在2023東京車展上，日產(chǎn)宣布了他們即將展示的第五款概念車——日產(chǎn)Hyper Force概念車，該車可以看做是新一代高性能超級跑車，或許我們也可以理解是戰(zhàn)神GT-R的繼任者，計劃將于11月5日正式在日產(chǎn)展臺上發(fā)布該車。

　　外觀方面，新車采用極具未來感的設(shè)計風(fēng)格，前臉擁有十分夸張的下包圍設(shè)計，讓人一看便知不好惹。此外，該車還是日產(chǎn)Nismo團隊親自操刀整合空氣動力學(xué)，下包圍采用兩級氣動結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)強下壓力以及冷卻效果。

　　來到車側(cè)，鋒利的線條設(shè)計展現(xiàn)出強大的攻擊性，同時它還將采用剪刀門式開啟方式。新車車身將采用碳纖維制成，不僅達到輕量化的目的，也可以提升剛性。此外我們注意到，該車輪圈同樣采用碳纖維制成，并采用獨特的低風(fēng)阻造型，其內(nèi)部還將配備等離子制動器（將申請專利），可進一步優(yōu)化空氣動力學(xué)提升抓地性。

　　車尾方面，后輪輪眉采用寬體設(shè)計，并通過造型設(shè)計整合側(cè)面空氣流通。車尾我們可以看到日產(chǎn)GT-R標志性的尾燈設(shè)計，其上方將配備大尺寸擾流板，后包圍還將采用雙層擴散器設(shè)計，優(yōu)化車輛底盤的空氣流通。

　　新車車內(nèi)設(shè)計充滿未來感，根據(jù)不同駕駛模式可以顯示不同主題。值得一提的是，該車還支持佩戴特殊頭盔體驗AR、VR技術(shù)，將車輛變成一臺駕駛模擬器，在虛擬世界中感受賽道樂趣。另外新車還會配備激光雷達，提供強大的駕駛輔助功能。

　　動力方面，新車將會搭載日產(chǎn)e-4ORCE電動四驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大輸出功率將達到1000kW，約1360馬力。此外該車還支持R和GT兩種模式，R模式代表Racing，強調(diào)性能；GT代表Grand Touring，更偏舒適。此外，新車還將會搭載全固態(tài)電池，不過具體電池容量和續(xù)航表現(xiàn)尚未公布。

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