汽車漂移是一種通過控制車輛的側(cè)向抓地力來實(shí)現(xiàn)車身側(cè)滑過彎的技術(shù)，想要實(shí)現(xiàn)，常見的兩種方法是手剎漂移和動(dòng)力漂移。全新福特Mustang Dark Horse^? 5.0L V8 高性能跑車搭載了業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的漂移電子手剎（Drift Brake），不僅輕松實(shí)現(xiàn)了漂移，還能打造更新穎的駕馭體驗(yàn)。

傳統(tǒng)的機(jī)械手剎由于和制動(dòng)器采用了機(jī)械方式硬連接，后輪制動(dòng)力的大小與駕駛員拉手剎的力度相關(guān)，且非常線性，但是，當(dāng)車輛配備了電子手剎之后，制動(dòng)器和電子手剎按鈕之間不存在機(jī)械的連接，電子手剎按鈕的動(dòng)作以電信號(hào)的方式發(fā)送給駐車制動(dòng)機(jī)構(gòu)，從而實(shí)現(xiàn)駐車制動(dòng)。

 由福特團(tuán)隊(duì)聯(lián)合漂移專家Vaughn Gittin Jr.共同開發(fā)的漂移電子手剎，打破了電子手剎不能應(yīng)用于漂移的固有印象。該裝置在保留了傳統(tǒng)機(jī)械手剎的外觀的同時(shí)，兼具電子手剎功能，并采用了領(lǐng)先電子技術(shù)模擬出RTR改裝版Formula Drift Mustang液壓漂移制動(dòng)器的卓越性能，制動(dòng)力是傳統(tǒng)機(jī)械手剎系統(tǒng)的三倍以上。日常駕駛時(shí)，輕輕拉動(dòng)該裝置的手柄就能夠?qū)崿F(xiàn)電子手剎的駐車制動(dòng)功能，往下推動(dòng)則解除駐車制動(dòng)。

而當(dāng)車主想要在賽道上體驗(yàn)漂移的時(shí)候，只需要通過中控臺(tái)上的小馬按鈕進(jìn)入My Mustang界面，在Track Apps?賽道應(yīng)用中啟用“漂移制動(dòng)器”，該裝置的手柄即可通過位于后輪的輔助制動(dòng)卡鉗來實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)機(jī)械手剎的制動(dòng)效果，并可根據(jù)駕駛員拉起手柄的幅度來調(diào)整后輪的制動(dòng)力。如果系統(tǒng)判斷后輪需要更大的制動(dòng)力，該制動(dòng)裝置甚至可以通過后輪的4活塞Brembo?制動(dòng)卡鉗來進(jìn)一步增加制動(dòng)力，讓駕駛員能夠更加輕松可控的實(shí)現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)定的漂移狀態(tài)，即便是新手小白也可以輕松實(shí)現(xiàn)零基礎(chǔ)的漂移進(jìn)階，高手玩家更可以憑此在賽道之上發(fā)掘車輛的更高潛力。

在很長(zhǎng)一段時(shí)間里，漂移都是專業(yè)車手或“老司機(jī)”的炫技，但有了全新福特Mustang Dark Horse^? 5.0L V8 高性能跑車后，新手小白也能夠輕松體驗(yàn)漂移的樂趣，所帶來的非凡魅力值得關(guān)注。

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關(guān)鍵詞：制動(dòng),實(shí)現(xiàn),電子,動(dòng)力,機(jī)械