作為車主接觸面積最大、使用時間最長的內飾之一，座椅的品質決定了出行體驗，這一點Ford車主深有體會。一直以來，Ford汽車工程師都嚴格打磨、測試汽車座椅，致力于讓乘客在車里輕松實現舒適生活。

安全，永遠是第一

除了有成熟完整的設計標準來規(guī)范座椅骨架的設計及應用，以及周邊零件的界面匹配和計算機模擬的仿真強度分析，Ford工程師還考慮到客戶對座椅的使用工況及實際路況的復雜性，增加了國標中并未規(guī)定的測試，諸如前排座椅行李箱沖擊、前后排座椅的滑車碰撞試驗等功能試驗，以確保座椅的安全和耐久性能。僅在座椅角度調角器上，Ford工程師便進行20萬次疲勞試驗，遠超車輛實際使用壽命。

舒適，很重要

座椅的舒適性是設計的重要組成部分，Ford工程師在座椅的輪廓、尺寸和軟硬度拿捏上下足了功夫，以滿足中國消費者的喜好。

在輪廓設計時，工程師不僅要滿足駕駛動態(tài)支撐需求還要提供充足的活動空間。以新一代Ford蒙迪歐座椅為例，靠背上部輪廓過渡平直以及側翼高度逐漸平坦的設計，為肩部和手臂提供更大的活動空間，同時確保了上、下車的輕松便利；靠背中部凹面設計與人體背部緊貼，為腰椎提供更充足的支撐；座墊側翼輪廓和中部寬度的漸變既保證了充裕的腿部活動空間，又平衡了駕駛支撐需求；恰到好處的座墊傾斜角度和前端支撐，為腿部提供了足夠的承托。此外，工程師還采用精細到毫米級的座椅輪廓截面校核，以確保舒適度。

功能，料很足

很多車型在滿足基本的座椅舒適性設計外，還會新增座椅通風、按摩等功能，以求讓消費者獲得更高品質的座椅體驗。Ford汽車亦是如此，在座椅上配備按摩等功能，讓用戶感到身心放松。

現如今，座椅已成為Ford汽車的一張響亮名片，獲得了車主們的認可，也吸引了不少消費者慕名而來。Ford汽車也正繼續(xù)聚焦用戶需求，不斷打磨座椅的安全性、舒適性和功能，為每一位車主打造舒適車生活。

免責聲明：本文轉自網絡，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內容（包括圖片版權等問題）未經本站證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。本站不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。

關鍵詞：座椅,Ford,設計,工程師,汽車