5月23日下午，商務部舉行例行記者會。有媒體提問稱，有報道稱中國正考慮對大排量或2.5升以上進口汽車加征關稅，以報復歐美國家對中國汽車出口的限制，請問這是否屬實？中國是否在考慮提高關稅稅率？

　　對此，商務部新聞發(fā)言人何亞東表示，我們注意到了相關報道。中國堅定走綠色低碳發(fā)展道路，始終鼓勵和支持各行業(yè)向綠色低碳方向轉型升級、實現(xiàn)高質量發(fā)展，包括汽車行業(yè)在內的各領域專家也在就此開展研究，為應對全球氣候變化建言獻策。

　　何亞東表示，“我想強調的是，當前個別國家和地區(qū)，背離綠色發(fā)展理念，違背市場經濟原則和世貿組織規(guī)則，在新能源汽車領域出臺了一些限制措施，我們認為這些措施只會損害本國消費者利益，影響全球綠色轉型和應對氣候變化的努力?！?/p>

　　據公開資料顯示，2023年，中國進口約25萬輛發(fā)動機排量大于2.5L的汽車，占進口汽車總量的32%，進口大排量發(fā)動機汽車也占中國大排量發(fā)動機汽車消費量的80%。如果提高臨時關稅稅率，將對從歐盟進口的汽車產生重大影響，同時也會影響到從美國進口的汽車。根據世貿組織規(guī)則，中國對發(fā)動機排量大于2.5L的進口汽油轎車和SUV的臨時關稅稅率，最高可以考慮提高到25%。（消息來源：環(huán)球網）

免責聲明：本文轉自網絡，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內容（包括圖片版權等問題）未經本站證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。本站不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。

關鍵詞：汽車,進口,排量,綠色,關稅