日前，據(jù)國內(nèi)權(quán)威媒體報道，特斯拉提出想在中國落地“無人駕駛出租車”。對此，中國政府或先支持其在國內(nèi)測試、作示范，但暫未完全批準(zhǔn)其FSD在華全面落地。

　　專家認(rèn)為，美國會近日通過涉TikTok法案體現(xiàn)出貿(mào)易保護(hù)主義抬頭。在此背景下，中國支持特斯拉在華測試最新科技，是外資與中國市場的“雙向奔赴”。這再次展現(xiàn)了中國政府?dāng)U大開放的積極姿態(tài)，中國歡迎外資企業(yè)在中國落地先進(jìn)的智駕技術(shù)，讓中外技術(shù)在國內(nèi)同時開花，共同進(jìn)步。

　　此前，馬斯克曾公開預(yù)測了未來出行方式，無人駕駛出租車最終可能成為比人類駕駛汽車更常見的交通方式。如果不實現(xiàn)完全自動駕駛能力，特斯拉將“價值基本為零”。

　　據(jù)悉，特斯拉無人駕駛出租車將在今年8月8日發(fā)布，馬斯克稱選擇這一天是因為8這個數(shù)字在中國比較吉利。不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，當(dāng)馬斯克定在8月8日舉辦無人駕駛出租車活動時，這已經(jīng)是一個很好的暗示了，同時隨著近期我國批準(zhǔn)了FSD以及和百度的合作，特斯拉的無人駕駛出租車很有可能從中國開始。

　　此前馬斯克曾經(jīng)在自傳中透露了一張早期特斯拉無人駕駛出租車Robotaxi概念車的圖片。據(jù)悉，該車伴隨的還有Autopilot駕駛輔助的雛形，不過這款車型從一開始就是以概念的形式誕生，并沒有量產(chǎn)的打算。

　　從曝光的圖片來看，該車采用了類似特斯拉賽博越野旅行車的設(shè)計風(fēng)格，車身線條凌厲。同時其還采用雙門布局并且為鷗翼門開啟方式，非常拉風(fēng)。車內(nèi)采用雙座椅布局，同時并沒有設(shè)計方向盤以及踏板等駕駛設(shè)備。雖然車身緊湊，但是后備廂依舊可以容納兩個登機箱，滿足Robotaxi最基本的需求。（消息來源：中國日報）

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