1月25日新加坡，保時(shí)捷全新純電動(dòng)Macan正式亮相。作為保時(shí)捷旗下第二款純電動(dòng)車(chē)型以及第一款純電動(dòng)SUV，該車(chē)發(fā)布預(yù)示著保時(shí)捷正式進(jìn)軍純電動(dòng)SUV領(lǐng)域。本次發(fā)布兩款車(chē)型，分別是Macan 4及Macan Turbo，兩臺(tái)車(chē)均搭載100kWh電池及雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)。Turbo的扭矩更是達(dá)到了1130N·m。

　　新車(chē)發(fā)布的同時(shí)，保時(shí)捷還宣布即日開(kāi)啟中國(guó)市場(chǎng)訂金預(yù)售，并將于4月開(kāi)幕的北京車(chē)展上公布售價(jià)，不過(guò)由于國(guó)內(nèi)3C認(rèn)證還需要一些時(shí)間，也許在今年的第四季度才會(huì)到達(dá)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者手中。在5月31日前預(yù)付訂金并簽署購(gòu)車(chē)合同的客戶(hù)，將限時(shí)享受“早鳥(niǎo)尊享”權(quán)益，涵蓋優(yōu)先交付、傳奇/夢(mèng)想/暗影車(chē)身顏色等多重禮遇。

　　新車(chē)的外觀(guān)整體大線(xiàn)條與現(xiàn)款燃油版車(chē)型并沒(méi)有太大區(qū)別。前臉最大的亮點(diǎn)是使用了分體式大燈設(shè)計(jì)，本次我們看到的Macan 4以及Macan Turbo車(chē)型在燈組細(xì)節(jié)上還有一些區(qū)別。Macan 4日行燈與轉(zhuǎn)向燈共用一條燈帶，而Turbo車(chē)型則是上下分層，仔細(xì)看細(xì)節(jié)更多。前艙蓋上由日行燈組后延隆起的線(xiàn)條增加了這臺(tái)車(chē)肌肉感，變得更加運(yùn)動(dòng)。

　　車(chē)輛的長(zhǎng)寬高分別為4784/1938/1622mm，軸距為2893mm。由于擺脫了內(nèi)燃機(jī)的束縛，前備廂容積為84L，Macan 4后備廂容積為540-1348L，Turbo車(chē)型由于音響系統(tǒng)侵占了一些后備廂空間，容積為480-1288L。作為性能擔(dān)當(dāng)?shù)腡urbo車(chē)型相比入門(mén)版車(chē)型，在前后包圍及細(xì)節(jié)處都更有特點(diǎn)。整車(chē)細(xì)節(jié)處全部進(jìn)行了黑化處理，甚至連前蓋保時(shí)捷盾標(biāo)以及后部保時(shí)捷英文都進(jìn)行了暗黑化處理。

　　尾部最大的改動(dòng)是把原本燃油版車(chē)頂延伸出的固定式擾流板“藏”到了后風(fēng)擋下方，并且這次變?yōu)榱穗妱?dòng)可調(diào)節(jié)的后擾流板。貫穿式尾燈的點(diǎn)亮效果非常不錯(cuò)，內(nèi)部集成了后攝像頭及電動(dòng)后備廂按鍵。

　　內(nèi)飾部分，中控臺(tái)T字區(qū)造型更加“Taycan”化，三聯(lián)屏設(shè)計(jì)突出了科技感與豪華感。不過(guò)我們看到Macan 4車(chē)型上并沒(méi)有選裝副駕駛屏幕，未來(lái)這很有可能是個(gè)選裝配置。整體造型依舊是以駕駛者為中心，擋把被移到了方向盤(pán)右側(cè)，一鍵啟動(dòng)按鍵基于保時(shí)捷傳統(tǒng)依舊在方向盤(pán)左側(cè)。車(chē)輛是配備了Android Automotive OS車(chē)載操作系統(tǒng)的PCM，以及可下載第三方應(yīng)用程序的保時(shí)捷應(yīng)用中心（未來(lái)保時(shí)捷會(huì)針對(duì)國(guó)內(nèi)版本車(chē)型做本土化App下載選擇）。支持CarPlay及Android系統(tǒng)手機(jī)映射。My Porsche應(yīng)用程序可遠(yuǎn)程控制充電和車(chē)載功能。

　　動(dòng)力方面，純電動(dòng)Macan都將采用最新一代永磁同步電機(jī)（PSM）。其最大功率將達(dá)到Macan 4 300kW/Macan Turbo 470kW，最大扭矩分別為650N·m以及1130N·m。為了提高效率，后橋脈沖逆變器（PWR）中使用了碳化硅作為半導(dǎo)體材料。這大大減少了脈沖逆變器的轉(zhuǎn)換損耗，實(shí)現(xiàn)了更高的轉(zhuǎn)換頻率。新車(chē)配備的鋰離子電池，總?cè)萘繛?00kWh，分成12個(gè)模塊，共180個(gè)方形電芯，其中鎳、鈷、錳的比例為8:1:1。0-100km/h加速方面，Macan 4為5.2秒，Macan Turbo為3.3秒。

　　得益于800V的技術(shù)架構(gòu)，Macan的最大充電功率可以達(dá)到270kW。如果充電樁只能使用400V技術(shù)，純電動(dòng)Macan將啟動(dòng)“組合充電”功能以加速充電進(jìn)程?！敖M合充電”功能有效地將800V電池分成兩個(gè)電池，每個(gè)電池的額定電壓為400V，可以在一個(gè)400V充電樁并聯(lián)充電，最快可在21分鐘內(nèi)從電量10%充至80%。續(xù)航方面，Macan 4綜合續(xù)航里程(WLTP)為613km，Macan Turbo為591km。

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