在2023東京車展上，日產(chǎn)Z Nismo車型正式迎來首發(fā)亮相，新車基于日產(chǎn)Z進(jìn)行了動(dòng)力、底盤以及空氣動(dòng)力學(xué)方面的升級(jí)，其中動(dòng)力方面依舊搭載3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升至426馬力。不過略有遺憾的是，新車僅提供9速自動(dòng)變速箱，無法再提供手動(dòng)變速箱供消費(fèi)者娛樂。

　　新車在外觀方面進(jìn)行了比較明顯的升級(jí)，前臉格柵尺寸更大，且造型更加扁平化降低視覺重心，內(nèi)部增加了配備Nismo專屬標(biāo)識(shí)的擾流板，與下唇擾流板共同增加高速時(shí)車頭的下壓力。另外，下包圍兩側(cè)類似風(fēng)刀的設(shè)計(jì)與紅色涂裝也提升了視覺效果。

　　來到側(cè)面，新車增加了側(cè)裙，并與反光鏡一起增加了紅色裝飾。輪圈換上了Nismo專用的Rays 19英寸輪圈，輪胎尺寸為285/35 R19，型號(hào)為鄧祿普SP Sport Maxx GT600s系列。車尾主要針對后包圍進(jìn)行了升級(jí)，同時(shí)加入了Nismo標(biāo)識(shí)提升辨識(shí)度。

　　內(nèi)飾方面，新車依舊保留簡潔的日產(chǎn)性能車內(nèi)飾風(fēng)格，實(shí)用的中控臺(tái)造型搭配“三連表”設(shè)計(jì)并配合原汁原味的機(jī)械手剎，都在散發(fā)著其專注駕駛的車型定位。座椅部分采用賽化桶椅造型，整體采用黑紅的色彩搭配，Alcantara材質(zhì)配合兩側(cè)寬大的腰部支撐，并加以紅色縫線點(diǎn)綴，賽道屬性十足。

　　動(dòng)力方面，新車依舊搭載3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，Nismo部門對其增壓、冷卻系統(tǒng)進(jìn)行了重新優(yōu)化，使其最大功率提升至426馬力，最大扭矩提升至521牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)僅提供9速自動(dòng)變速箱供消費(fèi)者選擇。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實(shí)，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：新車,方面,提升,進(jìn)行,Nismo