，同比增長(zhǎng)42.4%、環(huán)比增長(zhǎng)34.9%。

　　9月中下旬，特斯拉進(jìn)一步縮短了在中國(guó)的預(yù)計(jì)交付時(shí)間。目前，特斯拉上海工廠生產(chǎn)的Model 3和Model Y都能預(yù)計(jì)在1-10周（原交付周期為6-14周左右）內(nèi)完成交付，這意味著有些車型最快能在1周進(jìn)行交付。此外，歐洲柏林工廠也在增加Model Y的生產(chǎn)，也使得上海工廠出口的車型減少，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)國(guó)內(nèi)供應(yīng)的增加。大家也可以猜測(cè)一下9月特斯拉出口和內(nèi)銷的比例為多少。

　　從過(guò)去的大半個(gè)2022年來(lái)看，特斯拉在國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)一直占據(jù)前幾名的位置，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是比亞迪、上汽通用五菱和吉利汽車。目前比亞迪公布其9月銷量超20萬(wàn)臺(tái)，遙遙領(lǐng)先對(duì)手，鎖定冠軍；而吉利汽車公布新能源汽車銷量達(dá)到37500臺(tái)；從特斯拉的一貫做法推測(cè)，本月國(guó)內(nèi)銷量應(yīng)該占據(jù)大頭，因此預(yù)計(jì)特斯拉應(yīng)該會(huì)超過(guò)這個(gè)數(shù)字，因此特斯拉9月的最終排位，就要看宏光MINIEV表現(xiàn)如何了，歡迎大家在評(píng)論區(qū)說(shuō)出你的看法。

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