眼下，國內(nèi)新能源汽車市場競爭異常激烈，許多造車新勢力為了搶占市場份額，也在不斷完善自己的產(chǎn)品體系。例如哪吒汽車于近日推出了旗下全新純電SUV——哪吒X，產(chǎn)品一經(jīng)上市就備受大家的關注。此次哪吒X共推出四個配置車型，分別為400 Lite版、400版、500 Lite版和500版，官方售價區(qū)間為12.68-14.68萬元，目前官方針對首批下定用戶推出了多重權(quán)益，限時權(quán)益價僅10.88萬起售。哪吒X的到來成為了10萬級純電SUV市場中的攪局者，勢必會給比亞迪元Plus等競品車型帶來威脅。那么，哪吒X和比亞迪元Plus之間有何差距呢？

安全：哪吒X多維度為用戶保駕護航

在用戶關心的安全方面，哪吒X更勝一籌。哪吒X有籠式車身附體，新車采用75%高強度鋼的堡壘車身架構(gòu)策略，當車輛發(fā)生事故時，也能降低對車內(nèi)人員造成的傷害。與此同時，哪吒X還擁有前排側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、主副駕氣囊共計6個安全氣囊，以及搭載“魔鬼”級電芯測評體系的天工電池，能夠從多個維度保障用戶的出行安全。此外，哪吒X在上市之前，更是經(jīng)過了嚴苛的品質(zhì)驗證，車輛在高速路面、冰雪路面、沙石路面等多種道路工況的驗證里程超過160萬公里，并完成了487項整車測試，可以說是用全球標準打造一款好車。而比亞迪元Plus的安全性表現(xiàn)較為一般，對于用戶來說，選擇比亞迪元Plus需要更大的勇氣。

智駕：哪吒X更有誠意

在智駕方面，哪吒X和比亞迪元Plus都可為用戶提供智駕選裝包，但二者之間還是有很大的差距，比如高精傳感器，哪吒X有19個，但比亞迪元Plus只有13個，再如功能方面，哪吒X比比亞迪元Plus多出了FAPA智能泊車、RPA遙控泊車，在面對一些狹窄的停車位時，也能幫助用戶輕松實現(xiàn)松泊入泊出，對于新手司機而言，哪吒X顯得更友好一些。

駕乘體驗：哪吒X帶來的舒適不止一點點

駕乘體驗方面，哪吒X同樣完勝比亞迪元Plus，以座椅為例，二者都采用一體式座椅，不同的是，哪吒X的座椅有肩部支撐和腰部支撐，無論是長途旅游還是短途通勤，都能帶來舒適的體驗。比亞迪元Plus沒有腰部支撐，久坐易疲勞，這點對用戶來說并不友好。

由此可見，無論是安全，內(nèi)飾設計，還是駕乘體驗，哪吒X都完勝比亞迪元Plus，可以預見的是，伴隨著哪吒X的爆火，比亞迪元Plus的市場恐怕要徹底涼涼了。

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