隨著科技的發(fā)展,智能汽車越來越普及,智能駕駛技術(shù)也逐漸成為新能源汽車的核心要素。尤其是30萬元以上的豪華車型在智駕技術(shù)方面的競爭格外激烈,極氪001和阿維塔11就是同屬于這一價位的兩款新能源車。據(jù)了解,極氪001在2021年4月作為極氪品牌首款車型上市,在今年5月開始交付極氪001 WE版140kWh千里續(xù)航套裝。阿維塔11則是一款更年輕的車型,背靠長安、華為、寧德時代三大巨頭,于2022年8月8日正式上市。兩款車型雖各有特點,但比較下來,阿維塔11的優(yōu)勢還是更加明顯的。

智能駕駛技術(shù)是消費者最關(guān)注的要素之一。在硬件方面,阿維塔11車身搭載了3顆激光雷達,以及34個智駕傳感器,能夠隨時監(jiān)測復雜路況,技術(shù)方面有華為的加持,高階智駕系統(tǒng)ADS、AVATRANS智能領(lǐng)航系統(tǒng)、城區(qū)NCA智駕導航輔助、APA智能泊車技術(shù)等一應俱全。在硬件和技術(shù)的融合下,能夠在各種不同的駕駛路況中做出精準的判斷和絲滑的操作。

而極氪001并沒有配備激光雷達,僅靠12顆攝像頭來感知路況,智能駕駛技術(shù)上目前僅有ACC及道路居中功能,而部分新手司機在駕駛時比較需要的自動變道和上下匝口能力卻完全沒有,甚至高速領(lǐng)航功能NZP也還在內(nèi)測階段。相比之下,阿維塔11無論是變道、避讓、領(lǐng)航等功能都是十分完備的,不愧是將智駕技術(shù)做到了天花板級別的車型。

其次,在造型設(shè)計方面也是各有千秋。整體來看,阿維塔11作為品牌旗下首款車型,設(shè)計非常大膽,完全跳脫出了傳統(tǒng)汽車的設(shè)計套路,僅靠顏值就在沉悶的汽車市場中投入了一顆重磅炸彈,無論是外觀還是內(nèi)飾,無論是肌肉感、力量感,還是科技感,阿維塔11都表現(xiàn)得非常出色。而極氪001定位于豪華獵裝轎跑,雖然轎跑的車型是有了,但細看之下,整體線條并不流暢,GT車型該有的大溜背也沒有很好地表達出來。而且從車身側(cè)面來看,極氪001車頭短而尖,仿佛短款的帕拉梅拉,身體卻長而厚重,車尾同樣短小,又有一種瓦罐車的感覺,整體似乎顯得比例失調(diào),有點“四不像”之感。

總的來說,極氪001和阿維塔11都是在30-40萬級別車型中的佼佼者,可謂是各有千秋,但如果從智駕技術(shù)和外觀造型來看的話,顯然阿維塔11的吸引力更強了。

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