作為全球車(chē)迷心中的超性能越野皮卡王者，福特轎車(chē)旗下全新一代福特F-150猛禽一直是越野領(lǐng)域人盡皆知的“頭牌”，而裝備的FOX?? 3.1 Live Valve??內(nèi)旁路減震器的它更是將越野性能提升到了新高度。

對(duì)于全新一代福特F-150猛禽這樣的超性能越野皮卡來(lái)說(shuō)，堅(jiān)固耐用是Built Ford Tough最核心的要求，在駕馭這款性能輸出高達(dá)311千瓦的猛獸高速狂奔的時(shí)候，面對(duì)各種復(fù)雜路況的挑戰(zhàn)，懸掛要承受的沖擊超乎想象。為了讓福特F-150猛禽的懸掛系統(tǒng)能夠應(yīng)對(duì)這些沖擊，F(xiàn)ord Performance與FOX??聯(lián)手打造了全新一代FOX?? 3.1 Live Valve??內(nèi)旁路減震器，來(lái)適應(yīng)各種地形下車(chē)輛高速行駛帶來(lái)的沖擊并提供最佳的減震性能。

為了有效的增加懸掛系統(tǒng)應(yīng)對(duì)沖擊的能力，需要進(jìn)一步增加減震器內(nèi)的壓力，為此全新一代FOX?? 3.1 Live Valve??內(nèi)旁路減震器進(jìn)一步增加了減震筒的直徑，從上一代的3.0英寸增加到了3.1英寸，這樣減震器就能夠更加的堅(jiān)固，可以承受內(nèi)部更高的壓力，每個(gè)減震器可提供超過(guò)450公斤的阻尼性能。同時(shí)為了不影響乘坐的舒適性，全新一代FOX?? 3.1 Live Valve??內(nèi)旁路減震器內(nèi)還采用了專(zhuān)屬設(shè)計(jì)的低摩擦減震液，有效的降低了減震器內(nèi)部的摩擦系數(shù)，就像是“不粘鍋油”一樣，讓減震器的阻尼系數(shù)變化更為順滑，提升了車(chē)輛在高低起伏路面上行駛時(shí)的駕乘舒適性。

值得一提的是，全新一代福特F-150猛禽配備的FOX?? 3.1 Live Valve??內(nèi)旁路減震器還內(nèi)置了跳躍檢測(cè)功能，當(dāng)系統(tǒng)感應(yīng)到四個(gè)車(chē)輪離開(kāi)地面的時(shí)候，將會(huì)在所有的減震器中增加阻尼系數(shù)，以確保車(chē)輛在落地的時(shí)候?yàn)閼覓焯峁┳罴训闹涡?，減緩車(chē)內(nèi)的駕乘人員和車(chē)輛在落地時(shí)受到的沖擊。

在歷代車(chē)迷的心中，福特轎車(chē)旗下的全新一代福特F-150猛禽是勇往直前的“全地形飛行器”，搭載了FOX?? 3.1 Live Valve??內(nèi)旁路減震器的全新一代福特F-150猛禽更加狂野，成為當(dāng)之無(wú)愧的“越野穿越之王”。

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