近日，極越CEO夏一平在微博上對(duì)極越發(fā)布的一組暗號(hào)進(jìn)行了官方解讀。夏一平表示，“100518ASD”的意思是5月18日，極越PPA智駕將正式擴(kuò)容到百城！憑借百度全面賦能，PPA的泛化速度大幅提升，提前了至少1個(gè)季度達(dá)成百城小目標(biāo)！我也將在當(dāng)天直播向大家展現(xiàn)“輕圖”下的PPA能力！

　　在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，極越依靠百度的賦能，整體表現(xiàn)屬于前列。極越01是國(guó)內(nèi)首款實(shí)現(xiàn)純視覺智駕方案量產(chǎn)的智能汽車。隨著OCC占用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)陸續(xù)OTA上車，極越現(xiàn)已形成了“BEV+OCC+Transformer”的高階智駕完整體系，大幅提升純視覺智駕應(yīng)對(duì)異形障礙物識(shí)別和場(chǎng)景泛化能力，讓汽車機(jī)器人真正獲得感知“腦直覺”，用戶駕乘體驗(yàn)進(jìn)一步提升。

　　OCC占用網(wǎng)絡(luò)“上車”最具變革意義的是感知識(shí)別能力的提升，能夠?qū)φ系K物進(jìn)行3D精細(xì)刻畫，模型精度可達(dá)厘米級(jí)，比肩甚至超越激光雷達(dá)。同時(shí)，OCC占用網(wǎng)絡(luò)對(duì)于運(yùn)動(dòng)障礙物的速度識(shí)別精度能達(dá)到0.1米/秒誤差范圍。大幅提升了對(duì)于柵欄、護(hù)欄、水馬和施工隔離欄等有一定長(zhǎng)度的通用障礙物邊界的識(shí)別能力，有效進(jìn)行避讓、剎停等，留出更多安全行車距離。

　　目前，極越點(diǎn)到點(diǎn)領(lǐng)航輔助PPA已覆蓋全國(guó)超40萬公里道路，全國(guó)90%的高速高架都可使用高速PPA，城市PPA也是國(guó)內(nèi)率先憑借純視覺能力跑通上海、北京、深圳、杭州4個(gè)城市的主要城市道路，位列中國(guó)智駕第一梯隊(duì)。在春節(jié)期間，極越用戶整體智駕滲透率高達(dá)93%，超過9成的極越車主都成為了純視覺高階智駕的使用者。就武漢地區(qū)而言，PPA智駕里程滲透率也達(dá)到了32%，累計(jì)PPA智駕車輛滲透率達(dá)82%。也就是說，在武漢的極越車主中，超過8成用戶使用PPA智駕出行。根據(jù)計(jì)劃，2024年極越PPA智駕將實(shí)現(xiàn)全國(guó)都能開，覆蓋全國(guó)100%高速高架。

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