近日，寶馬官方發(fā)布了全新M5的預(yù)告圖，新車預(yù)計(jì)在今年7月份首發(fā)亮相。值得一提的是，這款車在發(fā)布后還會(huì)在今年引入到國內(nèi)市場銷售。除轎車版外，本代M5還將推出旅行版車型，據(jù)此前消息，全新M5轎車版將于7月投產(chǎn)，旅行版將于11月投產(chǎn)，我們可以一同期待。

　　從此次的預(yù)告圖來看，寶馬稱新M5為THE M5，也是延續(xù)了近期的稱謂。新車雖然被車衣覆蓋，但是可發(fā)光的雙腎格柵，還是顯示了其咄咄逼人的輪廓，也比普通版5系的更大一些。兩側(cè)的大燈組內(nèi)還采用了雙條幅LED日間行車燈，但是一些細(xì)節(jié)目前還無法看到，此外透露出來的細(xì)節(jié)信息并不是很多。

　　結(jié)合此前信息來看，全新一代寶馬M5新車的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋線條和包圍也發(fā)生了改變，其它細(xì)節(jié)還可以看到新車將配備標(biāo)志性的碳纖維惡魔耳設(shè)計(jì)。新車車尾將基本延續(xù)5系的設(shè)計(jì)，包括狹長的尾燈組造型等等。然后它會(huì)增加碳纖維擾流板、以及大尺寸擴(kuò)散器和雙邊共四出式排氣布局等等。

『全新M5諜照』

　　動(dòng)力方面，它將會(huì)配備4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，最大功率有望達(dá)到718馬力，另外還可能會(huì)配備18.6kWh電池，提供約69km的純電續(xù)航里程（WLTP工況）。而隨著插混系統(tǒng)的加入，新車車重也有望提升至2435kg，作為參考，現(xiàn)款M5的車重為1971kg，因此如何平衡性能、操控以及車重之間的變量，也是全新一代M5所面臨的新挑戰(zhàn)。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：M5,新車,全新,細(xì)節(jié),寶馬