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智己CEO劉濤稱正規(guī)劃混動技術(shù)這一路線

來源:汽車之家 時間:2023-10-16 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)m.linktxt.cn】近日,智己LS6上市發(fā)布會后智己汽車CEO劉濤在接受專訪時表示,關(guān)于增程技術(shù)路線,未來3-5年增程包括插混還是會有非常明顯的市場機(jī)會的窗口,尤其是對于中大尺寸的MPV和SUV,我們也正在規(guī)劃這一方面技術(shù)路線。

近日,智己LS6上市發(fā)布會后智己汽車CEO劉濤在接受專訪時表示,關(guān)于增程技術(shù)路線,未來3-5年增程包括插混還是會有非常明顯的市場機(jī)會的窗口,尤其是對于中大尺寸的MPV和SUV,我們也正在規(guī)劃這一方面技術(shù)路線。此外,明年上半年我們將推出第四款車型,是一款稍微小一些的全新轎車。其中,劉濤還提到了最近的“爆款車型”具體信息如下:

  10月12日,智己LS6正式上市,新車共推出4款車型,官方指導(dǎo)售價區(qū)間為22.99-29.19萬元。另外官方還提供了上市權(quán)益價,權(quán)益售價區(qū)間為21.49-27.69萬元,包含12000元現(xiàn)金立減及2000定金抵扣5000車款。

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  劉濤表示,關(guān)于訂單比,入門版稍微少一些,主要是中間兩款車型,大概是4/6開,大部分是100kWh電池版本。有人問入門版的盈利是不是負(fù)的,劉濤也坦誠的回答說的確損失了相當(dāng)一部分,但具體是不是負(fù)的暫時不能告知。同時劉濤補(bǔ)充到,這一定價在內(nèi)部是很大的決定,的確損失了相當(dāng)一部分毛利。但這是基于用戶和市場競爭的角度考慮,要在堅(jiān)持產(chǎn)品品質(zhì)的同時,隨市場定價,否則新品牌容易在競爭中被遺忘。

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  關(guān)于產(chǎn)能、交付方面,劉濤表示,這次發(fā)布會的主題叫“爆品”,我們的準(zhǔn)備也是按照爆品來的。最近爆款的一款車,什么都好,我們自己做過深度的測試,除了車稍微差點(diǎn)(具體哪款車型,你們自己對號入座一下)。我們從10月就開始雙班生產(chǎn),生產(chǎn)能力會非常穩(wěn)定。我們目前交付中心200家左右,到今年11月要250/260家左右、到12月底保底290家/300家左右。所以我們的生產(chǎn)、交付都已經(jīng)準(zhǔn)備好了,完全按照“爆品”來準(zhǔn)備。

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