近日，有消息稱“上海市將作為完全自動(dòng)駕駛功能（FSD）第一個(gè)試點(diǎn)城市開(kāi)放”，針對(duì)這一消息，特斯拉中國(guó)向媒體表示：“不實(shí)消息”。

　　特斯拉FSD，在特斯拉官網(wǎng)的名稱為"完全自動(dòng)駕駛能力"。當(dāng)前，特斯拉自動(dòng)駕駛產(chǎn)品可分為3個(gè)類別，包括AP、EAP和FSD。其中，AP為最基礎(chǔ)版本，EAP為增強(qiáng)輔助駕駛，增加了智能機(jī)召喚、自動(dòng)泊車(chē)、NOA等功能，目前這兩大類別產(chǎn)品可以在中國(guó)地區(qū)使用，前者免費(fèi)，后者售價(jià)為3.2萬(wàn)元。最高級(jí)別的是FSD，主要功能包括導(dǎo)航輔助駕駛（NOA）、自動(dòng)變道、自動(dòng)泊車(chē)、智能召喚、交通信號(hào)識(shí)別、（基于導(dǎo)航路線的）城市道路自動(dòng)轉(zhuǎn)向等，目前僅在北美地區(qū)有Beta版，美國(guó)售價(jià)為1.5萬(wàn)美元，加拿大售價(jià)1.75萬(wàn)美元（現(xiàn)在可以申請(qǐng)一個(gè)月的試用權(quán)）。

　　日前，特斯拉CEO馬斯克發(fā)文表示，“特斯拉希望盡可能地幫助其他汽車(chē)企業(yè)。我們?cè)趲啄昵熬兔赓M(fèi)開(kāi)放了專利?，F(xiàn)在，我們正在向其他車(chē)輛開(kāi)放使用特斯拉的超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，我們也很樂(lè)意將Autopilot（自動(dòng)輔助駕駛）/FSD（完全自動(dòng)駕駛能力）或其他特斯拉技術(shù)授權(quán)給有需要的公司。”然而由于政策和監(jiān)管的不同，F(xiàn)SD并沒(méi)有進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。

　　值得一提的是，5月14日，上海市經(jīng)信委智能制造推進(jìn)處副處長(zhǎng)陳可樂(lè)曾表示，特斯拉作為新能源汽車(chē)的領(lǐng)先企業(yè)，為上海建設(shè)世界級(jí)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中心作出了積極貢獻(xiàn)。下階段，上海將進(jìn)一步深化與特斯拉的合作，推動(dòng)自動(dòng)駕駛、機(jī)器人等功能板塊在滬布局，共同打造具備核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)、面向全球市場(chǎng)的科技產(chǎn)業(yè)集群。不過(guò)，截至目前還沒(méi)有進(jìn)一步消息。（消息來(lái)源：IT汽車(chē)、上海證券報(bào)等）

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