日前，從外媒獲悉，大眾尚酷（Scirocco）或以電動車的形式回歸，并基于純電版保時捷718的PPE平臺打造，R版本車型將采用雙電機(jī)搭配四輪驅(qū)動。此外，新產(chǎn)品計劃當(dāng)中還包括Cupra DarkRebel概念車的量產(chǎn)版以及第四代奧迪TT，如果順利的話新車型將于2028年推出。

『全新大眾尚酷假想圖』

　　包括全新大眾尚酷在內(nèi)的四款車型，或?qū)⒒诖蟊娦掳姹镜腜PE平臺打造，該平臺將支持更多的軸距與輪距尺寸，并提供單電機(jī)/雙電機(jī)、后輪驅(qū)動/四輪驅(qū)動等。與保時捷Taycan和奧迪e-tron GT所采用的J1平臺類似，新版本的PPE平臺將主打更低的車身重心和離地間隙，更加突出運(yùn)動與性能屬性。據(jù)了解，新平臺下的車型將改變電池組位置，可能位于車輛中央或駕駛艙后面，一定程度上借鑒保時捷的中置發(fā)動機(jī)布局。

　　據(jù)悉，新平臺還將支持敞篷車型，全新奧迪TT車型或?qū)⒃诖嘶A(chǔ)上推出敞篷版車型。此外，預(yù)計全新大眾尚酷和奧迪TT將采用更長的軸距。全新大眾尚酷回歸的計劃于2023年Andreas Mindt擔(dān)任大眾汽車設(shè)計主管后不久制定。Andreas Mindt在任職賓利期間，表達(dá)對于下一代大眾車型外觀想法時，曾多次引用1974年推出的第一代大眾尚酷（Scirocco）車型。

『第一代大眾尚酷（Scirocco）』

　　動力方面，預(yù)計回歸后的全新大眾尚酷將采用單電機(jī)驅(qū)動，最大功率在300馬力左右，尚酷R車型則將搭載雙電機(jī)，最大功率約為400馬力左右。此外，預(yù)計新車型有可能在德國的Karmann工廠生產(chǎn)，這座工廠也是最初生產(chǎn)大眾尚酷和保時捷Boxster的地方。（消息來源：AUTOCAR)

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