在國內(nèi)家用轎車市場，大家似乎已經(jīng)習慣了將合資轎車稱為家用首選的現(xiàn)象。但是很多自主品牌卻不愿意這樣，作為業(yè)內(nèi)少有的在轎車、SUV領(lǐng)域都有著出色表現(xiàn)的長安汽車就推出了一款15萬級國產(chǎn)轎車——長安UNI-V，希望通過它改變國內(nèi)汽車市場環(huán)境。

那么，這輛頂配車型指導價不到14萬的國產(chǎn)轎車能否打動年輕人呢？事實上，年輕消費者早已用錢包告訴大家答案。不過，也正是年輕人的這一舉動讓很多人好奇，15萬左右的國產(chǎn)轎車其實也不少，為何年輕人卻更喜歡長安UNI-V？或許答案就出在下面這三方面。

第一方面：夸張的顏值

從產(chǎn)品力來說，長安UNI-V與同價位的國產(chǎn)轎車而言，都是不錯的產(chǎn)品，但是這款車之所以受歡迎，很大程度上也是因為長安汽車出色的設(shè)計。家族式無邊界前臉等個性化設(shè)計就不多說了，不計成本的電動尾翼可以說是將這輛國產(chǎn)轎車推上C位的關(guān)鍵。結(jié)合整車犀利、個性的設(shè)計，無疑更符合年輕消費者的審美。相信你在看到長安UNI-V的那一瞬間，也會心動的。

第二方面：全面的配置

前文提到過，長安UNI-V的購入門檻非常低，但是這款國產(chǎn)轎車的配置卻一點也不低。即便是入門級車型也有6安全氣囊、胎壓顯示、車道偏離預警系統(tǒng)、前方碰撞預警、主動剎車、540度全景影像、ACC自適應(yīng)巡航等等配置。而入門級長安UNI-V的價格只要10萬出頭，這么看的話，你覺得這款國產(chǎn)轎車的性價比如何？

第三方面：出色的空間

相比很多國產(chǎn)轎車而言，長安UNI-V的空間絕對是降維打擊一般的存在。這款國產(chǎn)轎車的軸距可是達到2750mm，在同價位產(chǎn)品中并不多見。實際體驗的時候，長安UNI-V的后排甚至可以媲美很多合資B級車。結(jié)合厚道的用料，舒適性也是直接拉滿。

第四方面：強悍的動力

除了設(shè)計層面、性價比和空間層面的出色表現(xiàn)之外，長安UNI-V的動力系統(tǒng)也是影響消費者選擇的關(guān)鍵。要知道這款國產(chǎn)轎車可不僅僅有1.5T車型，還有2.0T車型可選。尤其是后者的最大功率可是達到171kW，最大扭矩也達到驚人的390N·m，是不是有些夸張？結(jié)合出色的動態(tài)表現(xiàn)，說不心動才是假的吧。

【最后】沒有人會否認自主品牌最近幾年的努力，也沒有人會說自主品牌造的其他國產(chǎn)轎車不好，之所以長安UNI-V能夠獲火的一塌糊涂，答案其實非常簡單，無非就是做到了內(nèi)外兼修、面面俱到，真正意思上讀懂了消費者的實際用車需求。所以，你懂為什么年輕人更愿意選擇長安UNI-V了嗎？

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