7月18日，梅賽德斯-奔馳將陸續(xù)為搭載第一代與第二代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)車(chē)型 的約150萬(wàn)車(chē)主推送今年最大規(guī)模的OTA，以最新的技術(shù)升級(jí)導(dǎo)航、語(yǔ)音和信息娛樂(lè)等智艙體驗(yàn)，令車(chē)輛系統(tǒng)的功能豐富性、智能交互性以及使用便利性持續(xù)進(jìn)階。此次覆蓋車(chē)型包括奔馳純電、燃油及插混車(chē)型。值得一提的是，符合升級(jí)條件的老車(chē)主將于近期陸續(xù)收到升級(jí)提醒。

　　據(jù)官方表示，在2023年OTA升級(jí)服務(wù)覆蓋100余萬(wàn)車(chē)/次基礎(chǔ)上，2024年OTA預(yù)計(jì)年內(nèi)將向200余萬(wàn)車(chē)/次推送包括語(yǔ)音助手優(yōu)化、AI能力進(jìn)化、娛樂(lè)系統(tǒng)及應(yīng)用拓展等在內(nèi)的多項(xiàng)產(chǎn)品優(yōu)化OTA，以及多次提升產(chǎn)品運(yùn)行穩(wěn)定性的固件升級(jí)。

　　具體來(lái)看，其針對(duì)導(dǎo)航進(jìn)行優(yōu)化，與手機(jī)端的高德導(dǎo)航不同，梅賽德斯-奔馳的高德定制導(dǎo)航與高德深度合作打造，更適合車(chē)機(jī)界面、更貼合出行場(chǎng)景、導(dǎo)航信息更細(xì)致，能夠精準(zhǔn)呈現(xiàn)用戶最需要的行車(chē)信息。搭載第二代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)的車(chē)輛在此次OTA升級(jí)后，可讓乘客在副駕屏幕使用探索模式，快速搜索供美食，娛樂(lè)，酒店，景點(diǎn)等信息，選中目的地即可輕松推送到大屏導(dǎo)航。與此同時(shí)，根據(jù)歷史出行記錄，AI引擎可學(xué)習(xí)并預(yù)測(cè)用戶行為，讓高德定制導(dǎo)航實(shí)現(xiàn)路線預(yù)測(cè)功能，在地圖界面展示推薦路線，再配合“家和公司”快捷鍵，一鍵開(kāi)啟路線引導(dǎo)，讓通勤更加輕松。此外，第一代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)的導(dǎo)航新增“紅綠燈倒計(jì)時(shí)”功能，第二代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)年內(nèi)也將實(shí)裝該功能，可在路口及時(shí)提示用戶減速或起步。

　　 此外，第一代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)的導(dǎo)航新增“紅綠燈倒計(jì)時(shí)”功能，第二代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)年內(nèi)也將實(shí)裝該功能，可在路口及時(shí)提示用戶減速或起步。

　　在語(yǔ)音方面，“讀心語(yǔ)音助理”更新后更接近自然對(duì)話，對(duì)連續(xù)指令的理解能力與執(zhí)行力更強(qiáng)。喚醒第二代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)時(shí)，“在呢”、“請(qǐng)說(shuō)”等全新回應(yīng)簡(jiǎn)短自然。如果上一段對(duì)話為調(diào)整空調(diào)，下一輪指令中用戶只需說(shuō)“大一點(diǎn)”即可調(diào)節(jié)風(fēng)量。同時(shí)，語(yǔ)音響應(yīng)速度和精準(zhǔn)度全面提升，第二代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)的響應(yīng)速度較之前提升31%，從導(dǎo)航到娛樂(lè)再到車(chē)控，對(duì)話都更加快捷流暢。

　　為了進(jìn)一步豐富娛樂(lè)生態(tài)，第二代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)新增車(chē)載娛樂(lè)App“火山車(chē)娛”，包括抖音、西瓜視頻、頭條音頻等娛樂(lè)應(yīng)用。智能化的道路上，奔馳正在加速創(chuàng)新。梅賽德斯-奔馳通過(guò)OTA不斷將智能新功能推廣到更多車(chē)型。

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關(guān)鍵詞：智能,系統(tǒng),導(dǎo)航,人機(jī),交互