一直以來(lái),上海嘉定都是國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模較大、產(chǎn)業(yè)鏈較完善、產(chǎn)業(yè)集聚較顯著的地區(qū),素有“汽車城”的美譽(yù)。而作為嘉定規(guī)模最大的整車企業(yè)和中國(guó)汽車工業(yè)的重要參與者、見證者之一,上汽大眾也在行業(yè)內(nèi)擁有良好口碑。目前,應(yīng)對(duì)新能源時(shí)代的到來(lái),上汽大眾就對(duì)其生產(chǎn)基地進(jìn)行了新規(guī)劃,打造了MEB新能源工廠,助力品牌“油電共進(jìn)”轉(zhuǎn)型,為市場(chǎng)帶來(lái)了高人氣的上汽大眾ID系列新能源汽車。

上汽大眾搶先籌建MEB工廠,增強(qiáng)新能源實(shí)力

這幾年,越來(lái)越多車企加入新能源賽道,上汽大眾是其中反應(yīng)比較快的一個(gè)品牌。早在2015年起,上汽大眾就開始推進(jìn)安亭基地的轉(zhuǎn)型升級(jí),致力于把安亭打造成為集“管理總部、智能制造基地、研發(fā)創(chuàng)新基地”等為一體的具有全球領(lǐng)先水平的現(xiàn)代化總部園區(qū)。緊接著,在2017年,上汽大眾完成汽車二廠的升級(jí)改造,并于2018年啟動(dòng)MEB新能源工廠項(xiàng)目。2022年,上汽大眾新能源工廠正式晉級(jí)為上汽大眾“新一廠”。

面對(duì)市場(chǎng)變革,擁有40年經(jīng)驗(yàn)的上汽大眾作出了沉靜的應(yīng)對(duì),在上汽大眾總經(jīng)理賈健旭提出的“促油車、穩(wěn)電車、上奧迪”九字方針的帶領(lǐng)下,上汽大眾走出了做新能源時(shí)代的“合資卷王”的姿態(tài),昂首闊步向前邁進(jìn)。

上汽大眾ID系列氣勢(shì)如虹,銷量和熱度不斷攀升

其中,上汽大眾打造的ID家族在上市以來(lái)就受到廣大消費(fèi)者的關(guān)注,尤其是在去年7、8月,品牌對(duì)ID.3開啟3.7萬(wàn)元的限時(shí)優(yōu)惠以后,這款車在市場(chǎng)的熱度進(jìn)一步飆升,單月銷量增長(zhǎng)超過(guò)4倍,并首次實(shí)現(xiàn)月銷破萬(wàn)。值得一提的是,ID.3上市僅僅兩年,便連續(xù)兩年榮獲年度保值率排行榜首,今年1月也位列月度排名同級(jí)第一,可見其在終端市場(chǎng)中空間、動(dòng)力、顏值和價(jià)格都優(yōu)勢(shì)明顯。

同時(shí),上汽大眾也乘勝追擊,對(duì)途昂、全新途昂X、新途岳、途觀L、途觀L插電混動(dòng)、途觀X、ID.4 X、ID.6 X等車型進(jìn)行了最高6萬(wàn)元的綜合讓利,促使上汽大眾銷售額節(jié)節(jié)攀升。

上汽大眾ID系列,創(chuàng)新的營(yíng)銷模式不斷撬動(dòng)年輕消費(fèi)市場(chǎng)

除了在價(jià)格上作出讓利,上汽大眾也一直利用創(chuàng)新營(yíng)銷模式,逐步擴(kuò)大在年輕消費(fèi)群體中的品牌影響力。在全面升級(jí)與提升品牌服務(wù)的同時(shí),上汽大眾陸續(xù)舉辦了“ID.低碳之行”、“ID. RUN一起跑”、“ID.嘉年華”等新穎有趣的活動(dòng),讓品牌人氣進(jìn)一步提升,收獲了眾多年輕消費(fèi)者的青睞。

如今汽車市場(chǎng)百花齊放,眾多造車新勢(shì)力各出奇招占領(lǐng)市場(chǎng),而作為一家40年老牌車企,上汽大眾在這場(chǎng)史無(wú)前例的汽車變革中站穩(wěn)了腳步,除了保持40年來(lái)累積的研發(fā)實(shí)力,上汽大眾也積極打造MEB工廠、并采用新穎創(chuàng)新的營(yíng)銷模式,讓品牌更趨年輕化,并連番打造出上汽大眾ID系列等出色車型,用足夠的實(shí)戰(zhàn)能力,不卑不亢應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變遷。

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