近日,從相關(guān)渠道獲取到了一組一汽奧迪Q6 e-tron的測試諜照,雖然新車還處于高度偽裝狀態(tài),不過我們并不難辨別出它的身份。據(jù)了解,奧迪Q6 e-tron有望在9月初開幕的慕尼黑車展上首發(fā)亮相。結(jié)合此前的消息,新車將會(huì)基于PPE平臺(tái)打造,與保時(shí)捷Macan EV同源,并將推出SQ6 e-tron等高性能版本。
『一汽奧迪Q6 e-tron諜照』
『奧迪Q6 e-tron原型車』
通過對比不難發(fā)現(xiàn),國產(chǎn)版車型預(yù)計(jì)將會(huì)延續(xù)海外版原型車的設(shè)計(jì),分體式頭燈組辨識度非常高,同時(shí),前包圍處的通風(fēng)口也與此前官圖中的原型車如出一轍。此外,新車還將首次搭載第二代OLED數(shù)字燈光技術(shù),其將改變汽車照明設(shè)計(jì)和Car-to-X車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展。
『一汽奧迪Q6 e-tron諜照』
『奧迪Q6 e-tron原型車』
車尾部分,我們隱約可以看到,新車尾燈組內(nèi)部的光源布局或?qū)⒂瓉碚{(diào)整,同時(shí),后包圍處的設(shè)計(jì)也有望變得更加簡約。
動(dòng)力方面,結(jié)合此前的消息,新車將會(huì)分別推出55 e-tron和SQ6 e-tron車型,對應(yīng)的最大功率分別為375馬力和483馬力,對應(yīng)的WLTP續(xù)航里程為600+km和500+km。電池方面,新車將配有100千瓦時(shí)電池,配有的800V平臺(tái),可實(shí)現(xiàn)270千瓦的最大充電速度。電池從10%到80%充滿大約需要用時(shí)30分鐘。
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